最近，理想l9的livis，在北京車展正式發佈亮相。
這個車已經明確是在5月15號正式上市。
外觀部分，相比起上一代變化不大，的確是一個大換代的車型，但是，理想的這套家族設計語言，比如l系列就非常成功，有很多車型都在借鑒模仿，所以現在有點保時捷的感覺。
打眼一看好像沒啥大區別，但是仔細看，車鼻高度更高了，保險杠也更加的見稜見角，縮短了前部的前懸，但是後懸更長。
d柱它明顯比上一代更加粗壯，d柱的鍍鉻飾條也更加的粗壯，雙色車身。
尾部造型變化相對明顯一點，尾燈變成了一向下的橫截面，看上去更加凌厲。新款的l9更加的霸氣十足。
輪轂造型也是新款，跟i系列i6、 i8很像，但是它的尺寸很誇張，達到了22寸。
對於細節的參數配置信息方面，livis版本，其實算是一個旗艦車型，是拔高定位的車型，有點像蔚來的地平線版本。
搭載了一套800伏的主動懸架，線控轉向。可以理解它是一套液壓懸架，它的調節幅度，響應速度會比傳統的空懸更強，所以，你常能看到，它能夠完全的避免到顛簸，確實是很厲害。
但是，這個配置的成本肯定是比較高的。所以預測，在普通版的l9的基礎上，應該不會有這個配置。
參數信息方面，800伏的大電池增程，更長的純電續航，三四百公里的純電續航，包括自家自研的高階駕駛輔助的芯片，說實話理想的ad max體驗，其實不比鴻蒙智行差，也是絕對的第一梯隊。
內飾部分沒有完全開放，中控台的布局沒有太大變化，有主副連屏，不是常規的儀錶盤設計，應該還是融入到方向盤裡邊的。
但是，它的門板的造型跟現款是不太一樣，帶有一個曲線，應該是會跟進i系列的設計，就是人機工程學，會更加好一點。
livis版本，預售是559,800，正式上市應該在50萬出點頭。常規的普通版本應該是還是在40萬左右，不會漲價。
livis應該會先行發佈，後期的常規版估計會再等一個月或者兩個月再上。
有網友說：品牌溢價太高了。
還有人評論：價格太貴了，現在產線成熟了還賣這麼貴。
也有網友力挺：該說不說，真理想還是比愛國想和半價想好看。
普通版相比起livis會閹割掉哪些配置？
個人猜測，800伏的主動懸架應該會撤掉，線控轉嚮應該也是livis版本獨享，雙色車身應該也只有livis版本能夠享受。
在功能舒適性配置方面，長續航等應該不會有太大取捨。
真正大換代的全新理想l9，能成為爆品嗎？
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