認清「搶票軟件」的真實面目，不被「加錢就有票」的神話所誘惑，共同守護好春運回家之路。
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彩雲網評特約評論員 何冠軍
眼下，春節的腳步越來越近，春運也漸漸地進入了客流高峰期。不少人登錄12306頁面，看到的明明是「無票」，而「第三方搶票軟件」上卻顯示「有票」，但是需要額外付費。搶不到票就去投靠第三方搶票軟件？可千萬別再交智商稅了。
近日，鐵路12306科創中心相關負責人接受央視記者採訪時表示，「搶票軟件」吹噓的「加速包」，是一個忽悠旅客的噱頭，實際上旅客加錢和沒加錢最後的速度都是一樣的。鐵路12306系統有一整套的風險防控策略，在登錄環節，識別為異常請求時將直接被拒絕。12306平台從未與任何第三方平台機構有合作，也未將票額分配給任何第三方平台發售，也沒有與任何第三方平台進行數據鏈接。
「搶票軟件」背後的操控者，利用春運購票季節性供需矛盾突出的特點，精準拿捏住廣大消費者着急搶票回家的迫切心理，誇大承諾、信口開河，或者利用技術手段「先人一步」、鑽規則漏洞「創造」搶票機會；或者通過諸如「買短乘長」「買長乘短」等違規手段，推薦「後半段換座」「同站換乘」等不合理換乘方案，刻意營造出「有票」的虛假表象，引誘旅客下單；或者收到高額服務費後老老實實到12306購票系統排隊，搶到就賺一筆，搶不到也可收取一些「辛苦錢」，萬不得已再退款。不論哪種方法，都破壞了旅客歸家的情緒，侵害了乘車群眾的權益，擾亂了正常的交通客運秩序。
春運是事關民生的大事，溫馨溫暖的回家之路，決不能任由「搶票軟件」鬧心添堵。此次官方正面回應，只是治理違法違規「搶票軟件」的良好開端，緊接着還需要系統施策，多管齊下、多方施力，切實解決存在的問題。一方面，鐵路部門要深入研究把握客流趨勢，適應人民群眾節前回家過年、節後返回單位的需求，完善車票分配機制、科學調度車次，積極打牢算法「補丁」、彌補規則短板，做到比「搶票軟件」更懂旅客，讓正規購票過程更順暢、服務更貼心。另一方面，監管部門要回應社會關切，主動出擊，加強網絡平台檢查巡查，及時發現並依法打擊非法營銷炒作、不當牟利的搶票行為，防止「搶票軟件」的進一步滋生蔓延。此外，第三方平台要守土有責，守法經營，堅決遠離拒絕不實誇大的營銷套路，清除違規收費搶票的相關內容，凈化網絡生態，讓種種忽悠噱頭失去市場、無處隱藏。
央視新聞曝光「加速搶票」的套路，按說相關的「搶票軟件」應該當即土崩瓦解。但是，據澎湃測評，8家平台仍在推加價加速搶票，宣傳承諾根據價格高低可以獲得不同的搶票成功率。從「搶票軟件」仍有市場，不難看出「搶票軟件」確實也僥倖地幫一些人買到了票，讓人錯誤地覺得「好用」，很多人也依然「希望」將希望寄託於此。有需要才有市場，因此公眾要認清「搶票軟件」的真實面目，不被「加錢就有票」的神話所誘惑，共同守護好春運回家之路。
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