對比出差距,五菱繽果、海鷗和幾何E螢火蟲,誰最值得買?

2024年01月17日19:45:04 汽車 1509

春節臨近,很多用戶都計劃購買新車過新年,那麼預算10萬以內的純電代步小車該怎麼選呢?五菱繽果、比亞迪海鷗和幾何E螢火蟲誰才是最佳的純電代步車呢?對比出差距,那我們今天就來橫向對比一下,看看誰更值得買?

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我們選取這三款車型的頂配版本來進行對比,分別為五菱繽果410km靈犀尊享款,售價為8.88萬元;比亞迪海鷗飛翔版,售價為8.98萬元;幾何E401KM螢光款,售價為8.98萬元。

顏值對比,誰的設計更符合大眾審美?

對於一款車顏值的認知,每個人的審美和喜好是不同的,但一款車顏值好看與否就能要其能否符合大眾的審美。

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五菱繽果的外觀採用了圓潤且復古的造型設計,看起來可愛且時尚,在現在這個以運動風格為主的時代看起來還是極具辨識度的。繽果410km靈犀尊享款還增加了朝霞粉、淺灣綠、清風藍三款全新車色,仍然採用時下流行的撞色設計,搭配繽果圓潤的外形,能拿捏住很多年輕消費者。

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比亞迪海鷗的外觀運用了大量平直的線條,讓小車看起來比較有型。雖然海鷗有萌芽綠、極夜黑、蜜桃粉、暖陽白四種顏色可選,但全系都沒有雙色配色,整體的時尚和活力氣息稍遜色於繽果,對於一些年輕女性而言,吸引力會遜色一些。

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幾何E螢火蟲的外觀採用了幾何家族的設計風格,整體造型中規中矩,幾乎找不到誇張和時尚的設計元素,整體的時尚感和辨識度都不及繽果和海鷗,總體沒有太多讓人印象深刻的地方,對於追求時尚的年輕消費者吸引力不夠。

空間和配置對比,必須是質感和舒適兼顧?

雖然這三款車型都是小型車,但在空間方面,仍然有着不錯的表現。而在配置方面,這三款車型的表現也符合目前新能源車的智能化定位,接下來我們通過對比,看看這三款車型誰的表現更好呢?

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五菱繽果的內飾採用大量圓形設計元素,雙10.25英寸一體式聯屏提升了科技氛圍,中控台和車門門版採用皮質材料包裹,空調旋鈕和旋鈕式換擋機構採用銀色材質來裝飾,提升了內飾的精緻感和舒適度。中控大屏內置的LingOS靈犀智能系統,智能交互體驗很好,語音識別速度很快。另外,五菱繽果靈犀尊享款還配備了ESC、自動大燈、雨量感應式雨刷、手機APP遠程控制等功能,能夠為用戶帶來舒心、安心和便捷的駕乘體驗。

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比亞迪海鷗的內飾設計和用料的質感也都不錯,配備7英寸液晶屏和10.1英寸中控屏,雖然搭載了DiLink車載智能系統,但液晶儀錶和中控屏幕的尺寸比五菱繽果小了很多,用車體驗會遜色一些,而在便利性配置方面比繽果少了自動雨刷。

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幾何E螢火蟲的內飾同樣主打簡潔的設計風格,擁有不錯的層次感,不過時尚感和辨識度要比另外兩款車型遜色一些,其配備9.8英寸液晶屏和10.25英寸中控屏,做工和用料也符合自身的定價。在配置方面,大部分配置和另外兩款車型旗鼓相當,但和海鷗一樣,比繽果少了自動雨刷。

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空間方面,五菱繽果410km靈犀尊享款的長寬高分別為3950*1708*1580mm,軸距為2560mm;比亞迪海鷗的長寬高分別為:3780*1715*1540mm,軸距為2500mm;幾何E螢火蟲的的長寬高分別為:4006*1765*1550mm,軸距為2485mm。

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對比來看,繽果的軸距比海鷗多了60mm,比幾何E螢火蟲多了75mm,這些差距給乘客帶來的空間寬敞度可不小呢。

動力續航對比,不能單純看續航,還要看達成率?

在續航方面,五菱繽果410km靈犀尊享款的續航為 410km,比亞迪海鷗飛翔版的續航為405km,幾何E401KM螢光款的續航為 401km,三款車型的續航雖然有差距,但並不大,對於實際的用車不會有太大的影響。

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不過,在續航方面,不能單純的只看續航長短,還要關注實際的達成率,有汽車媒體對五菱繽果進行了續航實測,行駛路況為90%高速+10%市區,實測續航達到了344.7公里,續航達成率為89.5%。

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而在與海鷗的對比測試中,綜合使用能耗下,五菱繽果的最大續航為340km,綜合使用能耗為11.14kWh/100km,耗電量為11kWh,而比亞迪海鷗的最大續航為333km,綜合使用能耗為11.68kWh/100km,耗電量為11.66kWh。可以看出,五菱繽果的續航達成率和能耗表現更好。

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另外,我們還要關注一下純電動車的最高車速,這關乎着我們在高速公路行駛的安全性和便利性,五菱繽果410km靈犀尊享款最高時速提升至130km/h,比亞迪海鷗和幾何E螢火蟲的最高時速也能達到130km/h,在這方面這三款車型保持在同一水準。

結束語:

通過三款車型的橫向對比,繽果的售價是最低的,雖然和另外兩款車型的差價僅為 1000 元,但其配置更多、續航更長,達成率也更好,空間也更寬敞。所以,在這三款車型中,五菱繽果才是最優選擇,你覺得呢?

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