6月30日早評，大盤回踩是買入優質股票的非常好的時機，7月份行情依然看好。
昨天大盤行情放量下跌了，成交超過1.3萬億，上證下跌了1.4%，而創業板下跌了2.53%，只有770家股票上漲，而下跌的股票有四千多家。
前幾天也說到過大盤如果衝上3400點，越靠近年線附近，漲幅過大的股票短線止盈，一個好的策略。但是如果你抱着是中長線投資的眼光，手上的股票漲幅又不是太大的話，可以不用太去理會。
現在有的只不過是持股板塊上面的切換，以及個股的調整，持股高低位的切換。
從2863點反彈以來，我看多的觀點一直沒有變，大盤還是後期中線看好。
而昨天領跌的股票，是汽車板塊，這個板塊是這兩個月上漲的領頭羊，主線板塊，汽車板塊從一千點到一千六多點已經上漲了超過60%，很多股票漲幅過大了，像長安汽車從六塊多一路長到了21塊多，累積了豐厚的獲利盤。這類股票都是大資金報團的，一旦遇到買入資金枯竭的話，就可能出現踩踏行情，昨天的汽車股票大跌就是這樣的，所以對於這一類短期漲幅過大的股票，我們不要去輕易介入。
其實汽車板塊的調整，對於其他板塊應該是個利好，這個時候主流資金會高低位切換，到其他他認為有價值的板塊去操作。
昨天的大盤雖然下跌了，但是我覺得還是屬於正常的良性調整，雖然有些股跌的挺多，大盤才回調到五日線附近，整體趨勢依然向上，昨天的回調，也是在預料之內。因為3450點左右的區域是目前市場最強的一個壓力位，這個地方解套盤套牢盤非常的多，處於年線附近，也是一個牛熊分界線，這個位置是多空雙方爭奪的一個最關鍵的一個點位，應該是不會一蹴而就，一下子突破上去的。
中國的股市歷來是政策市和資金市，從目前的市場來看，政策面上面是一直支持股市，還有經濟發展的。另外從資金面上面來看，這幾個月資金是寬裕的，上層為了刺激經濟，每個月都是寬鬆，大量的放水，而接下來的7月份又是每年資金最寬裕的時間。所以，我一直在說看好7月份的吃肉行情，今年的7月份是我們賺錢的最好的一個月。
昨天央行又提出了要加強穩健貨幣政策的實施力度，這個和2020年非常的相似，2020年疫情過後的三四月份開始，央行一直是10%以上的放水，造就了2020年一波股市中級行情，而今年的行情也有些相似，只要央行保持每個月都是10%以上的放水，股市的行情就不會走熊，走出暴跌行情。
中證報，今日頭條發佈了，A股全面註冊制的改革，有望下半年穩步推行。全面註冊制今年是肯定要推出來的。全面註冊制給股市帶來了IPO，還有再融資保持常態化，股票的上市量增加了。但是同時退市制度嚴格實行，今年退市的股票比往年多了，很多執行力度明顯加大了，在資金抽水的情況下面，也鼓勵很多的長線資金入市，在政策上面支持增加流動性。
總之全面註冊制，我覺得是有利於股市發展的，但是對於那些業績差的股票，沒有成長性的股票，是一個非常大的利空。以後那些垃圾股，題材股的炒作將不會像以前那麼盛行了，這一波行情我覺得如果手上有那些以前套住的過度炒作的，那些垃圾股，逢高減磅是個很好的策略。
以後的選股策略，偏向於股票的成長性，還有業績，以及是否有核心資產，那些符合價值投資的低位的股票，拿住了，後面肯定有豐厚的回報。
而對於那些近期漲幅過大的，業績不能支撐現在股價的，後面都要出現股價的調整，7月份馬上陸陸續續就開始中報披露了，現在調倉換股，要注重股票的成長性和業績。
從板塊選擇上面，我是重倉看好煤炭板塊，綠電還有新能源板塊的，這個也是我今年做的主線板塊，給我帶來豐厚利潤的，我覺得行情還沒有走完。現在也是持股這一類板塊的。
而另外的像建築板塊，證券板塊，航天軍工板塊，半導體板塊，這幾類板塊的股票是可以作為投資標的板塊的。
還有滬深300裏面很多價值投資的股票，前期跌幅過大的，處於低位的，買入放在那裡後面，應該會有不錯的回報。
現在大盤短線的支撐看五日線，還有十日線的支撐，在3350點還有3330左右，做短線的可以低息。大盤如果強勢的話，有可能在後面幾天出現返包，正常情況下，大盤是不應該會擊破3300點的。我昨天看到有很多人說大盤迴踩，可能要到3150點左右，那種可能性並不是太大，如果那樣的話，大盤趨勢就走壞了。
總之大盤是看好的，不管後面是回踩調整，還是直接往上，總體趨勢應該是往上的，現在有的就是持倉，選股，選擇那些有邏輯，有成長性，有價值的股票去投資。很多成長性好的股票，後面會有大行情的話，如果來一波大行情，很多股票會漲幅在五倍到十倍以上的。大盤，個股趨勢不走壞，不離場。
