【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2023年1月31日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：賽力斯：預計2022年營收翻番/虧損增加
賽力斯近期公布的2022年業績預告顯示，經財務部門初步測算，預計去年實現營業收入335億元到350億元，同比大幅增長100.38%到109.36%；歸母凈利潤為-39.50億元至-35.00億元，扣非後凈利潤-43.00億元至-38.50億元，同比有所增虧。
據了解，報告期內，公司聚焦智能電動汽車領域，隨着賽力斯新能源汽車銷量的增長，公司營業收入實現大幅提升，毛利率亦較上年同期有所增長，報告期內單季度毛利率環比正增長。來自中汽協數據，2022年國內新能源汽車產銷同比分別增長96.9%和93.4%，而賽力斯全年新能源汽車累計產銷分別為139132輛和135054輛，同比分別增長233.64%和225.90%，增速遠超行業平均水平。
汽車事件二：自游家nv現身奇瑞商用車總部
近日，疑似「黃了」的自游家nv又有了新進展，據相關媒體報道，自游家疑似找到奇瑞（或是商用車？或新能源？）做代工，進而交付新車。雖然目前官方未對此消息進行正式回復，但不妨礙我們了解一下其中的進展。
有兩個證據可以佐證，一是安徽蕪湖出現了一個「李氏新能源汽車基地」，與李一男的姓氏相符；二是有人拍攝到一輛自游家nv進入了奇瑞商用車公司的大門，要知道目前自游家nv並沒有量產上市，一輛毫無偽裝的車駛入奇瑞商用車的所在辦公駐地，肯定有一些其他的原因。
並且此自游家在發佈無法交付公告時，也並沒有把話說死——「短期內將無法交付」、「短期內沒有機會送至各位的手中」、「期待未來也許還有機會再聚」等措辭，似乎證明其造車心不死，不甘就這樣倒下。
汽車事件三：比亞迪預計2022年凈利超160億
日前，比亞迪發佈2022年度業績預告，公告稱，比亞迪預計2022年公司營收突破4200億元，歸屬於上市公司股東的凈利達160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，基本每股收益人民幣5.5元至5.84元。
對於公司業績大幅增長，比亞迪認為，新能源汽車行業持續爆髮式增長，比亞迪作為新能源汽車行業領軍企業，克服複雜嚴峻的外部環境及諸多超預期因素衝擊，新能源汽車銷量同比實現強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，並有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。另外，手機部件及組裝業務方面，消費電子行業需求持續低迷，導致產能利用率偏低，該業務板塊盈利承壓，但受益於海外大客戶份額提升及業務結構優化，實現了業務長期穩定、健康發展。
汽車事件四：沃爾沃集團因召回問題被罰款1.3億美元
日前，美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）表示，將對沃爾沃集團旗下沃爾沃集團北美公司處以1.3億美元民事罰款，此前調查發現這家重型卡車和巴士製造商未能及時召回車輛。
nhtsa表示，沃爾沃集團同意了一份為期三年的同意令，其中包括對違反召回法的行為進行有史以來最大的處罰之一。這項協議包括處罰金以及相關改進措施，旨在提高沃爾沃集團北美地區的法律合規性和提升汽車產品質量。nhtsa表示，該機構將充分利用他們的權力，保護公眾免受安全缺陷影響，並且對不遵守法律法規、製造出存在安全隱患汽車的廠家進行監管。
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