小米汽車的2大殺手鐧,還沒真正亮出來,其它車企已慌了

2024年04月05日16:45:05 汽車 1423

距離小米汽車SU7正式發佈,才過了一周左右。

但僅僅這一周時間,已經統計到共了10多款新能源汽車降價了,比如問界、小鵬極氪等等,有些是SU7的直接競爭車型,也有些是間接競爭車型。

這就足以證明小米SU7對這些車企,真的是有巨大的殺傷力。

小米汽車的2大殺手鐧,還沒真正亮出來,其它車企已慌了 - 天天要聞

與此同時,全網黑小米汽車的內容也是越來越多,各種角度吐槽小米,阻止大家購買小米汽車。而這些也無不表明,其它車企的真的慌了,小米這個鯰魚,加速電動車市場的進化,加速了淘汰賽,真正動了大家的蛋糕

羅永浩雖然說的有的誇張,但確實還真是如此,小米汽車一定會是劣幣驅良幣,淘汰掉一些雜牌電動車,雜牌燃油車,讓汽車行業向電動市場快速轉化。

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但實話實說,小米汽車的殺手鐧其實都還沒亮出來,這些車企就已經慌了,要是小米亮出殺手鐧,這些車真該怎麼辦?

小米汽車的殺手鐧是什麼?第一個當然是「智駕+智艙+生態」,畢竟現在的電動車其實就是「汽車×電動×智能」,相較於傳統車企以及造車新勢力,小米汽車的最大優勢是「生態聯動」和智駕。

但是因為小米SU7才是第一款車,所以在這方面,做的並不是那麼完美的,現在的生態聯動也只是初始階段。而在智駕這一塊,很多還是PPT,全國無圖智駕,要到8月份才能OTA推送。

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而第二個殺手鐧,則是規模和價格優勢。對於任何一家車企而言,只有通過大規模的量產交付,才能降低成本。

小米第一款車上市,根本就沒有實現大規模的交付,其價格就已經不高了,要是再大規模交付,把價格打下來,那麼將更具競爭力,那麼時候更人性價比。

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可以說,現階段小米的生態優勢,智駕優勢、性價比優勢,都還未在汽車上完全表現出來,車企們就已經慌了,開始不斷的降價,那麼這兩大殺手鐧亮出來後,小米汽車會比現在更便宜,更智能,但能實現人車家生態聯動,你說其它車企怎麼辦?

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