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點擊上面「電動知家」關注,記得加☆「星標」!電動知家消息,6月2日,比亞迪宣布,海洋網5月單月銷量達到了183478輛,同比增長28.21%,並且累計銷量成功突破了500萬輛這一重要里程碑。比亞迪海洋網自2018年成立以來,迅速推出了多款受歡迎的車型,包括海鷗、海豚、海豹和海獅等。這些車型覆蓋了從7萬到30萬元的主流價格...
06月02日
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鴻蒙大漲50%超過理想。五月份新勢力成績單出爐:零跑連續三個月獲得冠軍,鴻蒙智行增長50%奪得第二,極狐大漲80%進入前十。榜單前十三名的具體銷量分別為:零跑(45057輛)、鴻蒙智行(44454輛)、理想(40856輛)、小鵬(33525輛)、小米(28000輛)、深藍(25521輛)、蔚來(23231輛)、極氪(18908輛)、騰勢(15806輛)...
06月02日
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早在20世紀60年代中期,福特野馬首次亮相併大獲成功後,雪佛蘭就開始着手研發Camaro(科邁羅)。但在開發過程中,公司最初並不是這麼稱呼它的,而是叫作「Panther」(翻譯為黑豹)。有趣的是,通用汽車公司剛剛在2025年申請了這個名字的
06月02日
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奔馳E級,作為奔馳中級轎車的代表,以其卓越的品質和獨特的豪華感贏得了全球消費者的青睞。奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180。自誕生之日起,每一代E級都在設計理念、技術創新等方面不斷演進,而這些演進又與奔
06月02日
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#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯着5800億負債時,他一句話點破: 比負債率更致命的是『有息負債』——比亞迪僅286億,而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
06月02日
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榜單「黑馬」,實力出圈最近中國汽車質量網公布的 2025 年第一季度汽車質量排行榜,AION 埃安 UT 勇奪新能源微小型車質量冠軍。這時候可能有人要問了,為啥有些平時廣告打得響、銷量也不錯的品牌,在這份榜單里卻成績平平?
06月02日
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特斯拉Model 3不僅是特斯拉公司的一款革命性電動汽車,更是全球電動汽車市場的一個里程碑。自2017年首次交付以來,Model 3以其卓越的性能、合理的價位和廣泛的市場吸引力,成功打破了傳統汽車工業的格局,引領了一場電動汽車的大規模普及浪
06月02日
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在新能源汽車如火如荼發展的今天,長城汽車卻選擇了一條截然不同的道路——堅守燃油車。今年的上海車展上,長城汽車總裁穆峰正式發佈了「泛內燃機戰略」,長城認為,內燃機與電驅動並不是非此即彼的對手,而是技術迭代中的共生體。
06月02日
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豐田新型發動機突破極限:混動技術捲起效率……東京都郊區的豐田實驗室傳出新的引擎轟鳴聲——這並非普通內燃機的咆哮,而是一台全新動力心臟在極限工況下的穩定呼吸。
06月02日
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導讀:隨着最近幾年國內新能源市場的發展,很多的國產品牌都是在向新能源領域發展,而我們熟悉的國產品牌紅旗在最近也是加快了更新速度,日前,我們從一汽紅旗獲悉,2025款紅旗E-QM5(圖片|配置|詢價)上市,官方指導價為12.18萬元起。
06月02日
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