11月新勢力:理想、蔚來再創新高,哪吒依舊穩坐首位

2022年12月02日22:55:39 汽車 1079

  隨着新能源車購置補貼即將到期,11月眾多新勢力車企為了衝刺銷量紛紛亮出殺手鐧,希望能夠在2022年交出一份出色的成績單。但是隨着新能源汽車增量放緩,各個品牌直接的競爭越發激烈,想要實現銷量突破必須具備虎口奪食的實力。

  隨着各大新勢力陸續公布11月銷量,我們新能源汽車網編輯整理出了新勢力的銷量排行榜單,接下來就跟大家解讀一下各大品牌,幾家歡喜幾家愁。


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  哪吒汽車11月依舊穩穩的坐在新勢力榜首位,15072台的成績雖然同比增長51%,但相比於10月份下降了近3000台,榜首未知的成色略有下滑。不過對於哪吒汽車來說,最大的好消息就是代表品牌衝擊高端的哪吒S終於在11月份開啟了交付,這也結束了哪吒依靠U+V低端產品打天下的現狀,哪吒S的交付也意味着品牌擁有了新的增長點。

  對於未來的哪吒汽車來說,哪吒S將承擔著品牌向上和產品走量兩方面的重任,在資本市場對於新能源汽車預期下滑的今天,哪吒只有通過衝擊高端再次證明品牌價值,才具備再次贏得資本市場青睞的機會。

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  排在第二名的是理想汽車,11月理想以15034台的銷量僅次於哪吒汽車,並且也創下了單月最高的交付記錄。同時得益於11月的出色表現,也帶動理想汽全年累計交付量突破10萬輛里程碑,達到了11.2萬台。今年的理想汽車雖然伴隨着極大的爭議,好在理想L8在11月開啟交付後用戶滿意度超出預期,在L9+L8雙車助力下,理想的市場地位正在不斷恢復。從10月份的第五名快速攀升到了第二名,而隨着理想L7的日益臨近,理想汽車憑藉越發豐富的產品線或將實現更大突破。

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  除了理想汽車以外,蔚來汽車的銷量同樣也在逐步回升。11月蔚來汽車的銷量繼續破萬,新車交付達到14178輛,同比增長30.3%,環比增長40.9%,也是創下月度交付新高。隨着時間的推移蔚來汽車正在朝着正確的路上不斷前進,目前產品陣容已經逐步趨於完善,目前旗下擁有六款在售車型。

  更為重要的是今年蔚來汽車發佈的第二代技術平台NT2市場接受度極為不錯,,新平台對於產品力的提升非常明顯,誕生自第二代技術平台NT2的三款車型ET7、ES7和ET5在11月份的銷量為11072輛,占當月總銷量的78.09%。

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  極氪排名雖然相比於上個月下滑一位,但是整體銷量表現依舊是穩步提升,11月份極氪銷量11011台,既10月份破萬後已經連續兩個月銷量破萬。極氪目前表現出來的勢頭同樣不容小視,從今年4月份新車開啟交付以來,面對用戶的質疑聲,極氪認真了解用戶需求誠意改進產品,尤其是免費更換車機芯片雖然財務壓力不小,但是成功挽回了用戶好感,對於一個初創的高端品牌而言重要性不言而喻。

  另外,背靠吉利體系,極氪在銷售渠道的擴建和供應鏈的改善方面同樣進步明顯,這也是支撐極氪001持續向上的動力。隨着極氪009的發佈,明年極氪的產品線也將進一步完善,市場潛力很大。

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  上個月排名第二AITO問界本次下滑到了第五名,巧合的是11月的第二名理想汽車上個月同樣也是排名第五,兩個直面競爭的品牌的在短短的一個月間完成了身份對調,背後則是市場充分競爭的結果。

  銷量方面,AITO問界11月銷量8260輛,環比減少了31.27%,雖然官方聲稱受到疫情以及供應鏈方面的影響,但是本質原因在於理想新產品的產品力提升明顯壓縮了問界M7的市場空間。同時在中保研的碰撞測試中問界M7A柱出現變形讓不少用戶大失所望,畢竟對於一台30萬左右的高端產品來說,安全是最基本的產品要素。

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  零跑汽車本月本月依舊穩居第六名,雖然排名沒變但是銷量有所上升,11月零跑汽車銷量8047輛,較10月份的7026輛環比增長14.5%。1-11月,累計交付102,675台,同比增長超185%。上市後的零跑沒有了銷量的壓力,開始專心打磨產品,C11以及C01兩款產品雖然沒有大火,但是市場接受度也還不錯。如今的零跑汽車雖然銷量上沒有之前那麼亮眼,但是支撐銷量的產品構成卻越發健康。

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  今年下半年的小鵬汽車銷量一直不太理想,11月銷量依舊沒有太多改觀,5811輛的成績雖然不算慘淡,但與之前相比卻很難讓人滿意,1-11月,累計交付新車109465輛。小鵬汽車當下的問題已經屬於火燒眉毛,重磅產品的連續踏空讓小鵬成為蔚小理中首個掉隊的品牌,無論是寄予厚望的走量車型P5還是重磅SUV小鵬G9都讓市場潑了冷水。

  2023年小鵬汽車將推出兩款新車,中型SUV小鵬G7以及一款MPV車型H93,另外還將對於功勛產品P7進行改款,希望新產品的到來能夠讓小鵬重煥生機。

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  排在第八名的創維汽車,雖然沒有其他新勢力那麼強的存在感,但是目前來看市場銷量仍在穩步小幅提升。11月創維汽車交付2859台,值得注意的是雖然數量不算亮眼,但是卻是國內外兩開花,實現五連漲。其中國內交付1667台、海外出口1192台。今年1-11月創維汽車總銷量19039台,同比增長363%,在比亞迪DM-i動力系統的加持下,創維「混動卷王」口號能否兌現?一起期待未來表現。

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  雖然哪吒汽車的第一名越來越不穩,但是最後一名的嵐圖卻一直不見起色。11月嵐圖共交付新車1508輛,雖然同比增長32%,但是環比大降40.9%。面對這種局面,嵐圖汽車官方也是將鍋甩給了疫情影響,但是嵐圖其實與AITO問界面臨的問題一樣,那就是外部市場環境競爭過於激烈,一方面主力SUV車型嵐圖FREE被理想壓制,另一方面嵐圖夢想家所處的MPV市場同樣內卷嚴重,品牌力不足的嵐圖想要突圍確實難度不小。

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文/小南

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