航展是各國軍事迷的年度盛宴，而珠海航展無疑是中國軍迷心中的頂級狂歡節。雖說今年的展會還有些日子才正式開幕，但迫不及待的戰機愛好者們已經提前嗅到了空中戰鷹的氣息：蘇-57隱形戰鬥機、轟-6K戰略轟炸機等明星機型已經搶先亮相。
當然，所有人心中最期待的那架飛機，非轟-20莫屬。不過，中國軍號在4日的一則消息讓所有人的目光聚焦在了另一個「主角」上——傳說中的殲-35隱形戰機，這次可能要揭開神秘的面紗了。
中國軍號這回可真是吊足了胃口，發佈的消息中，也只有一張垂尾的神秘照片，上面刻着醒目的「75」，並配文：新飛機出官圖了!它到底是不是網友期待的殲-35?先別急，我們3+5天後珠海見!
熟悉戰鬥機迷的人都知道，即便那只是一個垂尾，也不難看出這是殲-35。之前關於它的各種照片和消息已經在網絡上傳得熱火朝天。和海軍版相比，空軍版殲-35A的垂尾面積略小。這個設計上的差異，頗有講究。由於艦載機需要在有限的甲板上起降，缺乏穩定性可不行。而這次空軍版的亮相，讓人更加興奮，因為這意味着它的成熟度已經達到了可以進行飛行表演的水平。
殲-35A一旦正式投入使用，它將與殲-20一起成為中國空軍的兩位隱形五代機代表，與此同時，也標誌着中國在該領域已經可以與美國的F-22和F-35較量。
在戰鬥機的世界裏，美國的F-35一直是個響噹噹的名字，不過最近，隨着幾次不太光彩的墜毀事件，這款高調的戰機再次站到了風口浪尖上。
那麼，中國的殲-35又如何在這場隱形戰機的角力賽中站穩腳跟呢?
F-35是美國以及一眾西方國家最為倚重的隱身戰鬥機，不僅肩負着國土防空的任務，還廣泛部署在亞太和歐洲地區。但是，美軍的殲35也存在弱點，自從服役以來，已經有13架F-35墜毀，其中包括7架F-35B，型號中的「自由落體」尤為顯眼。
那麼問題出在哪?首先，技術複雜性和結構的不妥協是短板之一，特別是F-35B，它能垂直起降，但為了一個酷炫的起飛姿勢，也付出了不少代價。其次，複雜的尾噴裝置和升力系統使得它脆弱不堪，隨便一個小故障就可能帶來大麻煩。
而中國的殲-35是以實力說話，不僅採納了雙發配置，還有着更精巧的設計。它配備了兩台WS-19發動機，不僅讓飛機在關鍵時刻有了容錯的餘地，更因為動力不足需要補齊短板。雖然單台推力不如F-135，但合二為一後，卻讓殲-35在多方面勝過對手。
殲-35不僅在速度、戰鬥半徑和載彈量上全面超越F-35，還憑藉先進的第三代雷達系統在探測隱身目標時更加敏感。不僅如此，和殲-20的組合策略也讓人浮想聯翩，而這些很可能在未來的軍事實踐中顯示出中國在空中力量的靈活調配能力。
擁有殲-20這樣隱身性能強大的戰機，殲-35在技術上得到的傳承是顯而易見的。再加上預警機和相控陣雷達的輔助，使該機在獵殺敵方先進戰機時，佔盡了先機。例如，面對同級的F-35，搭載的PL-15遠程空空導彈射程超過150公里，這意味着，只要先發現目標，就能取得優勢。
在航空動力方面，中國的突破尤為關鍵，從早期依賴俄羅斯發動機到如今使用國產動力，這意味着殲-35A不僅在機動性能上略勝一籌，在載彈量和航程上也有更強的保障。這使得中國傳統空軍陣列中的「三劍客」——殲-10C、殲-16、殲-20，得以升級為「四劍客」，實力自然不可小覷。
