比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起

2024年12月10日16:43:06 汽車 1839

對於日常家用來說,一款10萬級別的車型對於日常家用是完全夠用的,但是選擇一款適合於自己的車市還是比較困難的,日常用需要有較大的空間、豐富的配置、良好的燃油經濟性等等方面,而本期介紹的這款比亞迪秦PLUS DM-i作為一台緊湊型轎車,它的定位與車友們的需求或許會相符,接下來,小編就以它的秦PLUS DM-i 榮耀版為例,為大家做一個詳細的測評,看看它的定位、配置能夠符合廣大消費者的用車需求。

我跟部分

比亞迪秦PLUS DM-i的外觀設計是我們較為熟悉的那套風格設計,整體的造型也擁有較高的辨識度,圓潤的線條搭配簡單的造型,使它呈現出較為運動且時尚的風格設計。它的前臉造型經典時尚,搭配家族式的風格設計,大燈組搭配有方形的設計風格以及矩陣式的中網設計,鍍鉻的裝飾件作為點綴,起到了點睛之筆的作用。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

比亞迪秦PLUS DM-i的側面造型設計的較為簡單,圓潤的線條設計貫穿整個車身,搭配機械式的門把手以及簡單的輪轂造型,呈現出的也是適合家用的風格。對於日常家用來說,也不需要過多的複雜設計。車尾造型較為醒目,搭配內凹式的造型設計,貫穿式的尾燈搭配其中,比亞迪的英文標識則起到點綴效果,多種設計元素的結合,能夠彰顯出它的的與眾不同。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

對於比亞迪秦PLUS DM-i的外觀而言,這款車型熟悉的外觀設計是廣大消費者所認可的,目前它的市場保有量還是較為不錯的,對於多人群來說,也較為合適,對於年輕人來說,作為第一台車型,它的運動風格能夠與年輕人的審美需求所契合;對於日常家用來說,它較為寬敞的空間表現也能夠滿足他們的需求,綜合來看,它的整體能力還是表現不錯的。

動力部分

比亞迪秦PLUS DM-i搭載是插電式混動系統,發動機最大功率81kW(110Ps),發動機最大扭矩135N·m,55km版本車型電動機總功率為132kW(180Ps),電動機總扭矩316N·m,120km版本車型電動機總功率為145kW(197Ps),電動機總扭矩325N·m,均匹配的是E-CVT無級變速箱,對於日常家用來說,是完全夠用的,對與日常的城市代步,純電續航就可滿足,如果有長途需求,它的混動模式也能夠提供不錯的續航表現。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

內飾部分

進入到比亞迪秦PLUS DM-i的車內,內飾部分是我們較為熟悉的風格設計,家族化的造型設計搭配環抱式的中控台設計,給人一種溫馨且精緻的內飾設計,內飾大面積採用皮革包覆,質感方面值得肯定,手能摸到的地方也有採用皮革包覆;對於它的配置來說,搭載有8.8英寸的全液晶儀錶盤、帶有DiLink車載智能系統的中控屏,帶有、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能配置,搭配的也是日常實用的配置功能,均可滿足日常的家用需求。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

比亞迪秦PLUS DM-i還搭載有駕駛輔助功能,比如L2級智駕等輔助功能,能夠為駕駛行車提供相應的主動安全預警、車道居中/併線輔助等輔助提示,能夠有效的幫助車友們的日常駕駛需求,

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

空間表現

比亞迪秦PLUS DM-i的定位是緊湊型轎車,尺寸為長寬高為4765x1837x1495mm,軸距為2718mm,五座布局,對於180的乘客來講,坐到二排能夠擁有接近2拳左右的富餘的腿部空間表現,對於日常的家用來說,是完全夠用的。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

座椅部分,前後均採用的是皮革包覆的座椅,無論是在座椅的舒適度方面還是它的座椅支撐性等方面均有不錯的表現,小編也實際感受了它的舒適度,對於日常家用來說,它確實能夠符合大多數人得用車需求。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

推薦車型:如果車友們手裡預算有限,可以選擇2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領先型(指導價7.98萬元),這款車型的配置雖然不是很豐富,但是它較低的售價能夠被大多數人接受;如果追求配置或者追求長續航的消費者,可以選擇2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領先型(指導價10.58萬元),配置以及續航里程有所增加。

