降20萬還沒到底,寶馬X7降價竟是因為它?

2024年03月14日14:25:28 汽車 1695

降了20萬的寶馬X7,能入嗎?乍一聽這個話題,似乎沒有爭議,作為寶馬SUV系列的「老大哥」,X7現在終端價格都跌破100萬元了。但細細想來,X7的價格遠沒有到底,百萬級SUV市場被德國英國豪華品牌牢牢掌握話語權、定價權的時代,早都過去了。除了X7,像奔馳GLS保時捷卡宴終端也都降了超10萬元。另一邊,中國品牌仰望旗下首款車型U8從去年9月上市以來,價格卻是非常穩定。市場的天平,已經逐漸開始傾斜了。

降20萬還沒到底,寶馬X7降價竟是因為它? - 天天要聞

事實上,在國內汽車市場,豪華品牌一直有着不低的溢價,尤其是越貴的車型溢價越高。哪怕現在寶馬X7終端成交價已經降了20萬,但仍然存在着品牌溢價。從另一個角度來說,品牌溢價也是外國豪華品牌在國內市場「優越感」的體現。而仰望品牌的誕生,以及U8車型的推出,恰恰打破了外國品牌一直以來的市場優勢地位。

降20萬還沒到底,寶馬X7降價竟是因為它? - 天天要聞

簡單對比來看,同為百萬級SUV,仰望U8完全在用新能源頂尖技術對寶馬X7展開降維打擊。在易四方、雲輦-P技術加持下,U8擁有1200匹馬力,達到了12缸發動機的動力水準。與此同時,U8還擁有易四方泊車、應急浮水能力、露營調平等非常創新的功能。面對窄小側車位,「易四方泊車」直接能讓車頭先進入車位後,車尾再「轉」進去,一招解難題。

而且,從車內的豪華質感營造,以及整車智能帶來的一系列智能化配置、功能,仰望U8也都遙遙領先於寶馬X7。歸結而言,從用戶體驗層面出發,U8相比X7,完全帶來了一場新時代的顛覆風暴。

降20萬還沒到底,寶馬X7降價竟是因為它? - 天天要聞

俗話說「買新不買舊」,從某種意義上來說,哪怕現在寶馬X7降價再多,消費者都像是在買「舊」,或者可以說就像「大冤種」一樣。購車目標定在百萬級SUV的各位,或許該嘗試一下仰望U8這款新時代的頂級產品了!

汽車分類資訊推薦

起底Hi4誕生記 - 天天要聞

起底Hi4誕生記

先拋出這樣一個問題,為什麼大家突然開始認真聽長城的講法了?6月24日,「Hi4 Talk」技術對話上線,長城汽車CTO吳會肖、技術中心副總經理王超在鏡頭前全程無PPT、無官話、不拐彎,聊的都是插混、電驅、四驅這些過去只在行業研討會裡才能出現
人生繞不開一台3系——三個故事,一種默契 - 天天要聞

人生繞不開一台3系——三個故事,一種默契

50年,潮流更迭無數,留下的一定是繞不過的經典。名號響徹半個世紀的寶馬3系,不僅是汽車界的時尚ICON,更是超越了冰冷的機械,成為一種關乎駕駛、關乎陪伴、關乎個人印記的符號。
小米 YU7 汽車 iPhone 用戶用車體驗提升 - 天天要聞

小米 YU7 汽車 iPhone 用戶用車體驗提升

IT之家 6 月 26 日消息,在今晚的小米人車家全生態發佈會上,YU7 新車 9 款配色全亮相。小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍宣布小米 YU7 汽車的 iPhone 用戶用車 / 蘋果生態體驗將得到提升。據介紹,iPhone 用戶可 UWB 近場控車、「桌面小組件」遠程控車、「控制中心」遠程控車、「Action Button」一鍵控車,另外,iPhon
全新奧迪Q5L國內實車曝光!外觀造型更運動,搭載2.0T發動機 - 天天要聞

全新奧迪Q5L國內實車曝光!外觀造型更運動,搭載2.0T發動機

作為奧迪汽車的主力SUV車型之一,奧迪Q5L在國內市場也是獲得了眾多車友的喜愛,始終穩居豪華SUV的銷量前列。而伴隨着現款奧迪Q5L的市場競爭力有所下滑,該車的換代工作也開始走上日程。此前,全新奧迪Q5L已經在海外市場正式亮相,並收穫了不少
奇瑞風雲A9L開啟預售 15.99萬元起 CLTC純電續航230km - 天天要聞

奇瑞風雲A9L開啟預售 15.99萬元起 CLTC純電續航230km

日前,奇瑞風雲A9L正式開啟預售,新車推出4款配置可選,預售價格區間為15.99-22.99萬元,定位中大型轎車,將於7月8日上市。外觀方面,新車採用了全新的設計風格,整體造型很是穩重、大氣。此外,前後貫穿式燈組也提升了科技感。
上市這個價格:有人覺得小米YU7定價貴嗎? - 天天要聞

上市這個價格:有人覺得小米YU7定價貴嗎?

你猜小米YU7多少錢?一台接近5米車長、3米軸距的中大型轎跑SUV,835公里續航、800V平台、零百5.8秒,標配車載冰箱、按摩座椅、智能駕駛系統與一米長天際屏,30萬元起在行業里算是保守定價。結果是25.35萬元。