北京時間5月12日，Elon Musk（埃隆·馬斯克）在推特上宣布自己已為X（推特母公司）找到了新CEO——「她將在6周內上任」。而離開CEO位置後，Elon Musk將轉任X的執行主席和CTO，負責產品、軟件和系統操作。
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作為業內最會「整活兒」的CEO，馬斯克對推特的收購案完全稱得上是2022年的互聯網領域的年度大戲，這裡小雷帶大家先簡要回顧幾個關鍵里程碑：
2022年，埃隆·馬斯克以26.4億美元買下推特 9.1%的股份，成為推特個人最大股東，並計劃提出以每股54.2美元（總共430億美元）買下推特所有股份。4月15日，推特董事會投票通過將利用毒丸計劃，批准股東們在發生惡意收購時購買額外的股票。
4月25日，推特宣布，董事會已接受馬斯克以440億美元的收購提議，交易預計在同年內完成。5月13日，馬斯克宣布因需要等待推特提供有關數據確認其垃圾郵件賬戶以及虛假賬戶的佔比不足5%，決定暫緩收購案，並曾在7月8日宣布終止收購案。10月27日，馬斯克最終完成了收購案。
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不管願意與否，馬斯克最終還是以440億美元的價格將推特私有化，但根據市場研究機構Insider Intelligence的最新報告，推特或將在2023和2024年流失近5%的用戶，總數可能超過3200萬人。2023年1月，負責推特廣告業務的工程師席德哈爾特·拉奧透露，自馬斯克10月份上任以來，推特已經流失了五百多個廣告商，日收益下降40%，廣告業務亮起紅燈，更不用說大刀闊斧開出75%員工帶來的巨額補償金了。
一邊是繼續從推特手中找回440億現金的馬斯克，一邊是面臨「大清洗」的推特高層和被「優化」的基層員工，圍繞推特收購案的鬧劇不僅沒有因為「順利收購」而一錘定音，反倒在互聯網上愈演愈烈。再加上不僅一次在推特上演「雙標操作」，唯一能將推特從水深火熱的收購糾紛中解脫出來的，只有更「抽象」的整活兒。
所以在過去數月內，我們時不時就能看到馬斯克在推特上「咬打火機」，比如將推特的標誌改為「加密貨幣」Dogecoin的標誌，讓Dogecoin價格暴漲20%；推出付費「藍勾」認證計劃，向用戶收取每月8美元的「會員費用」。眼看無論如何「表演」都無法挽回推特這艘即將沉沒的巨輪，馬斯克決定履行半年前「推特公投」的承諾：
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2022年12月9日，馬斯克在推特上就「我是否應辭去推特負責人職務」發起投票，而投票結果也不出大家意料：57.5%的參與者認為馬斯克應該交出負責人職務。對此他也表示「我將在找到適合的人選後退出（推特）CEO職務，並將精力放在軟件和服務器團隊中。」
而今天大家看到的「馬斯克卸任推特CEO」，就是這一系列鬧劇最新一集的故事簡介。
推特需要「以正視聽」
雖然說馬斯克「因投票而卸任」這件事顯得有些過於隨意，但從推特近期的經營狀況來看，儘快將推特和馬斯克「分割」，減少馬斯克對推特風評的影響對馬斯克和推特來說都是一個更好的選擇。
比如在2022年12月就有消息稱馬斯克「欽定」了由時任全球副總裁、大中華區CEO朱曉彤接棒特斯拉全球CEO。而在更早之前的11月，馬斯克也在推特上表示「正在考慮辭職，以後全職做網紅」。儘管當時沒有人把這番話當真，但在接下去一段日子裏，馬斯克和特斯拉、推特的解綁跡象確實越來越明顯了。
一方面，馬斯克幾次拋售特斯拉股權，甚至試過缺席特斯拉財報會，逐漸從日常事務中抽身。21年11月8日，馬斯克通過出售特斯拉股票套現120億美元，是特斯拉上市以來他本人首次減持。根據特斯拉遞交給SEC的報告，截至21年底，馬斯克共出售1570萬股特斯拉股票，而這幾輪出售全都集中在11月和12月。
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進入2022年之後，馬斯克減持特斯拉的情況變得更加頻繁。22年11月上旬，馬斯克就連續三個交易日出售特斯拉股份，累計減持1950萬股，套現約39.5億美元。
另一方面，特斯拉之外的「副業」霸佔了馬斯克大量時間和精力。早在收購推特之前，SpaceX、Neuralink、Boring和Virgin Hyperloop等業務就多線開花，受到更多重視。20年11月馬斯克出售特斯拉股票的時候，美銀就在一份調查中指出，投資者擔心馬斯克會被其他業務分散精力，他們更希望這位創始人將工作重心放到特斯拉身上。
但不同於特斯拉逐漸踏上正軌後的CEO交接，推特的CEO交接雖然也有「解放馬斯克」、將他從推特泥潭中釋放的意味。但另一方面，更換CEO也能將推特從馬斯克的管理下解脫，減少馬斯克「胡言亂語」對推特廣告收入的影響。
「沒有你」對我很重要
要知道馬斯克斥資440億美元收購推特的部分資金來自130億美元的債務，除了依靠出售特斯拉股票來支付的部分，還有需要償還的利息，第一筆利息高達15億美元，在推特收益直線下降的情況下，這筆錢自然是從減持的特斯拉股份中獲取。
但作為馬斯克「X App」計劃中的重要核心，推特在未來勢必會遇上向其周邊公司「放水」的時候。越早讓推特「自負盈虧」，就越能實現「X App」的偉大願景。
用一句不太恰當的話來總結——沒有馬斯克，對推特的營收非常重要。
但即使馬斯克卸任推特CEO，推特的廣告收入依然存在變數。推特與特斯拉之間的關係早就惹得各大車企不滿，紛紛逃離這個具有強大影響力的社交平台。比如在馬斯克「入主」推特不久後，就有員工爆出馬斯克正通過修改推特的推送機制，確保自己發出的內容擁有更高的權重，可以被更多人看見。
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Media Matters曾出具過一份調查報告，稱推特的頭部廣告商已有過半選擇逃離推特，其中包括通用汽車、Jeep、大眾等多家大型車企。而推特Blue會員新政策，似乎也是在逼迫這些官方賬號：不花錢，別指望平台會推薦。
另一方面，失去廣告商的推特，也在嘗試進入支付市場。英國金融時報曾透露，推特正在向相關部門申請監管許可，為即將到來的點對點交易、儲蓄賬戶和借記卡等金融科技服務「開路」。不過，推特想要做支付工具，搶Google Pay和Apple Pay的生意，似乎也沒這麼簡單，畢竟起步時間已經足夠晚，用戶們的消費習慣已經被養成。
只不過涉足支付行業對推特來說還是摸不着的未來，而2024年的美國大選卻迫在眉睫。作為擁有「控制輿論」能力的社交網絡平台，推特接下來的「站隊」將直接影響23、24年推特的廣告收入。至於推特能不能在兩黨輿論戰中站穩腳跟「悶聲賺大錢」，就得看新任CEO與X公司背後的馬斯克的表現了。
