談到美系汽車，大家的印象都是說車很好開呀，又安全又穩重，性價比較高，但是在終端的消費市場上為什麼反映不出大家的這種言論呢？
今天我去拿兩款美系車來分析一下。
一款是凱迪拉克的X T5，一款是福特的翼虎。
先說說浴皇大帝，凱迪拉克X T5。
很多人拿這款車和現在市場上熱銷的中大型SUV的銷售冠軍，奧迪Q5L比。
其實我的觀點是XT5比奧迪Q5L要好。
安全性
XT5車身的鋼板絕對要比Q5 L厚，看過一些視頻，XT5在路邊失控撞上電線杆，然後又被倒下的電線杆砸中，車身車子連變形都沒有，駕駛員安全的從駕駛室裏面出來。
高速駕駛感
XT5勝。
隔音也就是車輛的靜音方面，還有底盤的厚重方面Q5L根本沒得比。
動力也是一踩就有，源源不斷。高速路上開四個小時一點都不累
再來說說福特翼虎。
這款車剛進中國的時候，銷量一度超過了大眾的途觀L 。
2.0t發動機和路虎同款，不用擔心他的動力，高速上面120超車毫不費力。
即使是1.5T的排量，發動機動力也遠遠的超過了其他車系自然吸氣2.5L。
翼虎號稱公路坦克，車身厚重，防撞梁，車身鈑金的厚度等等都遠遠的超過了其他車系。在高速上開翼虎，非常的有安全感，而且他的車身比較短小，開起來非常靈活。
美系車輸在哪裡
既然輸了這麼多優點，但是他的銷量又不好，那他到底輸在哪裡呢？
內飾
美汽車的內飾設計過於老舊，像凱迪拉克X T5已經快八年沒有換代了，一直延用小屏幕，已經不被消費者所接受。
翼虎也是隔了兩代以後，竟然換了名字換成銳際。要知道他當時可是一款國際車型，KUGA大大有名！
油耗
雖然現在油耗比以前老款的美汽車有大幅的改善，但是相對於其他車型來講還是偏高。
XT5 12個油左右，翼虎11個油左右，高出其他車系兩個油左右。
保值率
有人說汽車不要談保值率，但是在相同的情況下也是可以做一些比較。
XT5，貶值太快了，有些人兩年前還要350,000落地，現在可能290,000就可以落地了，更別說二手車的貶值。
翼虎，當年250,000落地的車，六年以後賣二手車的時候，可能只能賣50,000。而同等級別的日系車，至少可以賣到8-9萬元。
綜合以上原因，很多人買車還是買油耗低，性價比更高，保值率更高的車。導致美系車一直在銷量榜上不能遙遙領先。
但當就汽車的本性而言，也就是安全舒適的把人從A地方帶到B地方，美系車絕對是一款好車。
