在哈弗H6進入到第三代的過程里，以新能源們悄然接管了第一梯隊市場，而哈弗H6則從王位上退了下來，開始了與長安CS75 PLUS、吉利博越們的競爭。之所以出現這樣的變化，一方面是因為比亞迪宋PLUS們的強勢，另一方面也是因為哈弗H6在迭代中逐漸抬高的價位。就比如我們這裡要去計算養車成本的2022款哈弗H6 1.5T 自動兩驅Plus車型，作為第三代次低配的它，其裸車價就達到了12.29萬元，這比過去的紅藍標時代可是高了1、2萬元。那麼，養這樣一台哈弗H6到底會不會變得更費錢呢？我們就一塊兒來算一算。
現在一台車在養車成本方面，主要還是分為了三大塊，一個是保險、一個是保養，還有一個則是燃油成本，除了這些之外，還會涉及到一些停車費用、過路費用，偶爾還會產生罰單，而我們這裡所要計算的則是前面支出佔比更大的三大塊：
首先，是保險費用。一台車的保險費用是與車輛的價格掛鈎的，這其實很好理解，而就像我們給自己買一些商業保險、重疾險一樣，基數越高、費用越高，那麼保額自然也就越大。而我們這裡所涉及的保費包含了交強險與商業保險，交強險首先為固定的950元，而商業保險則包括了第三者責任險、車上人員險以及車損險三個主要基礎主要險種。
為了保證這裡所計算成本的可參考性，我們在計算商業保險費用時按照當前市場的綜合優惠後來計入。這款自動兩驅Plus車型當前在終端市場的綜合優惠約為1-2萬元，我們計入1.5萬元後，裸車價格為10.79萬元，三者險與車上人員責任險保額分別為100萬、2萬，商業保險首年費用合計為4329元，按照前一年不出險、逐年10%保費遞減的慣例，前三年保費（含交強險）總計14253.3元、年均為4751.1元。
其次，是保養費用。哈弗H6保養周期較為特殊，前兩次保養為5000km，而從第三次開始為6000km（可根據機油情況延長至最大10000km），按照三年6萬公里計算，含免費首保在內大小保養總計10次。具體來看，10次保養中，包含了5次汽濾/空濾/空調濾更換（12個月）、3次火花塞更換（18個月）、2次剎車油與防凍液更換（24個月），前三年總費用合計約4800元、年均為1600元。
最後，是燃油費用。目前國內92號汽油價格是居高不下，即便是在不久前經歷了一次短暫的下調，但其平均價格仍為8.41元/L（截止10月20日），而哈弗H6所搭載的GW4B15L型號1.5T渦輪增壓發動機能提供135kW(184Ps)/275N·m的出色性能，與格拉特克7速濕式雙離合變速箱相匹配後，WLTC綜合油耗控制在了7.13L/100km左右，而我們同樣為了提升可參考性，我們按照15%浮動率上調油耗，以8.2L/100km計算，每年2萬公里的燃油費用總計為13792.4元。
根據我們所計算的保險費用、保養費用以及燃油費用合計，一台指導價為12.29萬元的2022款哈弗H6 1.5T 自動兩驅Plus車型，其前三年主要養車成本年均約為20143.5元，月均達到了1678.6元。
寫在最後
作為一台擁有1.5T發動機、配置了全皮座椅，並通過雙液晶屏支持智能互聯的緊湊型SUV，哈弗H6不能說是樣樣精通，但起碼在主流市場的核心訴求上是沒什麼明顯短板的，而在這樣的情況下，每月1678.6元的養車成本對於工薪階層來說也是可以接受的。
