在這次的廣州車展上，小鵬汽車帶來了旗下P7車型的特別版- 小鵬P7鵬翼版，它針對的是極致玩家，新車最大的亮點就是在普通版P7的基礎上採用剪刀門設計。新車在這次的車展上是正式上市，一共推出兩款配置車型，分別是後驅長續航和四驅高性能車型，售價分別為36.69萬和40.99萬。
在外觀方面，P7鵬翼版整體式延續了普通版本的外觀，前門採用了向上開啟的剪刀門設計，類似超跑的風格。相應的，小鵬對這個版本的P7也是重新進行了調校，配備了Brembo剎車系統，運動化調校的底盤，它的百公里加速為4秒。現場展車的塗裝也是頗為騷氣，採用熒光綠色，非常吸睛。
型基於小鵬P7超長續航智尊版以及小鵬P7四驅高性能智尊版產品打造，在前車門位置上加入了百萬超跑才配置的剪刀門，加入了專屬的超閃綠外觀塗裝，並標配XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統硬件、軟件及升級服務、18個揚聲器的丹拿Dynaudio劇院級音響系統，附贈包括電機終身質保、動力電池終身質保、流量升級、音樂VIP終身免費、贈送電動尾門等14項專屬權益。
從現場發佈會的信息來看，新車最快將在2021年的3月上市交付。
硬件持續提升 下一代自動駕駛硬件曝光
在發佈會現場，何小鵬還正式發佈下一代自動駕駛硬件（XPilot 3.5），相比現款增加了：
1.激光雷達
2.5G RTK
3.自動駕駛芯片算力從30Tops提升到200+Tops
4.集成度更高的域控制器
5.城市道路HD Map
搭載激光雷達的車型將在2021年正式推出。
未來，小鵬汽車將採用包括高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波傳感器、激光雷達、高精度定位、高精地圖、高性能計算平台的方案，總計32個自動駕駛傳感器，打造史上最強的硬件冗餘設計。
此前在10月24日的小鵬汽車智能日上，小鵬汽車發佈了即將在P7上搭載的NGP高速自動導航駕駛系統。小鵬P7上市之初便配備了14個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、英偉達Xavier計算平台、博世iBooster制動助力系統。在軟件層面上則配合厘米級高精度定位模塊以及分米級高德高精度地圖，小鵬汽車則擁有了以感知、行為規劃以及行為/運動預測、地圖融合等多個模塊的融合，在本就先進的基礎上進一步提升，可謂如虎添翼。
過去，很多人都認為激光雷達受限於成本，不能在車上進行規模化搭載。在2021年，小鵬汽車將率先推出全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車。
（圖/文/攝：皆電 周建強）
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