12月16日，極氪智能科技發佈了在交互體驗和視覺設計上全面煥新的ZEEKR OS 4.0系統，該系統將在近期對用戶進行推送；同時宣布，旗下豪華獵裝轎跑極氪001累計交付量突破7萬台。其實，無論是一年內完成5次重大版本OTA升級，若干次小版本體驗優化；還是交付量的穩步向好、持續提速，不斷刷新中國高端智能純電品牌首款車型交付速度紀錄，都是對「極氪速度」的最佳彰顯。而極氪也用全方位的「極氪速度」向2022年交出了一份不錯的答卷。
ZEEKR OS 4.0系統正式發佈，全新HMI設計太吸睛
作為極氪001在今年內再一次的大版本OTA升級，ZEEKR OS 4.0涵蓋了12個ECU聯動、22項新增功能及體驗優化與200項細節優化。其中，全新推出的極氪先覺交互系統更是讓視覺設計和交互體驗得到了全面的煥新。
本次推送的ZEEKR OS 4.0使用了全新視覺UI設計，以極氪曙光徽標的折線為靈感，對30餘個應用圖標、90餘個 icon圖標進行了品牌語言的融合設計和全新演繹。新增的3D動效也帶來了更多EVA的趣味表情，布局整體感更強，EVA形象也更溫情。與此同時，用戶呼聲較高的深色/淺色模式自定義功能也驚喜地出現在了ZEEKR OS 4.0更新清單中。
與此同時，ZEEKR OS 4.0還帶來了全新的3D場景視覺，輕層級的交互體驗和極氪品牌融合的視覺設計。其中，3D感知場景桌面，不僅最多可支持快捷控制車門、後尾門、充電口蓋、後視鏡摺疊等8項高頻功能操作，還增加了行程、導航、多媒體、自定義常用應用4張便捷卡片，界面布置一目了然、界面操作一點直達，讓用戶操作起來更便捷更高效。
除了全新的視覺、交互體驗，ZEEKR OS 4.0還針對電車冬季痛點，在續航、充電和空調製暖層面進行了深度優化。續航上，得益於對熱管理系統和智能驅動系統的優化，極氪001的CLTC綜合工況續航里程提升了6-10公里。充電上，新增的低溫充電靜態電驅加熱功能，可在低溫環境充電時讓電池暖得更快，既保障座艙制暖舒適性，又能有效節約充電時長。空調製暖方面，對空調製暖邏輯進行了優化，快速升溫，暖意速達。同時，此次還為座艙前排空調出風口新增了獨立控制功能，以滿足主副駕的不同需求。
OTA高頻進化，交付量持續提速，極氪速度實力上演
ZEEKR OS 4.0的發佈無疑向我們再次詮釋了一向被大家津津樂道的「極氪速度」。據了解，2022年，極氪OTA總共進行了5次大版本更新，若干次小版本體驗優化，而自2021年10月交付以來，極氪更是完成了16萬+車次OTA升級，共實現了88項功能更新，1020項體驗優化。從 ZEEKR OS 1.0.2 到 ZEEKR OS 4.0，持續高頻更新，使得用戶的下載、安裝時間進一步減少，安裝成功率持續提升。同時，也使得產品的功能更豐富，使用場景更多元化，給用戶帶來超越期待的智能用車體驗。
當然，「極氪速度」的表現並不止於此。「月報」成績顯示，極氪001連續5個月獲得30萬元以上中國品牌豪華純電車型銷量冠軍，在11月，其銷量更是超過了寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6等傳統豪華品牌的燃油車型。與此同時，極氪001的交付也在持續加速。剛剛，極氪001累計交付量突破7萬台，又一次刷新了中國高端智能純電品牌首款車型交付速度紀錄。其實，自極氪001交付以來，就一直在創造新勢力品牌的首年生產和交付速度紀錄，從2021年4月15日極氪品牌發佈到正式交付，實現從0到1的突破，僅僅用時192天。自2021年10月23日開啟交付到交付量破萬，僅用時110天；再到累計交付量超7萬，僅用了1年零2個月的時間。而這還是在疫情肆虐疊加供應鏈時時斷裂下實現的，否則還會更快，這就是「極氪速度」。
不管怎麼說，在2022年即將結束之際，極氪用ZEEKR OS 4.0系統給用戶在軟件層面交上了年終答卷，也用7萬輛的交付量給2022年的自己交了一份滿意答卷，是值得可喜可賀的。作為用戶，我們也希望，極氪能在智能電動產業的第三賽道上，以「巨人的力量」和純粹的用戶思維，以不斷向前的步伐，繼續全力以赴為用戶帶來全新的智能電動出行體驗。
