【科技犬】
據微博博主透露，凱迪拉克旗下的中型轎車CT5推出了促銷活動，限時特價19.97萬起。
從圖中的海報可以看到，除了19.97萬的價格外，還贈送交強險。
除了CT5，旗下的SUV車型XT5同樣也推出了清庫活動，起售價為23.97萬起。
作為參考，凱迪拉克CT5的官方指導價為28.97-36.17萬，此次活動直降9萬元；
而凱迪拉克XT5的官方指導價為35.27-45.27萬，此次活動更是直降11.3萬元。
值得一提的是，據該博主透露，雖然車價有所降低，但不可能給你買個保險就全款開走，得坐下來談談其他條件。
其實，這已經不是凱迪拉克第一次推出這麼大的優惠了，早在今年9月30日，凱迪拉克CT5就已經推出了限時清庫活動，全國限量8000台，價格同樣是19.97萬起。
在促銷活動的加持下，不錯的性價比、領先同級的產品素質，加上凱迪拉克的口碑和品牌影響力，使得凱迪拉克CT5的市場表現大幅度提升。
從凱迪拉克最近的銷量來看，凱迪拉克CT5 10月共計賣出1.0238萬輛，1-10月份的累計銷量為7.1732萬輛，作為一個二線豪華汽車品牌，這樣的銷量可以說是十分優秀。
今日有汽車博主發佈了一組新能源汽車銷售費用佔比和車企毛利率對比圖。
在新能源車企銷售費用佔比對比圖中，理想汽車和特斯拉較為接近，並且遠遠低於小鵬和蔚來汽車。
理想汽車CEO李想轉發了該圖表並評論稱，大家最關心的營銷和傳播的費用，包含在整體銷售和管理費用里。
我可以確定的說，理想汽車是中國所有汽車品牌里【營銷和傳播費用率】最低的企業，包含主機廠和銷售（直營/代理）體系的全部營銷和傳播費用；全球比我們低的應該只有特斯拉。
圖表中詳細數據顯示，在2023年第三季度，理想汽車的銷售費用佔比為7.3%，略高於特斯拉的5.4%，但遠低於蔚來汽車的18.9%，以及小鵬汽車的19.8%。
此外，早在今年5月份時，李想就對「理想汽車砸錢雇媒體營銷」話題進行了激烈回應。
他表示，理想品牌市場費用率是0.6%，包含了品牌所有的公關、活動、廣告、車展、發佈會、車主運營等，幾萬元的費用都要親自審批，避免亂花錢。
同時，他還指出，主流品牌的營銷費用率大致在2-3%，是理想汽車的4-5倍；豪華品牌的品牌+渠道的全口徑銷售費用率，也在理想汽車四倍左右。
理想汽車OTA 4.6.5正式推送，號稱累計提升15%-20%冬季純電續航。
理想表示，推送將在一周內完成，請車主注意查收。
據了解，理想汽車藉助全自研的整車中央域控制器XCU和智能熱管理系統，實現純電續航持續進化。
主要手段有三個：
1、算法升級，釋放電池潛能
通過電池控制算法升級，提升電池剩餘電量估算精度，優化電池電量的使用能力。
2、增程器介入時機優化
優化電池放電策略，保證動力的前提下，延緩增程器介入時機，提升純電使用比例。
3、智能調節空調功率
空調節能模式下，通過傳感器感知車內外溫度，對應乘客設定的溫度值，實時自動調節空調最優功率，保障車內舒適的同時增加純電續航里程。
註：以上綜合資訊來源快科技
