近日，東風風光品牌旗下全新插電式混動SUV風光藍電E5發佈了內飾官圖，同時官方宣稱該車將會成為首批搭載華為Hicar 3.0的車型，並將於明年一季度上市。
從官圖中可以看出，新車採用了雙聯懸浮式大尺寸的液晶屏設計，其中懸浮液晶屏明顯更大一些，應該達到了12.3英寸，而液晶儀錶盤則略小一些，但也有着不錯的顯示效果，在此基礎上，中控檯面採用了環抱式的布局，應用大量木紋面板及鍍鉻裝飾進行穿插包裹，尤其是空調出風口呈上下對稱式造型，顯得相當的高級，中央換擋區域則有着高聳的造型，大面積木紋和亮黑色質感裝飾，精緻的電子檔桿細節，檔次感有着相當出色的表現。不過下方似乎並沒有進行挖空處理，在空間使用性上沒有那麼突出。
而方向盤也採用了時下最為流行的兩幅結構，中央有着醒目的9點式風光藍電車標，而整體的設計元素也延伸至了車門板和座椅處，時下流行的黑棕撞色配色更是增添了一份大氣感。此外根據官方聲稱該車不但搭載了華為Hicar 3.0系統，還有12揚聲器音響，智能空氣凈化功能等配置，顯得相當的周到。而作為一款定位中型SUV的車型，新車雖然4760/1865/1710mm的車身三圍和2785mm的軸距尺寸並不算大，但還是提供了三排座椅，官方稱之為全體感曲面座椅，有着更加寬大的貼合弧面，帶來更好的支撐。
第一排座椅可以實現165度的向後放倒，形成時下流行的床式平面，而第二排、第三排座椅也可以放平，進一步豐富使用場景上的選擇。當然從官圖中可以看到第三排座椅實際上頭頂已經幾乎要觸碰到了後風擋，對於這個尺寸的七座車型表現相當的正常。而回顧外觀方面，新車則在東風風光580的基礎上採用了全新的細節設計，例如前臉部分家族標誌性的倒梯形點陣式鍍鉻大嘴配黑色裝飾條連接犀利大燈組的樣式，車身側面大尺寸星型氣動輪轂以及車尾部分最新的貫穿式尾燈等元素，顯的更加的時尚。
而在動力方面，新車則搭載了賽力斯DE-i超級電驅智能平台與來自比亞迪的1.5L高效率發動機。配弗迪動力前後雙電機及長城巢能源的鋰電池組組成的插電混動總成，綜合續航里程最高可超過1150km，有着相當不錯的參數，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
