車東西
作者｜郭月
編輯｜志豪
雷軍回應YU7「爆單神話」，兩個小時直播信息量極大。
車東西7月2日消息，就在剛剛，雷軍回應友商截胡訂單：詆毀大可不必。
今晚8點整，小米董事長雷軍搞了一場返場直播，針對外界關於小米YU7大定數據、鎖單量、SU7用戶轉單率的質疑，雷軍做了一一回擊。
雷軍頭戴一副小米AI眼鏡，身着淺色襯衫內搭白色T恤，腳踩一雙亮色紅鞋子，自稱「跟胡兵有點像」，在直播中詳細介紹了小米YU7的訂單量、交付計劃。
雷軍返場直播現場
現場，雷軍回應YU7定價只用了5分鐘，並回應稱「大定」、「猶豫期」是行業慣例，針對大批用戶催交付，雷軍呼籲多給點耐心。
此外，雷軍表示，「如果大家急着用車，可以考慮國產新能源車，比如明天將發佈的小鵬G7、月底將發佈的理想i8，當然，Model Y也不錯。」
值得注意的是，雷軍指出，小米發佈SU7時被友商「陰陽」手機支架，發佈YU7後被多家友商攔截詆毀，對於這些抨擊，雷軍稱「大可不必」。
同時雷軍也展現了一波「兄弟情誼」，雷軍表示，江湖裡不能只有打打殺殺，也需要有兄弟情義。他和何小鵬是20多年的好友，所以預祝小鵬G7成功上市。
而針對網友提問的小米是否會出紅米汽車的問題，小米集團董事長特別助理、戰略市場部副總經理徐潔雲表示：「這個我們確實是沒有這樣的打算，替雷總先回答了。」
關於小米汽車何時出國，雷軍表示：「小米在國內的訂單產能壓力已經很大，大概2027年左右才會考慮出國。」
雷軍也提到了今年紐北征戰計劃，稱小米在紐北已經租用了辦公室，並已經從寶馬、保時捷手裡搶下了兩個廣告牌，「小米準備在紐北賽道死磕10年」。
本場直播結束時，直播間點贊人數已經超過了1600萬。
雷軍抖音直播間點贊人次超1600萬
關於整場直播雷軍的表態，車東西在不改變原意的基礎上做了一些編輯：
1、雷軍稱Model Y比想像中強大很多 發佈會前有三點擔心
在7月2日晚間的直播中，雷軍感慨發佈YU7前很有壓力，他回憶了自己的心路歷程：「發佈會之前我都特別擔心，主要有三點。」
一是SUV看起來市場很大但競爭激烈，Model Y比大家想像中強大很多，國產品牌一波又一波的衝擊，沒有一個撼動了Model Y的地位。
二是YU7在SUV里是一款很不同的產品，是豪華高性能SUV。這個形態消費者是否能接受？
小米YU7
三是YU7全系標配了很多的配置，如激光雷達、700TOPS算力，這個配置相當於競品的Max版或者是Ultra版，所以它的成本很高，定價過了25萬，所以也很擔心會不會火。
2、雷軍回應YU7定價 只用了5分鐘
對於新車目前的定價，雷軍稱「發佈會前一天綵排時候，只用了5分鐘就決定了價格。過程中也有擔心，但是覺得產品競爭力很強。覺得和Model Y相比，還是有信心的。」
小米YU7三個版本價格與配置
3、雷軍稱大定為行業慣例 正面回擊「水分」質疑
直播中，雷軍正面回擊對於YU7大定訂單的質疑。
YU7上市18個小時鎖單24萬台
雷軍說：「當時發佈了大定數據後，我們受到了大量的質疑，有人說定金是可退的。所謂的『猶豫期』看上去有點故弄玄虛，我們的方式其實是所有車廠都在採用的。因此，我們大定量的統計口徑和所有車企都是一樣的。」
小米YU7 3分鐘大定突破20萬台
雷軍也說，行業慣例下定有3天的猶豫期，小米定7天主要是擔心試駕不過來。
雷軍也提到了為什麼不公布24小時大定鎖單數字，為了減少各種沒有必要的討論、質疑。
4、雷軍稱SU7產品力穩固 SU7轉YU7轉單率不足15%
