搭載雙聯屏，A00級再添代步神器-北汽元寶

2022年10月20日14:07:14 汽車 1289

根據乘聯會的統計數據顯示，2021年A00級純電動汽車銷量約89.85萬輛，佔新能源汽車銷量的30.1%。國內微型電動車市場的火熱吸引了越來越多廠商入局，北京汽車製造廠元寶就是其中之一。

試駕體驗：動力輸出平順，後段加速乏力

根據官方提供的動力參數，元寶全系配備功率20kW的後置電機，扭矩為85牛米；續航方面，元寶分別搭載9.6kWh和13.6kWh的電池組，在CLTC工況下分別對應的續航里程為120km和170km，全系僅支持慢充。

我們試駕的是寶萌版，駕乘人數兩人，總體重約160公斤。在深踩電門踏板後，初段加速還是能很明顯地感受到電機正在賣力的工作，加速不快但勝在平順。但是速度到了60公里/小時之後，提速就十分緩慢，對於5萬以下的微型車市場來說，元寶的動力表現是符合我的預期的。

元寶的懸架結構採用前麥弗遜、後多連桿非獨立懸架組合。在路過顛簸路段時，元寶的底盤給了我些許驚喜，我原本以為像這種5萬塊以下的微型車，遇到坑窪小路，車內的體驗一定會很糟糕。然而在實際的體驗中，元寶在路過顛簸路段時，從底盤傳遞到車內的震感並沒有特別的明顯，對比同價位的微型車，元寶的表現更好一些。但在轉彎，猛打方向盤時，還是能感受到懸架的支撐性稍顯不足，不過在這個級別的車型中，不應該對操控吹毛求疵。

元寶有運動和經濟兩種駕駛模式，當切換到運動模式時，還是能感覺到速度的變化，但隨之而來的就是電耗的提升。我認為運動模式對微型電動車的意義不太大，因為速度提升有限，所以有讀者買了元寶後，還是建議用經濟模式駕駛為佳。

顏值在線，是少男少女喜愛的

外觀方面，從車型的命名就能看出來，元寶走的是可愛呆萌路線，採用了官方稱為「星空式前臉」設計，雙C字型大燈內部有藍色的飾條裝飾，搭配下方兩側的雨滴式LED示寬燈，突顯層次感，前包圍進行打孔處理，以提升辨識度。元寶的前臉相較於同級競品而言，更具自身的特點，在造型上更懂得加入當下流行的元素。

車身側面，元寶的造型比較方正，車門處的裝飾條增添了該車的層次感，C柱上配有BAW的標識，採用了雙色車頂設計；值得注意的是，元寶全系標配13寸輪胎，而其它競品車型，基本標配12寸輪胎。

元寶的車身尺寸，長寬高分別為3162/1498/1585mm，軸距為2050mm，車身尺寸在同級車型中，屬於出類拔萃的。

車尾部分，後包圍兩側的豎條裝飾與車頭雨滴式LED示寬燈形成了呼應，整體的視覺感受較為簡潔，屬於耐看型。

從外觀方面分析，元寶與同類車型的出發點相同，都想以顏值來吸引消費者，不過元寶除了好看的皮囊，還有實用的內在。

同級別「屏霸」

元寶的兩款高配車型配備了10.25英寸雙連屏，支持手機互聯、藍牙、語音交互、車況顯示等功能，其它競品車型給個儀錶屏就了不得了；並且元寶還擁有前後共四個超聲波雷達和360度全景倒車影像配置，在畫面的清晰度上，經過實測是值得肯定的。而這些配置在新手司機上，是十分實用的，本來車小就好停車，又有這兩大停車「利器」，基本能應對各種棘手的車位。