8月9日，東風奕派eπ007增程版正式上市並開啟交付。此次上市車型提供兩種版本配置，eπ007 200air增程版官方指導價為13.16萬元，eπ007 200pro增程版官方指導價為15.96萬元。
外觀上，eπ007增程版與純電版車型相比，變化並不大，整體呈現出一種簡約運動風格，也符合目前主流消費者的審美觀。看看新車的配置，就知道它主攻年輕個性化群體。例如，全系標配無框車門、全景穹頂天幕、電動掀背尾門等配置，並提供了蝶影光毯投影燈、隨速升降電動尾翼等個性化配置。本次eπ007增程版還新增了「星夜紫」外觀和「流光金橙」內飾配色，以及18英寸星辰之翼靜音舒適輪輞。
尤其是像可以根據車速或駕駛模式自動開啟的電動尾翼以及同級別罕見的剪刀門、同級唯一可翻轉儀錶屏、一點s鍵瞬時啟動翻轉儀錶調至戰鬥狀態這些配置，或許有人會覺得太浮誇，但無可否認，對年輕人就是有致命的誘惑力。
同時，eπ007增程版還主打智能屬性。新車搭載的soa智能座艙可實現300多個自定義場景。該車標配20揚聲器wanos全景聲音樂座艙，提供了同級反應超快的全場景智能語音交互系統，10秒可執行8個指令，並可以實現100%語音控制車載界面全部功能。
eπ007全系標配20餘項智能輔助駕駛功能，可選配智駕領航升級包，實現高速noa領航輔助駕駛、lapa超視距記憶泊車等同級少有的高階智駕功能，可實現最後400米全自動駕駛以及最大距離50m的循跡倒車功能。
車身尺寸方面，eπ007長寬高分別為4880/1895/1460mm，軸距為2915mm。新車基於東風量子架構打造，增程車型搭載的馬赫超感增程系統，對於市場上增程車型存在的饋電能耗高、饋電性能差、饋電噪音大的問題，擁有自己在能耗、性能、靜音等方面的技術優勢。
同時，該車配備的1.5l混動專用發動機，實現了3.55kwh/l的油電轉化效率，饋電狀態下百公里油耗僅為4.2l。在續航表現上，eπ007 cltc純電續航200km，綜合續航里程達1200km。在智能增程控制系統加持下，最高饋電持續車速仍可達到145km/h。
而且，eπ007增程版在增程器啟動時，噪音增幅小於1分貝，車身振動增量低於0.01g。即使是在饋電狀態下全油門加速，eπ007增程版的噪音增量也小於3分貝。
當然，作為消費者，最關心的還是價格。從一連串的購車權益來看，奕派真的是拼了。
eπ007 200pro增程版在15.96萬元的官方指導價基礎上，還推出了價值合計5.08萬元的上市權益。其中包括2000元抵22000元購車尾款的限時現金減免、10000元選裝升艙補貼，以及價值5000元的煥新禮或15%首付低息超長貸的金融禮、整車及三電終身質保的質保禮、贈送充電樁及安裝權益的充電禮等。
除了eπ007 200pro增程版定價在15.96萬元以外，東風奕派還推出了eπ007 200air增程版，官方指導價為13.16萬元，標配同級唯一的soa智能座艙、馬赫超感增程系統、20揚wanos全景聲音樂座艙、l2級自動駕駛以及無框車門、座椅通風加熱等核心配置。這也意味着，該款中大型車也要「卷」入13萬元區間了。
據了解，東風奕派eπ007純電版、eπ008於今年3月14日、6月14日相繼上市後，累計銷量超過2.3萬輛。奕派007增程版的加入，使奕派可以通過更強的競爭力角逐中高級轎車市場。而且，奕派eπ007推出純電、增程兩種動力之餘，還將新車的價位拉低至13萬元級別，以搶佔13萬-20萬元級主流市場。
出品：南都汽車新車辣評榜
本期車評人：南都·灣財社記者 梁羅喆
