近期一款全新MPV在市場上的傳播熱度很高，這款車型就是來自理想旗下的首款純電車型MEGA。這是理想汽車首次打造的MPV，還是純電動力系統，但售價並不便宜，超過了55萬，定價較高，走的是高端路線。該新車和我們見到的其他方正的MPV有着截然不同的設計，理想MEGA的整體外觀更加酷似高鐵造型。
事實上，這並非市面上第一款類似高鐵的商務汽車。早在2021年，現代就向市場推出了全新MPV概念車型，這款車型就是STARIA。沒過多久，21年底新車正式迎來上市，當時的售價只有14.8萬人民幣，但動力系統較弱。值得一提的是，這款STARIA今年2月份在韓國本土又開始預售，此次預售一共有兩個版本，指導價摺合成人民幣分別為18.5萬以及19.7萬元。此次更新的最大特色在於動力系統，之前搭載的2.2T柴油發動機，而此次新款車型上出現了1.6T混合動力系統，並且還是6AT變速箱，動力性能更符合家用。
有意思的是，這款現代STARIA的整個外觀造型設計與我們見到的理想MEGA外觀類型比較類似，特別是車頭設計，除了擁有密集的進氣中網以外，還擁有光滑且垂直面較高的前擋風玻璃，整個擋風玻璃與車頭部分完全融為一體。此外，還搭載了貫穿式的燈柱，造型確實非常驚艷。
從側面來看，不僅擁有移滑門設計，而且大大增強了車內採光感，甚至在A座舷窗位置採用了鏤空設計，視野感極其給力。
內部設計和現代庫斯途非常類似，除了擁有懸浮式超大中控屏幕以外，還擁有全液晶行車電腦，也搭載了我們熟悉的四幅多功能皮質方向盤。而換擋機構部分變成了按鈕式設計，車內空間感得到了提升。
事實上，這款現代STARIA在韓國本土不僅擁有家用版，還擁有更加廉價的商用版本。嚴格意義上來說，我們國內的中高端商務車型的使用場景還是有些局限的。
這款現代STARIA一共擁有兩款座椅配置，家用的為2+2+3設計。除此之外，還罕見出現了2+2+3+2的四排設計，此版本為商用版本，所以座椅配置基本都是機械調節。
根據此前的報道，這款現代STARIA還匹配了大量的前瞻性智能輔助駕駛系統。同時，缺少了一些娛樂性配置，比如副駕駛以及後排多媒體部分，也缺少了車載冰箱，對外放電這類設計，因為這部分配置大部分屬於新能源汽車專屬，這類燃油車基本不具備。
總結：目前這款現代STARIA還沒有引入國內的計劃，個人認為隨着MPV市場越來越火，而現代汽車手裡的王牌比較有限的情況下，這款現代STARIA也是極有可能會進行國產的，而上市價格基本會鎖定在17-20萬的價格區間。
