探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里

2024年04月22日15:45:11 汽車 1931

實測續航1840.7公里,饋電百公里油耗3.2L!「全球節能SUV新標杆」探索06 C-DM刷新混動SUV記錄!

奇瑞「反向虛標」實錘!探索06 C-DM標定續航1300公里,實測1840.7公里!

奇瑞董事長尹同躍:別人都是虛標續航,奇瑞則是反向虛標!探索06 C-DM實測續航1840.7公里,鯤鵬超能混動C-DM技高一籌!

一輛插電混動SUV滿油滿電能跑多遠?近日,奇瑞首款搭載世界級混動技術鯤鵬超能混動C-DM的SUV——探索06 C-DM,發起「一箱油挑戰2000公里」長續航實測,奇瑞官方主播團隊及環塔拉力賽冠軍車手陶鵬飛全程直播,邀請全網觀眾共同見證!zui終,在電量剩餘24%的情況下,探索06 C-DM實現了純電續航161.9公里、綜合續航1840.7公里、饋電百公里油耗3.2L的戰績,以領先行業的絕對優勢成為「全球節能SUV新標杆」,刷新了中國混動SUV一箱油真實續航挑戰的記錄。新車將於4月25日北京車展上市。

探索06 C-DM

純電續航

綜合續航

饋電百公里油耗

標定數據

CLTC 120km

WLTC 1300km

4.9L

實測數據

161.9km

1840.7km

3.2L

探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里 - 天天要聞

電量剩餘24%,實測綜合續航1840.7km

探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里 - 天天要聞

電量剩餘25%,實測純電續航161.9km

探索06 C-DM反向虛標,技高一籌

前幾日,奇瑞汽車董事長尹同躍直播時曾說:「別人都是虛標續航,奇瑞則是反向虛標!奇瑞所有的標定數據必須說到做到!」正因為奇瑞理工男務實鑽研技術,才能相繼完成「風雲A8 1400公里續航長測」、「風雲A8遠航版2000公里續航長測」挑戰。

探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里 - 天天要聞

此次探索06 C-DM一箱油挑戰2000公里「難上加難」。首先,眾所周知SUV比轎車費油,因為SUV的重量和風阻係數都比轎車大,增加了油耗;其次,探索06 C-DM長測從酒泉洛陽,途徑高原、戈壁、無人區等路況,且河西走廊自西向東有較強大風沙塵天氣,西北風5-6級,複雜的路況和天氣更增加了長測的難度。但奇瑞混動基於全球研發標準而開發,經過了全球極限環境工況驗證,所以探索06 C-DM無懼極限環境,敢於挑戰極限。

探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里 - 天天要聞

探索06 C-DM搭載世界級混動技術鯤鵬超能混動C-DM三大件,由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統組成。其中混動專用發動機採用米勒循環、第四代智能熱管理等核心技術的加持,44.5%發動機熱效率,是目前混動發動機中的領先水平。對於用戶而言,更高的發動機熱效率,意味着燃油燃燒更加充分,是實現性能與節能雙提升的關鍵所在。在混動智電管理系統的介入下,探索06 C-DM實現了純電、增程、發動機直驅、並聯和能量回收等五種智能駕駛模式的隨意切換,確保了流暢的駕駛體驗和高效能動力轉換。當同級混動SUV的百公里饋電油耗都在5L以上,綜合續航1300公里時,探索06 C-DM實測數據已超過同級,饋電油耗3.2L/百公里,綜合續航1840.7公里,成為「全球節能SUV新標杆」。

探索06 C-DM跑長途不趴窩,兼顧舒適與智能

1840.7公里不間斷續航長測,不僅考驗車輛的長途性能,也考驗駕駛員與乘坐者的舒適感。探索06 C-DM車長4米5,軸距2672mm,後排空間寬適,從根本上確保了車內乘員的乘坐舒適性。前排主/副駕駛位均配置加熱通風功能,其中主駕增加記憶/按摩功能,在長距離駕駛過程中提供更為舒適的駕駛體驗。智能娛樂方面,探索06 C-DM全系標配8155極智算力AI芯片、13.2吋超級交互AI數字屏,可聽歌,可K歌,可打遊戲、可看視頻,讓長途旅行趣味多多。


