隨着近些年汽車領域的高速發展，在車上喝冰可樂已不再遙不可及，而車載冰箱也不再是行政級、豪華級轎車的獨家專屬。漸漸地，冰箱、彩電、大沙發成為了中高端新能源車的豪華「三大件」，其目的無非是提升車輛的舒適性、豪華感和高級感。在當下炎炎夏日之中，如果車上能配備一台冷暖箱，將能極大提升出行舒適度，如果這個時候再來一瓶冰鎮飲料就更爽了。
而騰勢品牌旗下智臻豪華全能MPV車型D9，就在中央扶手箱的下方配備了一台容積達到6.8L、可以容納8瓶350ml水的冷暖箱，實用價值頗高，堪稱「夏日神器」。
首先筆者想特別指出，騰勢D9配備的是一台冷暖箱，有別於具有0℃以下冷凍功能的冰箱，其溫度調節區間為5-55℃。而從實際場景中，該溫域對於車內環境已十分夠用，在夏日中可以為食物提供保鮮，並能冰鎮飲料，在冬季也能為食物、飲料提供有效的保溫。另外，該溫度設置也能牢牢控制冷暖箱的功率，使其不因需要強力製冷而大量放熱。
事實上，在車內布置冷暖箱並非易事，如何儘可能達到更大的容量、更小的噪音與振動都需要同時兼顧，甚至還要儘可能實現環保無污染。從技術角度，騰勢D9的冷暖箱採用的是半導體車載冷暖箱技術，核心使用了半導體製冷片，通過帕爾帖原理，以不同的電流流向實現製冷或制熱。
D9的冷暖箱完全能符合車載冷暖箱的功能性需求，在當前車外超過35℃的環境溫度中，仍能保持足夠的製冷效率，而且車內的駕乘舒適體感也幾乎不受影響。與此同時，騰勢D9還可以通過雲服務在上車前提前遠程啟動，讓車裡的冷暖箱開始工作，上車後立馬就能享受到清涼的飲料。
在該技術的加持下，騰勢D9的冷暖箱在確保足夠的製冷制熱的前提下，運行時不會對車內的環境以及駕乘體感造成影響。同時，D9的冷暖箱還自帶退電記憶和殺菌消毒功能，溫度設定好之後每次都可以根據此前的數值運行，更加方便用戶使用。從筆者實際體驗來看，D9的冷暖箱完全能符合車載冷暖箱的功能性需求，在當前車外超過35℃的環境溫度中，仍能保持足夠的製冷效率，而且車內的駕乘舒適體感也幾乎不受影響。與此同時，筆者還嘗試用雲服務在上車前提前遠程啟動，讓車裡的冷暖箱開始工作，上車後立馬就能享受到清涼的飲料。
筆者同時對比了另一種壓縮機車載冷暖箱，半導體車載冷暖箱在運行時噪音和振動更小，而且環保性能更佳，使用壽命也更長，顯然更適合車內環境使用。
騰勢D9是目前騰勢品牌旗下在售的唯一一款車型，而它在MPV市場中的表現可以稱得上是風生水起。上市九個月以來，騰勢D9的銷量持續上漲，連續半年超越別克GL8問鼎MPV車型銷量排行第一，最近更是創下連續四個月銷量突破五位數的好成績。