雷軍還說：「在發佈大定量後，我們直接發佈了鎖單量的數據。結果還是有很多人質疑，SU7是可以轉單的。在這裡我告訴大家，小米SU7轉單數不足YU7訂單量的15%。」
小米SU7
雷軍說：「這個轉單率比想像中要少不少，這讓我對SU7的產品力和口碑有了更強的信心。」
此外，雷軍也介紹了一下SU7的銷售狀況，在六月份小米只宣傳YU7的情況下，SU7仍有1.4萬鎖單量。
5、小米YU7車主平均年齡比SU7大 約33歲
雷軍在直播間表達了對YU7用戶的感謝，並分享了YU7的用戶畫像：
YU7用戶群體平均年齡大概在33歲，比SU7的用戶群體的平均年齡大了兩三歲左右。
YU7用戶群體中女性佔比達到30%，比早期SU7首銷期的女性佔比大概高了4.5%。
YU7熱銷顏色方面，女性車主最喜歡的顏色是流金粉、丹霞紫。男性的最喜歡的顏色是寒武岩灰和深海藍。
小米YU7的9款車身顏色
此外，小米YU7的蘋果用戶車主佔比52.4%，比小米SU7高出4.4%。
6、雷軍呼籲多點耐心給交付 讓用戶可以考慮特斯拉
當前，根據多家媒體預估，小米YU7 18個小時的鎖單全部交付完可能也要一年。
對此，雷軍回應說：「我們也在努力的提升產能，當下確實因為鎖單的數量超出了我們的想像，排的比較多，大家可以稍許給我們多一點點耐心，可以稍微等一等。」
日前，小米YU7發佈以後，特斯拉Model Y、Model 3迎來了版本升級，雷軍說，「我看昨天早晨特斯拉出台了優惠政策，其實大家也可以認真的考慮一下。」
7、發佈SU7被友商陰陽手機支架 YU7被詆毀雷軍稱「大可不必」
直播中，除了介紹YU7車輛本身，雷軍還介紹了小米汽車的多個生態件。
雷軍說：「去年發佈SU7時，我們做了手機支架，其實不只是手機支架，結果有友商陰陽我們。」
YU7發佈後，網絡上多家車企為了攔截用戶購買YU7，給銷售培訓了一堆話術。
對此，雷軍在線喊話友商：「我認真學習了一下，實話實說內容不太準確，甚至有些詆毀和歪曲，我覺得大可不必。我相信每個產品有每個產品的優點，如果你們很自信，把自己的優點講出來就可以了。」
8、小米死磕紐北租了辦公室 和寶馬保時捷搶廣告牌
直播後半程，雷軍提到紐北刷圈時十分激動，雷軍稱，過去一百年所有偉大的車企，都在紐北刷圈，這個目標倒逼着企業前進。
雷軍還說，小米開始刷圈時沒經驗，天氣不好就泡湯了。今年小米每兩個月包1天，做好了充足的準備，最新一輪刷圈將在7月11日進行。
為了表達小米征戰紐北的決心，雷軍官宣，「我們已經正式在紐北租用了辦公室，一共2780平方米，預計明年年初就可以開始啟用了，如果大家去紐北玩，歡迎到我們辦公室坐一坐。」
此外，雷軍還提到，紐北的廣告牌很有限，基本上都被寶馬、保時捷包場了，一問都包了10年，「我要求我們同事空出一個廣告牌，我們就去搶一個，小米已經搶了兩個廣告牌。」
9、雷軍親自參加冬夏測 稱被百萬網友監督造車
雷軍在直播中也提到了YU7的路測過程。
雷軍表示，小米YU7道路測試時的規模很大，「因為我深知小米造車一定會被百萬網友嚴選，任何問題都會被大家放大一萬倍。所以我們在4年前做車的時候，我們就把質量放在頭等重要位置。」
雷軍還稱，他非常重視新車的質量和測試，每年冬測和夏測都參加了，從北京到上海自己就完整的開了兩次。
結語：小米汽車迎來更大的挑戰
小米YU7的現象級爆火，如同一顆投入平靜湖面的巨石，不僅激起市場狂歡，更引來友商圍獵，一場圍繞25萬元中大型SUV市場的攻防戰已然打響。
小米汽車持續震撼車圈，而小米YU7真正的戰場早已從發佈會舞台轉移到工廠產線與交付中心。
