15萬級純電轎車廝殺:東風日產N7對比小鵬MONA M03

縱觀2025年國內新能源車市,10-15萬級新能源車型正在逐漸成為推動行業增長的關鍵引擎。從廣大消費者的角度來看,該價位產品覆蓋了不少家庭用戶的首購預算,而且可以滿足代步剛需。而作為該細分領域的新品車型,東風日產N7與小鵬MONA M03便是不少消費者的重點考慮對象。

日產N7於4月27日正式上市,該車共推出5款配置,售價區間11.99~14.99萬元。小鵬MONA M03於去年8月份上市,該車共推出3款配置,售價區間11.98~15.58萬元,兩者價格非常接近,因此不少朋友都將兩者作為對比目標。

接下來我們將選取兩車的頂配版本進行詳細對比分析,看看他們在差價不足6000的情況下,究竟孰強孰弱?

外觀設計

日產N7是東風日產全新新能源架構天演架構下的首款車型,該車應用品牌全新家族式設計,前臉為封閉式設計,並配備當前主流的分體式大燈組,其中上方為貫穿式LED燈帶,兩側則設置形如鐮刀的L型燈組模塊。值得注意的是,該車擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發光單元,點亮後的視覺效果極為驚艷。

小鵬MONA M03是小鵬旗下的全新緊湊型轎車,時至今日,該車已成長為家族銷量頂樑柱。從外觀設計來看,該款車型具備低趴姿態,搭配凌厲的車身線條,視覺效果足夠動感。其前臉部分配備T字型大燈組,且內置300顆LED燈珠,可將光線散射至更多角度,辨識度同樣不錯。梯形進氣口內部設置主動式進氣格柵,可根據車速智能開關,而且這一功能屬於全系標配。

日產N7定位為中大型轎車,其長寬高分別為4930×1895×1487 mm,軸距2915 mm。該款車型的車側線條動感流暢,同步設置無框車門,隱藏式門把手和隱藏式腰線,給人的感覺簡潔且幹練。

小鵬MONA M03長寬高分別為4780×1896×1445 mm,軸距2815 mm,車身數據全面落後。該車應用運動轎跑黃金比例設計,擁有0.194Cd低風阻係數。其車頂應用溜背式造型,並且搭配了全新樣式的時尚化輪轂。

日產N7的尾部設計同樣簡潔,車頂線條滑落至尾部後,由微微上翹的小鴨尾作為承接,其下方設置貫穿式尾燈組,配合底部的熏黑後包圍造型,進一步提升了尾部設計的層次感。

小鵬MONA M03車尾部分採用了引人注目的掀背設計,視覺效果簡約流暢,其尾燈組同樣為T字型設計,做到了首尾呼應。

內飾設計

日產N7車內應用極簡風設計,觸手可及的區域大都由軟性皮質面料包裹,細節處搭配縫線,鋼琴烤漆飾板等元素點綴。其中控台上方設置有15.6英寸2.5K中控顯示屏以及獨立的儀錶盤,其中接入DeepSeek等頭部AI大模型,車機更是使用了高通驍龍8295P芯片,並且支持AI智能夥伴,場景自定義以及手機互聯映射等互聯功能。除此之外,該車搭載了來自於Momenta的一段式端到端大模型高級智能輔助駕駛系統,可實現高速領航輔助駕駛NOA,記憶泊車等一系列高階功能。

小鵬MONA M03車內同樣採用了簡潔化的設計手法,整體的氛圍較為清爽。其中控台造型雖然看上去簡單,整個一大片都是軟軟的,摸起來極具質感。該車並沒有配備傳統的液晶儀錶盤,行駛信息被集成於中控顯示屏之中,其屏幕尺寸同樣為15.6英寸,內置高通驍龍8155芯片,功能豐富程度稍遜一籌。除此之外,該車匹配XNGP輔助駕駛系統,內置2顆英偉達Orin-X芯片,作為對比,前者的英偉達芯片數量為一個,這意味着該車具備更強的算力儲備。

日產N7車輛座椅採用皮質+翻毛皮材質混搭包裹,功能方面提供主副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱/通風/按摩,駕駛位電動座椅記憶等。值得注意的是,該車匹配AI零壓雲毯座椅配置,座椅內搭載49個傳感器,通過自適應體態AI核心算法,座椅完成了從被動支撐到主動貼合的智能進化,可以說是將日產大沙發的傳統發揚光大。

小鵬MONA M03車內座椅僅採用仿皮面料包裹,功能方面相比前者缺少主駕駛座椅腿托調節,前排座椅按摩等。該車前排座椅採用人體工學設計,內部填充物足夠厚實,包裹感也比較OK,而且其副駕駛座椅支持7:3比例調節,滿足了乘坐與裝載空間的快速切換需求。

動力系統

日產N7動力方面搭載輸出功率為200千瓦,峰值扭矩305牛米的前置單電機。同時車輛匹配容量為73千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,CLTC續航里程625公里,車輛支持快充,電量從30%充至80%只需14分鐘。

小鵬MONA M03匹配輸出功率為160千瓦,峰值扭矩為250牛米的前置單電機,百公里加速成績7.4秒。車輛搭載容量為62.2千瓦時的刀片電池,CLTC續航里程580公里。除此之外,該車採用前麥弗遜+後扭力梁的懸架組合,而作為對比,前者的後懸架類型為多連桿。

車叔總結

總的來說,本場對決是東風日產N7對小鵬MONA M03的一次單方面碾壓,該車在售價更低的前提下,於外部尺寸,智能座艙,座椅配置,乘坐體驗,動力,續航和補能等方面完成了對後者的全面超越!確實擔得起「真香」這兩個字的評價!看起來東風日產為了這次反擊,真是下了血本兒,確實值得選購。