嚴於國標3倍標準測試,鉑智X4電池安全防護杠杠滴,可以放心入手

2024年03月29日13:15:20 汽車 1764

嚴於國標3倍標準測試,鉑智X4電池安全防護杠杠滴,可以放心入手 - 天天要聞

說起鉑智4X,可能大家不知道,但說起廣汽豐田,大家肯定是耳熟能詳。

廣汽豐田通過20年在技術、產品和理念方面的持續提升,已經擁有800萬用戶,處於中國汽車市場的頭部位置。

如今,汽車行業朝電氣化轉型,廣汽豐田也緊跟潮流,革新轉型,在2022年推出廣汽豐田bz4X,2023年的廣州車展上,這款車被命名為「鉑智4X」,名字更容易深入人心,名字中,「鉑智」品牌名稱,「4X」是車型名字。

選車,安全排第一。

廣汽豐田鉑智4X對電池安全性尤其重視。

廣汽豐田鉑智4X的護芯行動讓廣大消費者安心放心,通過系列嚴格的安全測試:連續涉水、底部刮擦和側柱碰撞試驗,這些安全性能測試證明了其高安全標準的電池包安全可靠,整車結構完整可靠,遠超行業標準。這些測試提升了消費者對電動汽車安全性的信心,樹立了整個汽車行業新的安全測試標準。


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廣汽豐田鉑智4X護芯行動具體是些啥呢?

涉水測試

鉑智4X通過300毫米深的水坑,遠遠高於國家標準要求的100毫米的水坑深度,涉水長度大於500米。車輛涉水300毫米相當於淹沒半個多車輪,整個底盤在水中,出現進水漏電的可能性非常大。這個的實驗深度基本可以覆蓋涉水出行場景,車輛的進水安全性可以得到驗證。

測試中,鉑智4X以每小時10公里的速度測試560米,涉水深度高達300毫米,三倍於國標標準。這對電池組的密封性能,水下正常工作的要求很高。

鉑智4X在連續4次設備的絕緣電阻檢測中檢測正常,冒煙、熄火、爆炸以及進水的情況均沒有出現,漏電現象,乘員艙觸電危險均沒有,駕駛員及乘客安全有保障。

鉑智4X電池包從設計之初就考慮到涉水等路況,電池包密封兩個月更換一次膠水,打膠厚度達1.5厘米,經過加壓、負壓檢測等一系列的密封性檢測,經此千錘百鍊,電池包做到了不怕侵蝕。

正向托底測試

一個超過電池組高度的鋼球放在前方,整車以32公里每小時的速度衝擊鋼球,比單純機械衝擊類碰撞,電芯短路、熱失控的情況更易發生,高度聚焦、高度還原新能源汽車常見的底部碰撞用車場景。

測試中,底部碰撞的瞬間,車輛底盤前部副車架先與底部避障物發生磕碰,底部跳動,避免電池包前部與底部壁障磕碰,減少電池包被磕碰面積,且鉑智電池包下方採用了厚度為3.2毫米的鋁合金護板,底部防護強勁。測試後,電池殼體無破裂,電解液冷卻液無泄漏,無起火爆炸。

側處碰撞測試

鉑智4X以每小時34公里的速度撞擊側面,相比起正面碰撞,碰撞點更集中,碰撞面積更小。測試結束首先在碰撞後高壓是正常斷電。同時,電池包在碰撞後無漏液、起火爆炸的現象,再次說明電池包的安全性是有保障的。車身結構在碰撞瞬間,車門有形變,但是乘員的安全完全能得到保障,車內的座椅連接處結構性的一點沒有失效。實驗後,車門正常打開,乘員可以在碰撞後第一時間離開車輛。

低溫環境續航考驗

廣汽豐田鉑智4X全系可以達到615公里的續航。

在低溫環境下鉑智4X的充電速度較慢,效率較低,這是為了確保電池的安全性和延長使用壽命,廣汽豐田主動對充電電流進行了限制,因為低溫條件下,電流過大會對電池造成損害。為了確保電池性能並延緩老化,只有當電池達到正常溫度後才能開始充電,這會增加一些充電時間,但最大限度地保證電池的安全。

新款鉑智4X的電池系統全面升級,採用最新811電池,縮短充電時間,優化大充電電流持續時間,提升快充速度,改進熱管理系統,提升電池升溫能力,低溫條件下充電,電池也能保持在最佳狀態,經測試,5度低溫下充電,充電30%到80%,只用了34分鐘,鉑智4X低溫充電錶現是不錯的。


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廣汽豐田鉑智4X續航長、充電效率高、安全性能好、性價比高,競爭力杠杠滴。這樣的一款新能源車,值得期待和關注。

#鉑智4X電池安全防護#

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