新能源汽車消費已經成為了汽車消費市場的主力軍，究其原因，主要在於新能源汽車在價格補貼、用車成本、科技配置等方面相比傳統燃油車尤其突出的地方。特別是對於城市出行來說，上下班通勤和接送孩子上下學成為用車場景中最常見的，而這兩個場景對汽車的續航要求都不是太高，所以新能源車對於城市出行來說更加受消費者的青睞。
今天我們為大家介紹的是一款關注度比較高的新能源車，它就是零跑C11，作為一款中型車，廠商指導價17.98-23.98萬，以其獨特的優勢受到廣大消費者的青睞。下面我們就以2022款 豪華版 磷酸鐵鋰電池為例，官方指導價17.98萬，看看這款車的表現如何。
從外觀上看，零跑C11這款車的造型大氣，風格還是比較偏運動的，作為一款中型SUV，整體線條流暢，淡藍色的車身顏色彰顯着大氣與穩重，前臉封閉式的設計凸顯着新能源車的特性，下方格柵採用熏黑處理，大燈組採用貫穿式造型，內部配置了LED光源，夜間點亮效果不錯。
側面來看，這款車造型還是十分大氣的，車尾的尾翼造型尤為突出，車輪造型動感十足，更符合年輕消費者的眼光，車身尺寸長寬高分別為4750x1905x1675mm，軸距為2930mm，身高180cm的體驗者坐進車內後排，腿部空間還有一拳4指左右，頭部空間還有將近兩拳，整體空間還比較寬敞。
內飾上看，這款車深棕色的內飾更加穩重大氣，看上去和外觀形成鮮明對比的感覺，整體內飾符合新能源汽車的定位，大氣簡潔，沒有多餘的物理按鍵，12.8英寸的中控大屏造型突出，功能齊全，10.25英寸的副駕駛屏幕也比較人性化，設計也符合現在新能源車主流的設計風格，座椅採用真皮材質，乘坐舒適感不錯，車機系統配置功能也比較豐富。
動力方面，這款車搭載的是最大馬力272馬力的純電動機，匹配的是電動車單速變速箱，純電續航里程510km，電池電量78.54kWh，電機功率200kW，電機扭矩360N·m，整體動力表現不錯，起步加速動力響應及時，推背感強烈，中後期的動力表現也相當不錯，在同級別車型中動力數據表現比較亮眼。
整體來說，這款零跑C11作為造車新勢力的代表之作，外觀時尚大氣，空間寬敞，內飾簡潔沉穩，續航里程能夠滿足需求，如果你對這款車感興趣，不妨去4S店實地感受下。
