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現在的年輕消費者買車,越來越看重品牌的文化契合度。尤其是熱衷街頭籃球、追求個性的群體,對汽車的「潮流屬性」要求更高。領克03+性能進階版的上市,恰好瞄準了這一需求——通過3V3籃球賽事和NBA聯動,將性能基因與潮流文化綁定,成功打入年輕用戶
06月12日
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「我沒喝多,我只是有點緊張。」小鵬汽車CEO何小鵬站在聚光燈下,自我調侃的獨白透過麥克風傳遍整個會場,惹來台下一陣善解人意的笑聲,這是小鵬G7亮相發佈會的現場,其分量之重,足以讓這位久經沙場的創業者在舞台上袒露那一絲「緊張」。2025年6月11日,純電SUV小鵬G7正式亮相,共推出Max和Ultra兩個版本,預售價23.58萬元...
06月12日
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一汽、東風、廣汽以及賽力斯這幾家車企,突然站了出來,說以後給供應商結錢,在60天內保證能夠到賬。這可不是他們良心發現,而是國家出了個新規矩,叫《保障中小企業款項支付條例》,6月1號就開始執行了。這個新規矩,便是直接,衝著汽車行業這一長久,存
06月12日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是對奔馳的一種商業回應。
06月12日
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IT之家 6 月 12 日消息,繼推出發現和衛士的改款車型後,路虎今日對發現運動版進行了更新。原有的 Dynamic SE 與頂配車型 Dynamic HSE 被 2026 款全新的地標版(Landmark)與都會版(Metropolitan)所取代,而入門級車型 S 也更名為 Dynamic S。此次更新還新增了多組選裝套件,專為海灘出行、公路旅行和雪地駕
06月12日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年10月,至今已發展到第十代。奔馳E級憑藉卓越的品質、先進的技術和舒適的駕乘體驗,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。
06月12日
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年輕家庭選車,到底在糾結什麼?身邊不少朋友剛晉陞爸媽,選車時總陷入 「既要又要」 的魔咒:要空間大能裝兒童車,要配置高能哄娃,要省油省電不肉疼,還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下,選合資吧配置寒酸,選國產吧又怕踩坑。
06月12日
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6月12日,蔚來官方微博發文澄清換電服務,強調「換電≠電池有去無回」,電池產權始終歸車主所有。蔚來表示,換電服務僅涉及低電量電池與滿電電池的使用權交換,且換電過程不會導致電池變舊或損壞。車主還可通過換電體系享受技術升級的高性能電池。此外,蔚來已建成3359個換電站,實現全國八個省級單位的換電縣縣通。...
06月12日
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從香港開始,它是賣給全球年輕人的A9L?今日,香港車展開幕,「新汽車·新征程」,奇瑞集結旗下全系新能源左右舵車型亮相車展。其中,即將上市的奇瑞風雲A9L,用全新的豪華體驗、極致的性能、強化的安全和領先的智能化,重新定義了新C級車價值。重新定義新C級豪華體驗視覺好感是第一生產力。當越來越多的新生代,開始選擇C...
06月12日
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作為開了18年車的老司機,最近幫表妹選車時發現個怪現象:某些銷量火爆的新能源小車,在中國汽車質量網最新榜單上竟排名墊底。反觀廣汽埃安UT,以139分登頂純電小車質量榜首,價格卻只要7.38萬——這讓我不禁思考:當行業沉迷參數內卷時,埃安UT
06月12日
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