新聞8點見丨新能源車為何修不起;「黑飛」8000米,天空不容法外狂飆

2025年12月11日20:00:20 汽車 8161

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花12萬多元買了一輛新能源車不到2個月,陳先生就遇到煩心事:他的車不小心剮蹭到樹榦,左前輪胎上方有一點小傷變形,結果維修要換好幾個零件,定損近6000元。他不理解為什麼費用會這麼高?

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正在維修的新能源汽車。受訪者供圖

「買得起、修不起」「小故障動輒上千,大維修堪比半輛車價」「充電省的錢都用來維修了」,遇到類似煩心事的新能源車主不在少數。

這些車主說,相比傳統燃油車,新能源汽車的保養頻次和費用是比較低的,日常養車主要是充電。不過,新能源車的維修和保險卻是一筆不菲的支出。

「不到15萬元的車只換保險杠噴漆就花了大幾千元」「一塊不是很明顯的劃痕,維修就要3000多」「13萬元的車蹭了一下到4s店檢修,一個前大燈維修就花了6000多元」「後保險杠剮蹭,4s店只換不修,維修費要將近4000元」。

「小傷大修、換而不修」,高昂的維修費讓新能源車主有苦說不出。

記者走訪多家汽修店,並對車主、車企、維修技師等多方採訪發現,一方面,新能源汽車維修貴、維修難,成了車主們普遍的焦慮。有專業公司向記者提供的調查數據顯示,輕微剮蹭時新能源車的維修成本是燃油車的2-2.5倍。涉及電池、電機維修,成本還會高出更多。

另一方面,目前全國獲證新能源維修技師不足10萬人,新能源汽車售後服務人才的缺口約84.2萬人。維修技術門檻高、維修渠道壟斷、維修師傅缺口大等一系列現實而尖銳的問題擺在面前。

修不起、不敢修、缺人修的尷尬處境,成為橫亘在新能源汽車行業快速增長與用戶體驗之間的「隱形門檻」。閱讀全文>>>


據極目新聞報道,這兩天,有博主曝光多起無人機「黑飛」事件。12月9日,當事博主告訴記者,近期,他發現有人在廣東英德、中山和湖南資興三地進行黑飛,黑飛高度達8000米,甚至近萬米,非常逼近民航客機航線。

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博主曝光多起無人機「黑飛」事件。圖/短視頻賬號「地圖偵探」

該博主表示,「黑飛」人員害怕被人舉報,還p圖偽造無人機飛行高度的解禁許可證明。隨後,香港知名演員李子雄斥責該行為挑戰航空安全。目前,廣東英德市和中山市的警方已在跟進調查此黑飛事件。

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確,真高120米以上空域即為管制空域。因此,倘若該博主曝光內容屬實,躥上8000米高空的無人機,無異於給民航飛行安全「埋雷」,一旦影響了客機的飛行後果不堪設想。

而此事的核心問題遠不止「黑飛」本身。倘若相關人員真的偽造了無人機飛行高度解禁許可證明,那不僅暴露出其罔顧公共安全的僥倖心理,也在一定程度上反映出當前相關審核機制與流程可能存在的短板與漏洞。

這些問題的存在,都有必要引起相關方面的高度警惕。尤其是後者,如若相關許可證明確實可以通過p圖獲得,並且其「真實性」足以「騙過」相應的審核機制,顯然就有必要進一步完善審核機制,為已經發現的漏洞打上「補丁」。

回到此事去看,天空不容法外「狂飆」,航空安全也容不得半點僥倖。因此,公眾期待當地相關方面能夠及時查清事情原委,無論該博主的曝光內容是否屬實,都該有個明確的說法。這既是杜絕「黑飛」無人機影響航空安全的必要之舉,也是回應公眾關切應有之義。閱讀全文>>>


候場已經一個多小時,上台前,房主任扶着腰,從凳子上起身,在後台走了幾個來回。腰椎間盤突出和腿關節的骨質退化讓這一切都像慢動作,久坐久站對她來說都是折磨。但從上台那一刻起,她變得「輕盈」。

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在台上的房主任。受訪者供圖

10月底的周末,北京常營陸港城的波波笑劇場,房主任作為壓軸嘉賓登台。「讓我們歡迎房主任!」主持人剛介紹完,兩百多名觀眾的掌聲伴隨着歡呼聲響起。

撩開隔簾,快步跨上台,右手接過麥克風,左手舉高——一個標誌性的打招呼姿勢。她臉上帶着笑,聲音輕快而明亮,「大家好,我是房主任。」上揚的尾音未落,身子已彎下鞠躬。

熟悉的開場,歡呼更加熱烈。

脫口秀演出,台上的喜劇演員和台下的觀眾之間有微妙的磁場。幾秒內,房主任就感知到,這個場子她能控得住。

這種時刻越來越多,她歸功於觀眾的喜愛和支持。

人們了解房主任,是從她半生坎坷的經歷開始的。房主任,真實名字是房紹莉,在台上,她講過自己為何決定離婚,又如何走出了山東臨沂的農村。這些曾在節目上公開播出的、讓她爆火的段子無法再在線下演出,但沒關係,如今,她講述的內容已經離「家暴」和「離婚」很遠。

