《車尚時刻》新媒體獲悉，3月18日，廣汽集團在北京舉行廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發佈會，宣布多項重磅消息：廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本，並正式賦予中文名為「星靈智行」，ADiGO PILOT智駕系統升級為ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。今年內，廣汽集團將啟動國內首款L3自動駕駛車型量產上市銷售及業內首款L4自動駕駛前裝量產車型下線交付，2026年初，廣汽將成為國內首家穩步推進L4自動駕駛產品規模化運營的車企。
通過持續打造「星靈智行」，深化廣汽「智行2027」行動計劃，廣集團將在2025年實現智駕水平穩居中國第一陣營，2027年產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。
廣汽集團董事長、總經理馮興亞發佈智能科技品牌「星靈智行」
全面發力智駕平權，決勝智能化下半場
當前， 人工智能正在推動智駕技術從場景識別向場景理解轉變，進入端到端高階智駕新階段。因此，廣汽集團加大人工智能應用力度，將包含智能駕駛和智能座艙在內的智能科技品牌——ADiGO智駕互聯生態系統迭代升級至6.0版本，並賦予一個全新的中文名字——「星靈智行」，寓意着廣汽將以更加靈動、智能的技術，為用戶開啟未來出行的新篇章。同時，隨着智能駕駛從基於規則的分段式智駕，進入AI驅動的一段式端到端高階智駕，ADiGO PILOT智駕系統將升級為ADiGO GSD，成為可以主動思考、邏輯透明的「駕駛者的第二大腦」。
廣汽智能科技品牌「星靈智行」
接下來，廣汽將在三年「番禺行動」的指引下，深化「智行2027」行動計劃，基於廣汽GSD全面發力智駕技術，全力推動智駕平權。目標在2025年廣汽產品智駕水平穩居中國第一陣營，2027年廣汽產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。
2027年廣汽產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營
廣汽三大自主品牌將被賦予不同的使命。昊鉑定位為智駕引領者，旗下全系產品已標配高階智駕，新推出產品將全系標配城區NDA（導航駕駛輔助系統）。傳祺、埃安定位為智駕普及者，旗下全系產品均搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。
當日，廣汽昊鉑品牌煥新後的首款力作——昊鉑HL也開啟預售。新車推出純電/增程兩種動力形式、五座/六座兩種布局，共6個版本，預售價格27.98萬-32.98萬。昊鉑HL定位「家庭智能新豪華SUV」，車身尺寸5126*1990*1750mm，軸距3088mm，搭載雙零重力座椅、智慧數字底盤等越級豪華配置及「暗夜之瞳」軍工級夜視系統、廣汽全新GSD高階智駕等領先智能科技，為精英大家庭提供移動的豪華出行空間。
昊鉑HL開啟預售，預售價格27.98萬-32.98萬
值得一提的是，去年下半年，埃安霸王龍（第二代AION V）、埃安RT兩款車型最先將配備激光雷達的高階智駕普及到15萬級，讓眾多熱愛高科技的年輕人享受到了「有路就能開」的智駕自由。今年以來，各大汽車品牌均在L2高階智駕普及上加大投入，加入了這場由廣汽發起的普及浪潮。
廣汽堅持用戶安全第一，着力打造用戶智駕保障。為了讓廣大車主放心使用智駕功能，加速智駕功能普及，3月底廣汽旗下眾誠保險將為昊鉑、傳祺、埃安的車主推出專屬的智駕保障，最高保障達300萬元，即日起購車即可享受，進一步解決消費者的後顧之憂。
廣汽3月底推出智駕險，即日起購車即可享受
自動駕駛實現超越，年內全國首款L3自動駕駛乘用車上市銷售
發佈會上，廣汽集團宣布，將在今年第四季度量產並上市銷售全國首款L3自動駕駛乘用車。2026年廣汽將加快量產上市節奏，推出更多的L3自動駕駛產品。
在L4無人駕駛領域，廣汽和滴滴自動駕駛合作的具備全球化適配能力的業內首款L4無人駕駛前裝量產車型將在今年內下線交付，2026年初，廣汽將成為國內首家前裝量產L4無人駕駛產品規模化運營的車企，並與滴滴自動駕駛合作構建「AI+智造+運營」L4商業生態閉環。2027年，廣汽將正式推出面向個人用戶的L4無人駕駛車型，技術走向全球市場，開啟廣汽自動駕駛技術新時代。
在L3自動駕駛和L4無人駕駛領域的超越，是廣汽去年發佈「智行2027行動計劃」之後的厚積薄發。
目前，廣汽全場景、立體化出行網絡初步成型。在L4 Robotaxi商業化運營方面，廣汽已處於全球領先地位。廣汽通過旗下如祺出行和戰略合作夥伴小馬智行，在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區五個地區運營，里程超過4000萬公里，相當於繞地球1000圈。加上廣汽L2智能駕駛服務近140萬用戶，近40億公里所積累的海量數據和技術沉澱，構成了廣汽推進智駕平權的強大底氣。
廣汽L4 Robotaxi商業化運營全球領先
除了Robotaxi外，在商用車板塊，廣汽孵化的祺跡汽車的全球首款L4 Robobus已經量產，預計今年內在廣州推广部署至少100輛。
此外，廣汽集團將智能化能力有效復用到飛行汽車和人形機械人領域。廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet兩款飛行汽車，力爭年內啟動預定。廣汽第三代具身智能人形機械人GoMate在2024年推出後受到廣泛關注，計劃2025年實現自研零部件批量生產，並率先在廣汽傳祺、廣汽埃安等主機廠車間生產線和產業園區開展整機示範應用，2026年實現整機小批量生產，並逐步擴展至大規模量產。
廣汽全場景、立體化出行網絡初步成型
加速AI與智能座艙融合，打造智駕革命的「最佳拍檔」
廣汽集團始終將智能化作為「科技廣汽」的核心驅動力。在人工智能的浪潮下，廣汽加速推進AI與智能座艙的融合，打造智駕革命的「最佳拍檔」。
在AI的賦能下，智能座艙已逐步進化為能感知、會思考、懂服務的移動智能終端，實現了「感知理解能力、學習記憶能力、生成規劃能力、服務執行能力」四大核心思維能力的全面進化。今年，廣汽多模態交互系統HMI 6.0將量產，實現更簡便易用的流場交互體驗，並實現所有主流品牌手機與智能座艙的跨端互聯。2027年，廣汽的產品將成為能共情的移動生活伴侶，為消費者帶來全場景、全智能、生活化的情感交互。
廣汽智能座艙將實現四大核心思維能力的全面進化
接下來，廣汽將在三年「番禺行動」的指引下，深化「智行2027」行動計劃，用智駕平權拉開智駕超越序幕。未來，廣汽將始終堅持以用戶需求為導向，以人工智能和數據驅動為核心，在智能化領域全面發力，讓全國乃至全世界的消費者都能享受到最先進的智駕，讓世界看到中國智駕的實力與魅力！
