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智能汽車時代,購車不再是中年家庭的剛需,而是成為年輕人的消費主戰場。據《2025年嗶哩嗶哩汽車行業白皮書》調查顯示,約25%的90、00後首次購車預期價格在20萬元以上,是中高端汽車市場的潛在人群。....
05月11日
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導讀:隨着現在准三胎時代的來臨,越來越多的家庭從單一的三口之家變成了四口甚至五口之家,當家庭人數的增多,普通的緊湊型汽車以經不滿足當下的需求,所以有着許多消費者將購車的目光投向了MPV車型,再加上新能源領域的快速發展,插電混動動力得到了消費
05月12日
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小米汽車挖兩個孔就說最先進的動力學,然後收費4.2萬,這就是把消費者當傻子,車主投訴到浙江最有名的1818黃金眼,這個浙江有名的媒體開始關注啦。 小米車主發現小米汽車宣傳的部分配置與實際不符,如SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋被指存在
05月12日
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短短几年時間裏,新能源市場湧現出一大批新車型,其中只有一少部分能夠脫穎而出,成為熱門車型,剩餘很多車型的存在感都不強,銷量成績只能說是勉勉強強,比如說東風奕派eπ007。
05月12日
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近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發佈《關於大家關心問題的回答》,對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉,並給出了補償方案。小米SU7 Ultra圖據小米汽車官網一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣...
05月12日
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汽車說刊訊|5月9日,嵐圖汽車在阿聯酋舉行品牌發佈會,正式進軍中東市場。同時,嵐圖阿布扎比旗艦店正式開業,嵐圖FREE、嵐圖夢想家開啟銷售,售價分別摺合人民幣36.4萬元、55萬元。雙車不僅在國內廣受歡迎,而且在海外也備受青睞,甫一亮相,便
05月11日
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近日,小米汽車又陷入輿論漩渦,眾多車主要求退車。據第一財經報道,多名SU7 Ultra准車主認為,其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳或者官方表達有誤。首批交付的SU7 Ultra車主實測「打臉」的碳纖維雙風道前艙蓋功能存疑。即需要4.2萬元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋既無法有效導流,也難以產生下壓力,直接從性能配件...
05月11日
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日前,斯柯達汽車發佈了新款ENYAQ vRS車型的官圖。從官圖看,新款ENYAQ vRS在造型上更接近於燃油車的設計,前臉配備了分體式燈組,搭配熏黑的進氣口以及兩側的導流槽,營造出強烈的運動氣息。
05月11日
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近日,斯柯達官方發佈了旗下新款ENYAQ vRS車型的官圖,新車作為ENYAQ的性能版車型,採用最新設計語言。動力上,依舊搭載雙電機四輪驅動系統,綜合輸出功率達到335馬力,峰值扭矩為402磅·英尺(約545牛·米),0-62英里/小時(0
05月11日
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財聯社5月11日訊(記者 徐昊)5月11日,乘聯分會發佈數據顯示,4月全國乘用車市場零售175.5萬輛,同比增長14.5%,環比下降9.4%;今年以來累計零售687.2萬輛,同比增長7.9%。4月新能源乘用車市場零售90.5萬輛,同比增長3
05月11日
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