帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎?

2022年12月28日15:37:02 汽車 1626

今天筆者給大家說的這款車,是一款中大型SUV,給人一種硬派的感覺,它就是帕拉索,官方指導價格為12.98萬-19.28萬元,下面我就以帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型為例,分別從外觀風格、內飾設計、空間大小、車型配置、動力扭矩、用車感受、作者推薦等方面,詳細地和大家聊聊這款車。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

外觀風格

該車誇張的前臉造型,吸引了眾多消費者的眼球,熏黑處理的格柵與兩側的大燈組相搭配,非常大氣,前臉的下方是貫穿式的裝飾,來連接牌照架和霧燈的區域。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

側面來看,採用流暢硬朗的線條設計,時尚的車頂行李架,個性的輪圈樣式,使得整車更具力量感。帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型,長寬高分別是5252x1864x1989mm,車的軸距是3150mm。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

尾部方面,高大的尾部造型,提升了整車的辨識度,設計了貫穿式的線條,兩側採用了豎形的尾燈,底部還設計了踏板的樣式,增加了一定的辨識度。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

內飾設計

內飾方面,該車在細節上的處理比較細緻。比如採用當下主流的皮革包裹和縫線工藝,以及造型獨特的擋把,雙色的內飾設計整體營造出時尚動感的氛圍。搭載3.5英寸非全液晶儀錶盤、10英寸的中控屏,塑料材質的方向盤握感輕便,便於操作。仿皮座椅填充物很多,坐起來很厚實。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型


空間大小

帕拉索 2022款 2.0T自動兩驅智尊型,該車屬於一款中大型SUV。試駕者身高是180cm,體型偏胖,在進入前排位置時,頭部距車頂有一拳三指的距離,保持前排位置不動,進入後排區域,頭部與前排距離保持一致,腿部距前排有一拳一指的距離。該車的後備廂空間也比較大,可以放下兩個20寸的行李箱以及我們日常野餐的物品。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

車型配置

帕拉索 2022款 2.0T自動兩驅智尊型,配備ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、胎壓監測系統、倒車影像、駐車雷達、360°全景影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型


動力扭矩

帕拉索 2022款 2.0T自動兩驅智尊型,搭載2.0T發動機,最大功率是169kW,最大馬力是228Ps,最大扭矩360N·m,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,最高車速可達到170km/h。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

用車感受

帕拉索 2022款 2.0T自動兩驅智尊型,這款車的動力不錯,完全滿足日常的行車要求,無論是上下班代步,還是用來外出旅行都沒問題,深踩加速踏板,速度就能很快地攀爬上來,駕駛起來也偏向於舒適。

帕拉索:軸距超過3米,配2.0T+8AT,值得購買嗎? - 天天要聞

帕拉索 2022款 2.0T 自動兩驅智尊型

作者推薦

筆者推薦,帕拉索 2022款 2.0T自動兩驅智尊型,這款車無論是外觀還是動力,都是可圈可點的,空間上也比較寬裕,如果你的預算足夠,可以去試駕這款車。

汽車分類資訊推薦

連着三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連着三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...