探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里 - 天天要聞

安全方面,你可以永遠相信奇瑞。探索06 C-DM從設計開始就基於中國、歐盟東盟、澳洲、南美的全球五星安全標準,全車超80%高強度鋼、扭轉剛度23000Nm/deg、安全氣囊6秒保壓,就像一個移動堡壘一樣,更有L2級智能駕駛輔助系統全程護航。

探索06 C-DM標定續航1300公里實測1840.7公里 - 天天要聞

寫在結語:

如今,汽車行業越來越卷,卷外觀、卷配置、卷價格。奇瑞作為自主品牌中的佼佼者,躬身技術領域,洞察市場變化,目的只有一個,就是不斷向用戶提供更好的出行體驗。一場1840.7公里的真實長測,讓探索06 C-DM的「全球節能SUV新標杆」深入人心,新車將於北京車展上市。相信物超所值的奇瑞會再次為大家帶來驚喜的新車價格,請拭目以待。


汽車分類資訊推薦

國補價相差不到600元,一文看懂一加Ace5至尊版和Ace5競速版咋選 - 天天要聞

國補價相差不到600元,一文看懂一加Ace5至尊版和Ace5競速版咋選

官宣預熱已久的一加Ace5至尊版和Ace5競速版日前正式發佈,那麼在發佈會上被陳都靈稱之為「啥都靈」的該一加至尊系列新機,該咋選呢?畢竟根據發佈會上官方公布的消息看,這兩款新機國補後的售價僅相差不到600元。那麼,在外觀相差不大的前提下,我們就從性能、續航、屏幕與影像等關鍵點,來為感興趣的小夥伴解讀兩款新機怎麼...
第四代吉利博越L究竟值不值得購買? - 天天要聞

第四代吉利博越L究竟值不值得購買?

目前國產品牌的緊湊型SUV競爭比較激烈,那麼第四代吉利博越L上市它究竟值不值得大家購買呢?小編就借來這台第四代吉利博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河進行實測,對這台車的表現進行逐一分享希望對你的購車帶來一些幫助。
賺300億但欠了5000億,比亞迪真是下一個「恆大」嗎? - 天天要聞

賺300億但欠了5000億,比亞迪真是下一個「恆大」嗎?

閱讀文章前辛苦您點下「關注」,方便討論和分享,為了回饋您的支持,我將每日更新優質內容。文 | 卿羽飛編輯 | 卿羽飛自從恆大爆了以後,無論哪個產業的企業,如果被人調侃為恆大,那不用說,估計是離破產不遠了。可你敢想像嗎?
家用SUV里的「六邊形戰士」?唐DM-i智駕版和途觀L Pro誰做到了 - 天天要聞

家用SUV里的「六邊形戰士」?唐DM-i智駕版和途觀L Pro誰做到了

20萬級的家用SUV市場,一度被譽為中國車市最卷的細分市場,從燃油到純電、從插混到增程,可選的車型眼花繚亂。只不過在競爭激烈的市場中,到底誰才是這一細分領域的「六邊形戰士」?我們找來了兩款熱門車型,分別為大眾途觀L Pro以及比亞迪唐DM-
第130萬輛,下線!別克君越樹立新里程碑 - 天天要聞

第130萬輛,下線!別克君越樹立新里程碑

5月26日,上汽通用別克君越第130萬車在上海金橋工廠正式下線。28年前,在同一個地方,第一輛別克新世紀駛出生產線,是最先出現在中國市場的中高端轎車之一。這樣的高端豪華轎車對國內消費者只是一個陌生的符號,當年解放日報還刊登過廣告專門介紹「『