比亞迪秦PLUS DM-i,1.5L插混系統,配置豐富適合家用,7.98萬元起 - 天天要聞

總結

比亞迪秦PLUS DM-i這款車型對於日常家用來說,是完全可以適用的,無論是日常的城市代步,還是偶爾的自駕出行,它的動力、續航、舒適度都能夠為駕乘者帶來不錯的體驗感與駕駛感,並且搭配它較為合適的售價,能夠被大多數消費者所接受,總結來看,這款車型的值得推薦的。如果各位車友對它感興趣,可以線下試駕感受,或者在評論區發表您不同的觀點與看法!

汽車分類資訊推薦

想買車別錯過長安啟源A07,空間、配置、動力均表現出色 - 天天要聞

想買車別錯過長安啟源A07,空間、配置、動力均表現出色

過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象,在一代代中國汽車工匠的努力下,不但在質量、性價比方面有了很大的進步,各方面都取得了不小的進步。長安啟源A07 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 的後期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。
建議大家:汽車別買這「3種」!既貴又不實用,已經淪為智商稅 - 天天要聞

建議大家:汽車別買這「3種」!既貴又不實用,已經淪為智商稅

不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是「能跑、能裝」那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定
全新萬事得CX-5預告,2.5L插混,銷量能翻番嗎? - 天天要聞

全新萬事得CX-5預告,2.5L插混,銷量能翻番嗎?

今年3月萬事得6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,萬事得3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安萬事得積極的電氣化升級,萬事得EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,萬事得CX-5才是銷量支柱。萬事得CX-5的銷量雖然只有兩三千台
福特美國電池工廠用寧德時代技術遭質疑,福特稱合法且必要 - 天天要聞

福特美國電池工廠用寧德時代技術遭質疑,福特稱合法且必要

IT之家 7 月 2 日消息,位於美國密歇根州的福特電動汽車電池工廠 —— 藍橢圓電池公園(BlueOval Battery Park Michigan)自開工建設以來便受到來自美國方面的質疑,一方面,當地居民擔心該項目會對社區環境和生活產生不利影響;另一方面,部分美國立法者則對福特計劃在此使用中國寧德時代(CATL)授權的磷酸鐵鋰(LFP)電...
2025車市半年考| 小米、比亞迪領銜中國車企市值排行榜 保時捷跌出全球TOP10 - 天天要聞

2025車市半年考| 小米、比亞迪領銜中國車企市值排行榜 保時捷跌出全球TOP10

財聯社7月2日訊(記者 徐昊)2025年上半年全球市場的風雲激蕩,在全球車企市值排行榜上體現的淋漓盡致。其中,中國大陸車企以銷量與技術雙輪驅動市值增長,在全球車企市值五十強中佔據17席,並正藉此重塑着行業競爭版圖。截至北京時間7月1日收盤,財聯社記者統計了全球車企市值排名前十位,其中特斯拉、豐田依舊排名第一、...
比亞迪公布上半年銷量,加快打造「出海艦隊」 - 天天要聞

比亞迪公布上半年銷量,加快打造「出海艦隊」

7月1日,比亞迪發佈6月產銷快報,6月比亞迪新能源汽車銷量38.25萬輛,去年同期為34.17萬輛,本年累計銷量為214.6萬輛,同比增加33.04%。按動力類型劃分,6月比亞迪純電動車銷量20.69萬輛,插電式混合動力車銷量17.07萬輛。加快打造「出海艦隊」開拓海外市場是比亞迪今年明確的戰略目標,也是比亞迪達成目標銷量的關鍵之一。...
最新兩輪電動車銷量榜出爐:雅迪穩第一、九號最迅猛 - 天天要聞

最新兩輪電動車銷量榜出爐:雅迪穩第一、九號最迅猛

快科技7月2日消息,奧維雲網公布了2025年1-5月中國兩輪電動車市場的競爭態勢。在這期間,雅迪以26.4%的市場份額位居榜首,憑藉在技術研發、品牌推廣以及渠道鋪設等多方面的深厚積累,雅迪持續鞏固其領先地位。愛瑪緊隨其後,市場份額達20.2%。愛瑪積極順應市場趨勢,不斷推陳出新,其產品在外觀設計和智能化功能上頗具亮點...