兩度播報|上半年加碼插混市場,加速夯實電動化布局

2023年07月05日22:45:15 科技 9331

電動發展在當下,全速推進新時代。回顧上半年,廣汽本田全力加速電動化智能化轉型,6月實現銷量60,628輛,環比增長11.4%。隨着i-MMD雙電機技術日益受到認可,全球i-MMD混動用戶已超450萬輛,依託先進混動魅力和強大市場號召力,廣汽本田e:HEV+e:PHEV車型累計銷量也已突破50萬輛。在卓有成效的電動化戰略引領下,1-6月廣汽本田電動化矩陣實現銷量55,143輛,在整體銷量的佔比達19%,其中6月銷量9,555輛。

6月,廣汽本田三智科技的第二彈重磅新車,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV雙車智電上市。兩款新車分別搭載了第四代i-MMD雙電機插混系統(兩擋)和第四代i-MMD雙電機混動系統(兩擋),為用戶帶來「一車全場景、一車跑天下」的全場景用車解決方案,成就「最強插混SUV」和「最爽油混SUV」。在新車效應加持下,皓影品牌實現6月銷量14,051輛,同比增長6.8%。

兩度播報|上半年加碼插混市場,加速夯實電動化布局 - 天天要聞

今年上半年,廣汽本田以積極的產品更新和營銷節奏夯實企業競爭力,特別是在電動化布局方面,強勢發力插混市場,為用戶提供新能源時代的出行最優解。三智科技首彈產品全新雅閣5月上市,助推雅閣品牌6月實現銷量11,570輛。憑藉第四代i-MMD雙電機插混系統的高效、低碳、節能的領先技術實力,全新雅閣奪得2023年中國汽車低碳領跑者車型B級插混轎車No.1。作為廣汽本田布局插混市場的全新力作,全新雅閣e:PHEV與全新一代皓影e:PHEV兼顧了高品質實力與跑贏行業的三智科技,以22萬元起的驚喜價格,開啟了油電同價新時代,向市場展現出廣汽本田「真勢力」的決心和實力。

以全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV領銜,上半年廣汽本田「HEV+PHEV+EV」的電動化全矩陣升級煥新。型格HATCHBACK上市,助推型格品牌6月銷量16,382輛,同比增長145.8%。還有ZR-V致在e:HEV、2024款凌派和2024款奧德賽上市,以及上海車展全球首發e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype。目前,廣汽本田已擁有5款混動車型、2款插電混動車型、3款純電動車型,涵蓋了轎車、SUV及MPV全品類,讓不同年齡、不同需求的用戶都能找到最適合自己的一款電動化車型。

兩度播報|上半年加碼插混市場,加速夯實電動化布局 - 天天要聞

廣汽本田產品深受懂車、愛車、玩車的年輕人喜愛,年輕人的「平民超跑」信仰新飛度魔力潮感上市,助推飛度品牌6月銷量6,722輛,環比增長99.9%。另外,憑「廣本質造」實力出海,廣汽本田向歐洲市場出口了超2400台ZR-V致在e:HEV車型,還將在下半年向日本市場出口奧德賽e:HEV車型。

6月廣汽本田在粵港澳大灣區車展發佈了純正用品品牌「範FUN+」,「範」源自一種出行的儀式感,代表着時尚有型的風格,「FUN+」則是樂趣、愉悅體驗之上,更有升級進階的高級品質和性能提升。「範FUN+」通過廣汽本田商城、APP等線上+線下兩條通道同步發售,廣汽本田特約店也將陸續引入純正用品專區,讓更多車主體驗廣汽本田純正用品不同「範」響的產品魅力。

兩度播報|上半年加碼插混市場,加速夯實電動化布局 - 天天要聞

立足「千萬用戶」的歷史新坐標節點,廣汽本田將勇立電動化時代的新潮頭,持續推出匯聚Honda最新技術與三智科技的高價值產品,以「真勢力」姿態重構智電出行新想像,陪伴用戶開啟電動化時代的新旅程,讓夢走得更遠。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接