她沉入當下的生活,誠實地打量自己,調侃經紀人,調侃自己紅了之後勇闖時尚圈的尷尬經歷。現掛(即興創作)後忘詞了,就直接把問題拋給觀眾:「我講到哪兒了?」「血壓,血壓。」觀眾接住了她。

在生活的天平上,房主任的「自我」越來越豐富,撬起了另一端沉重的過往。50歲這年,翻過無數山後,她得以遇見一些天命的補償。閱讀全文>>>


入冬後,北京的水系會迎來不少南遷經停的候鳥。在奧林匹克森林公園、南海子公園等地的湖邊,時常能見到遊客對經停候鳥進行投喂,有菜葉、玉米、饅頭,甚至有麵包、餅乾和火腿腸等。野生動物保護專家表示:「你的愛心可能在辦壞事!」

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12月10日,奧林匹克森林公園,鴻雁在進食遊客投喂的饅頭。

12月10日上午10時,奧林匹克森林公園已經結冰的湖面上還停留着鴻雁、斑頭雁綠頭鴨等許多野生鳥類。不遠處的岸邊,圍着許多觀賞它們的遊客。其中,有的遊客帶着孩子,提着裝滿食物的塑料袋子,專門前來進行投喂。

遊客們時不時往湖面拋撒一把菜葉、玉米粒,或者是掐下幾瓣饅頭向鳥群投擲,有些遊客同時還在大聲呼喚鳥群。鳥兒們見到食物,開始慢慢靠近人群。

據黑豹野生動物保護站站長李理介紹:「這些看似溫馨的投喂行為,很有可能導致鳥類在遷徙的路上掉隊。這是因為鳥類會產生依賴性,失去尋找食物和水源的本能。長期的投喂,甚至還會導致它們放棄遷徙,不願意離開。隨着天氣變冷,水面開始結冰,投喂的人越來越少,落單的鳥兒們找不到食物,體質也開始下降,將面臨生命危險。而留下的候鳥即使存活下來,也會搶佔本地留鳥的生態位,對本地生態產生影響。」

除了菜葉、玉米粒和饅頭,還有市民會攜帶火腿腸、麵包以及餅乾、薯片這類膨化食品到公園進行投喂。

北京遷徙猛禽監測項目調查員許哲浩認為:「這些食物中的物質可以被人類很好吸收,但對於鳥類來說就不一定了。過度攝入鹽、糖、油等,會導致鳥類腎功能衰竭,甚至死亡。」

這些遠方飛來的生命,或許只在北京短暫停留,卻把對世界的信任交給了這座城市。我們能做的,應該是用欣賞代替投喂,尊重野生動物的生活習性,然後靜靜期待每次遷徙途中的短暫重逢。閱讀全文>>>


自12月7日起,泰國與柬埔寨在邊境地區爆發新一輪軍事衝突,衝突造成多人傷亡,並使邊境兩側數十萬的居民撤離。就在不到兩個月前的10月26日,泰國與柬埔寨在第47屆東盟峰會期間剛剛簽署了關於兩國和平的聯合聲明。目前,仍難以判斷此輪軍事衝突的後續發展規模。

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當地時間2025年12月9日,泰國素林府,柬泰邊境衝突持續,泰國士兵進行巡邏。圖/ic photo

上海國際問題研究院東南亞研究中心主任周士新表示,歷史遺留的主權爭端是此次衝突再起的深層次原因。「儘管泰國和柬埔寨於10月簽署了和平協議,但歷史問題並沒有解決。」他說。

泰柬邊境問題的歷史根源可追溯至一百多年前。1907年,泰國與當時殖民柬埔寨的法國協商劃定了兩國之間大部分邊界,這條邊界線綿延八百多公里。

坐落在邊境線上的柏威夏寺,一直是兩國爭端的焦點。聯合國資料顯示,該寺地理上接近泰國烏汶府,但歷史上為高棉帝國時期的寺廟遺迹。柏威夏寺不僅是宗教與文化遺產,也因其象徵性地位成為兩國民族身份的拉鋸場。泰方視其為「祖先遺留之地」,柬方則將其視為「國家完整性的一部分」。每當政局不穩或民族情緒升溫,柏威夏寺便成為地緣摩擦的引爆點。

新一輪衝突爆發後,泰國總理阿努廷發表全國電視講話,表示做好一切準備維護國家主權和安全。柬埔寨參議院主席洪森就此稱,泰國軍隊對柬方發動襲擊,柬埔寨方面必須採取報復行動的紅線已經劃定。

「目前來看,兩國都表達了比較強硬的立場,在行動中也有一些升級的跡象,但雙方仍保持着一定程度的剋制,都不希望讓衝突進一步升級。」周士新指出,「問題在於,衝突的走向有時並不按照彼此意願發展。現在還不清楚,此次衝突會擴展到何種規模,後果又會怎樣。」閱讀全文>>>

編輯 劉喆 設計 師春雷 朱靜輝 校對 李立軍

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