2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑?

2025年04月06日15:43:07 汽車 1036

凱迪拉克CT5凱迪拉克汽車公司推出的一款豪華中級轎車,作為對傳奇車型CTS的繼承者,CT5自2019年面世以來,便承載着凱迪拉克品牌的期望與匠心。這款車型以其流暢的身軀線條和獨特的「淚眼」大燈設計,勾畫出凱迪拉克獨有的美學靈魂,而其心臟所藏的強勁動力,更是向世界宣告了美式豪華與性能的完美融合。今天我們就為您帶來一輛二手凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型,這款車不僅繼承了凱迪拉克品牌的經典元素,更融入了現代科技與設計理念,旨在為駕駛者帶來卓越的駕乘體驗。接下來,就讓我們從多個角度詳細分析這輛二手車的優缺點。

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞 2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

首先,我們來關注這輛二手凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型的基本情況:

車輛款型:凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型

上牌時間:2024年1月

過戶次數:0次

行駛里程:2.4萬公里

車輛顏色:藍色

車源所在地:東莞

車牌所在地:東莞

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞 2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

在二手車市場中,車輛的價格受到多種因素的影響,包括車齡、里程、過戶次數、外觀和內飾狀況、市場供需關係等。準確評估這些因素有助於確定車輛的合理價值。對於這輛二手凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型,我們可以初步分析幾個關鍵因素:

1. 車齡:該車於2024年1月上牌,至今已有1年3個月的車齡。在二手車市場中,車齡是評估車輛價值的重要因素之一。通常情況下,車齡越短,車輛的保值率相對越高。

2. 里程:該車行駛里程為2.4萬公里。在二手車市場中,里程數也是評估車輛價值的重要指標。通常情況下,里程數越低,車輛的保值率相對越高。

3. 過戶次數:該車未曾有過過戶記錄,為首次轉讓。過戶次數較少通常意味着車輛的歷史比較簡單明了,有利於提高買家的信任度和車輛的保值率。

4. 外觀和內飾狀況:文中未提及車輛外觀和內飾的具體狀況,建議潛在買家在實地看車時特別關注這一點。車輛的外觀和內飾狀況直接影響到駕駛的舒適性和安全性,同時也是評估車輛價值的重要因素。

5. 市場供需關係:凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型屬於豪華中級轎車市場,這個細分市場的供需關係也會對車輛價格產生一定影響。

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

關於用車成本部分,該車的百公里油耗為7.2升,按照每年行駛2萬公里計算,燃油費用約為11496元。保險費用每年大約為5134元,保養費用每年大約為1970元。這些成本估算僅供參考,實際費用可能會根據個人使用習慣和維護情況有所不同。

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞 2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞 2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

在選擇購買二手車時,除了考慮價格因素外,還應該全面比較不同車型在安全、動力、空間、操控以及舒適性等方面的綜合表現。接下來,我們將深入探討這輛二手凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型在各個方面的一些具體特點,以便幫助您更加全面地了解這款車的整體性能。

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

安全方面,該車配備了豐富而先進的安全系統,為駕乘者提供全方位的保護。其中包括多項主動安全技術和被動安全裝備,如ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統、ESP車身穩定系統等主動安全技術,能有效提升車輛在行駛過程中的安全性能。在被動安全裝備方面,該車配備了多個安全氣囊、高強度車身結構以及各種輔助系統,以最大限度地減少碰撞對乘客的傷害。這些綜合安全措施確保了無論是在日常駕駛還是緊急情況下,都能為駕乘者提供可靠而有效的保護。

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

動力方面,該車搭載了一台高效能的2.0T渦輪增壓發動機,具備出色的加速性能和強勁的動力輸出。這台發動機在提供充沛動力的同時,還能保持良好的燃油經濟性和環保性能。無論是城市駕駛還是高速巡航,它都能滿足您對動力的各種需求。配合先進的10擋手自一體變速箱,使得車輛在保持良好燃油經濟性的同時,也獲得了理想的加速性能。根據官方數據,該車的0-100公里/小時加速時間僅為7.3秒,這一成績在同級別車型中表現出色。在變速箱的高效傳動下,發動機的動力能夠被充分利用,為駕駛者帶來流暢而有力的加速體驗。

2023款凱迪拉克CT5,21萬出頭能入手豪華品牌轎跑? - 天天要聞

空間方面,該車擁有寬敞舒適的內部空間和合理的布局,為乘客提供了充裕的頭部和腿部空間。無論是前排還是後排乘客,都能享受到舒適的乘坐體驗。同時,後備廂容積達到了492L,為車主提供了充足的儲物空間,可以輕鬆應對日常出行和長途旅行的行李需求。無論是家庭出遊還是商務出行,都能輕鬆應對。車身尺寸長4924mm、寬1883mm、高1445mm,為車內乘客提供了寬敞的乘坐空間。同時,軸距達到了2947mm,進一步增加了車內空間的舒適性和穩定性,使乘客在行駛過程中能夠享受到更加舒適的乘坐體驗。

操控方面,該車採用了精準靈活的底盤調校和先進的懸掛系統,提供了出色的操控性能和駕駛樂趣。無論是高速行駛還是彎道駕駛,都能為駕駛者帶來穩定而流暢的駕駛體驗。舒適性方面,車內座椅設計合理,提供了良好的支撐性和包裹性,讓乘客在行駛過程中能夠享受到舒適的乘坐體驗。同時,車內還配備了多種舒適配置,如自動空調、座椅加熱通風等功能,進一步提升了乘客的舒適感受。智能互聯方面,該車配備了先進的智能互聯繫統,支持手機互聯、語音控制等多種功能,讓駕駛者能夠更加方便地操控車輛的各項功能。

總結:以上就是我們對這輛二手凱迪拉克CT5 2023款 28T 鉑金型的詳細分析。在決定購買之前,請務必親自到現場查看車輛實際情況,並試駕感受一下。同時,也可以諮詢專業人士或有經驗的朋友,以便做出更加明智的決策。祝您購車愉快!

綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分,因為二手車非標品,車輛可能會存在配置改裝的情況,具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。

汽車分類資訊推薦

試駕本田 S7:一款沒有多少驚喜的傳統電動車 - 天天要聞

試駕本田 S7:一款沒有多少驚喜的傳統電動車

東風本田S7純電SUV於此前正式投放中國市場,基礎款定價25.99萬元。該車型採用雙電機四驅系統,最大輸出功率達469馬力,CLTC工況下續航里程620公里。車身尺寸為長4750mm/寬1930mm/高1625mm,軸距2930mm,較特斯
延邊州春季汽車新品聯袂首發展在延吉舉行 - 天天要聞

延邊州春季汽車新品聯袂首發展在延吉舉行

4月6日,在吉林省商務廳的指導下,由延邊州商務局主辦,延吉市商務局與延吉萬達廣場共同承辦的「智領未來 駕馭新生」延邊州春季汽車新品聯袂首發展盛大啟幕,旨在促進全州汽車產業與商貿流通領域的深度融合,為經濟發展注入新動力,推動經濟提質增效,開啟首發經濟的新篇章。當天,活動在朝鮮族民俗舞蹈的熱烈暖場中拉開了...
6.88萬起,吉利星願新推「天真藍」車色及「星空灰」內飾色 - 天天要聞

6.88萬起,吉利星願新推「天真藍」車色及「星空灰」內飾色

4月3日,吉利銀河官方宣布,旗下A0級純電小車吉利星願推出「天真藍」車身色以及「星空灰」內飾色,吉利星願於2024年10月9日上市,官方指導價為6.88-9.78萬元。外觀上,新車採用圓潤的設計風格,車身側面採用半隱藏式門把手,配備15/16英寸輪轂。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4135/1805/1570mm,軸距為2650mm。目前吉利星...
智界R7增程版上新:技術盛宴,重新定義出行價值? - 天天要聞

智界R7增程版上新:技術盛宴,重新定義出行價值?

在競爭白熱化的新能源汽車市場,智界R7增程版,帶着全新車型,重磅登場。一系列前沿的配置,與技術革新,讓整個行業,和消費者的目光,為之一聚。此次新推出的智界R7增程版車型,究竟能否憑藉自身的實力,在市場中開闢出一片嶄新的天地?
動力總成終身質保 東風日產探陸一口價:19.98萬買5米級合資SUV - 天天要聞

動力總成終身質保 東風日產探陸一口價:19.98萬買5米級合資SUV

科快科技4月7日消息,東風日產官宣,品牌旗下中大型SUV車型探陸開啟一口價19.98萬起,並且購車即可享受動力總成終身質保。日產探陸於去年中期上市,定位於三排家用SUV,分為六座和七座兩個版本,目前在售車型共計8款,官方指導價為23.98-30.18萬元,此番開啟一口價,相當於直降4萬元。探陸採用了全新的「NEO-DAQI」的設計理...
vivo X200s體驗:外觀果味十足,性能續航全面進化 - 天天要聞

vivo X200s體驗:外觀果味十足,性能續航全面進化

2024年,vivo再度取得了國內手機市場的「銷冠」,旗艦系列中的標準款vivo X200表現尤為突出。時隔半年,vivo旗艦又迎來了小迭代,vivo X200s不僅擁有性能更強的天璣9400+與更持久的續航,還在外觀設計上引入了很受歡迎的「果味」直屏設計,它的使用體驗究竟如何呢?今天我們就來了解一下。 vivo X200s在外觀設計上與vivo X...
新能源汽車三大謊言把消費者忽悠的團團轉 - 天天要聞

新能源汽車三大謊言把消費者忽悠的團團轉

實話實說在新能源汽車領域咱們在銷量和營銷方面的的確確遙遙領先,但是在技術層面真的沒有解決核心的難題,更多的時候咱們是用營銷掩蓋問題而不是用技術解決問題!並且咱們有些消費者被新能源汽車的三大謊言忽悠的團團轉!第一大謊言,電池絕對安全不起火不自
萬事得首款純電版SUV現身!或命名EZ-60,由長安萬事得承建 - 天天要聞

萬事得首款純電版SUV現身!或命名EZ-60,由長安萬事得承建

進入到2025年,已經完成重組後的萬事得雖說沒有像競品那樣展現出的超強的競爭力,但也算是穩步前行,所亮相的兩款車還是取得了不錯的成績,也正是如此,也給了萬事得足夠的信心!剛從海外市場得到消息,萬事得首款純電版SUV已經現身,新車或命名為「EZ-60」,據悉這款車未來將會引入到國內市場。由長安萬事得承建。慣例,我...