近年來，電動車行業蓬勃發展，成為全球汽車市場的重要趨勢。在這個競爭激烈的領域中，中國新能源汽車製造商比亞迪以其卓越的技術和創新的產品在全球範圍內引起了廣泛關注。恰逢慕尼黑車展開幕，比亞迪以「技術」為帆持續出海，比亞迪展現出了其在全球電動車行業中的引領性地位。
慕尼黑車展是全球汽車行業的重要盛會，吸引了來自世界各地的汽車製造商和專業人士。在這個舞台上，又有中國新能源汽車登陸歐洲，比亞迪攜「海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元PLUS、海豚、漢、騰勢D9」這 6 款新能源車亮相，彰顯了其在電動車領域的領先地位，其中，海豹正式啟動預售並公布售價，其作為 e 平台 3.0 的集大成之作，首次搭載 CTB 電池車身一體化技術等革新性技術，在美學、安全、操控和高效方面都有明顯的優勢。慕尼黑車展的全球性亮相不僅是對比亞迪技術實力的認可，也是對其在全球市場的影響力和競爭力的體現。並為全球電動車行業的發展注入了新的動力。
除了慕尼黑車展的全球性亮相，瑞銀拆解比亞迪海豹和比亞迪海豹二次被拆解的事件也引起了廣泛的關注。這些拆解行為揭示了比亞迪在電動車技術方面的創新和領先優勢。通過仔細研究比亞迪的電動車結構和技術細節，瑞銀揭示了比亞迪在電池技術、動力系統和車身結構等方面的突破和創新外，拆解報告還顯示，與同級別競品相比，比亞迪海豹的整體成本比在上海超級工廠生產的特斯拉Model 3要低15%，比大眾汽車在歐洲生產的相似規格車型成本低35%。這些拆解行為進一步證明了比亞迪在全球電動車行業中的引領地位，並為其他汽車製造商提供了學習和借鑒的機會。
從刀片電池到 CTB 電池車身一體化技術，比亞迪持續用技術創新書寫電動汽車行業新
理念。此次拆解海豹作為繼日本日經 BP 社後的二次拆解，更顯示出全球對比亞迪新能源技術的巨大好奇和比亞迪在行業中的分量，，還體現在其持續的技術創新和產品發展中。比亞迪一直致力於提高電動車的續航里程、充電速度和安全性能，推動電動車的普及和市場化。同時，比亞迪還在電動車充電基礎設施建設、電池回收利用等領域進行積極探索，為電動車行業的可持續發展做出了貢獻。
伴隨比亞迪在技術上的不斷突破，比亞迪全球化策略進展順利，其新能源汽車已遍布54 個國家及地區，並進入 2023 上半年車企銷量全球 TOP10。比亞迪作為一家全球領先的新能源汽車製造商，以其技術和產品的引領性，為全球電動車行業樹立了榜樣。慕尼黑車展的全球性亮相和瑞銀的拆解事件，突顯了比亞迪在電動車技術和產品創新方面的卓越表現。
總的來說，比亞迪以其技術和產品的引領性，成為全球電動車行業的典範。慕尼黑車展的全球性亮相和瑞銀的拆解事件，進一步彰顯了比亞迪在電動車技術和產品創新方面的卓越表現。未來，比亞迪將繼續致力於技術創新和產品發展，為全球電動車行業的可持續發展做出更大貢獻，推動清潔能源交通的普及和進一步推進。
