隨着城市空間的不斷延伸，如何將建築材料高效運入地庫，又將建築垃圾順利清出，成為困擾眾多工程承包者以及卡友的難題。江淮商用車精準洞察這一需求，推出四款專為地庫工況而生的工程車產品，燃油、混動、純電全都有，能下2米2地庫，為城市建設「最後一公里」運輸提供專業化、全場景解決方案。
純電地庫工程車EG5：純電先鋒 地庫自卸
新能源工程車正成為市場新寵，江淮1卡再次走在了行業前列。純電地庫工程車EG5搭載寧德時代164.84kWh磷酸鐵鋰電池，不僅電量領先同級，更支持2C雙槍快充，大幅縮短補能時間，有效保障出勤效率。「中午休息時充個電，就能跑完下午和晚上的活，續航完全不用擔心。」某渣土運輸卡友這樣說道。
「既要下得去地庫，又要拉得動重貨」，是工程車用戶的普遍訴求。其整車高度2.15米，可下2.2米的地庫，貨箱容積最大8方，更有200雙層直通梁、7.2T鑄造後橋和強化板簧設計，實現12噸級承載能力；綠控電機峰值功率高達210kW，配合2檔AMT變速箱，地庫爬坡也遊刃有餘。
值得稱讚的是，該車上裝豐富多樣，支持原廠定製開發；可選裝三橫杆防護、電池蓋罩、電池底部防護，全方位守護高價值的電池組；新增鉤臂底盤專用選裝狀態，減少委外改裝難度，無不體現着江淮1卡對用戶實際需求的深度理解，使其成為清運建築垃圾、運輸建築材料以及砂石渣土的首選新能源工程車。
燃油地庫工程車G3：山區利器 重載無憂
對於雲南、貴州、廣西、海南等多山地區，燃油地庫工程車G3展現出獨特優勢。該車能下2.1米地庫，核心優勢在於「小身材，大能量」。最大420N·m扭矩，配合萬里揚8檔變速箱、6.5噸鑄造橋以及雙層車架，馬力大、承載強，特別適合原木、毛竹等山區貨物運輸，黃沙、水泥、磚塊、渣土等也能輕鬆拿下。
燃油地庫工程車G5：重載專家 合規多能
面對需要靈活下地庫還要重載的客戶需求，燃油地庫工程車G5是堅實可靠的選擇。「它能下2.2米地庫，載重能力一點不打折扣。」某物流公司調度負責人表示，該車擁有雙層重載車架、7.2T大後橋和6.33大速比設計，在重載場景下表現突出。更難得的是，其欄板高度最大可至600mm，裝載量足，載貨、倉欄、平板全都有，為不同類型的建材運輸提供了便利。
混動地庫工程車HG5：全能選手 續航無憂
想要新能源路權，又擔心純電續航，混動地庫工程車HG5提供「兩全其美」的答案。該車享受新能源貨車通行優勢，路權優勢能夠多接單、多賺錢，進城無憂，不管需要去哪兒，隨時都能上工；此外，15.5度電池包+120L油箱+發動機，油電綜合續航達900公里，又消除了長途運輸的里程焦慮，無論多忙都能保證效率。2檔AMT自動擋、電子轉向、MP5+倒車影像等配置，顯著提升了駕駛舒適性與便利性；帶取力器並預留改裝液壓系統位置，則為其拓展自卸貨斗等多種上裝功能奠定了基礎，展現出強大的多功能適應性。
從純電到混動，江淮1卡四款地庫車產品矩陣，為建材運輸、渣土垃圾清運、山區重載運輸、多功能城配以及重載等場景，提供了專業化工程運輸車輛選擇。能下地庫、強承載、強適用，江淮工程車地庫系列，專治地庫運輸痛點！
來源：江淮1卡
