超跑，市場中備受關注的車型。雖小眾，但卻憑藉獨特的外觀造型及優異的性能表現吸睛無數，擁有一台動力強、造型酷的性能超跑是許多人的夢想。但是，價格親民的超跑難以兼顧性能，兼顧性能的超跑價格又不那麼親民。本期【導購】，帶各位盤一盤，70萬左右預算，哪些超跑可入手？
若想被定義為「超跑」，光有一個炫酷的外觀是遠遠不夠的。品牌、口碑、性能，都要兼顧。70萬左右的預算，入門指導價為56.5萬的保時捷718、58.2萬元的積架F-Type，以及48.88萬元的寶馬Z4自然落入了我們重點考慮範圍內。
綜合我們的預算、三款車型的配置以及價格，我們選擇指導價為64.68萬元的積架F-Type20 23款 P300 硬頂版 R-DYNAMIC BLACK、指導價為66.10萬元的保時捷718 2022款 Cayman T 2.0T以及指導價為63.68萬元的寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版，三款超跑為大家進行對比，看下70萬左右的預算，這三款車到底該如何選？開始對比前，簡單對這三款車型進行介紹。
積架F-TYPE 2023款 P300 硬頂版 R-DYNAMIC BLACK
積架F-type 2023款 P300 硬頂版，今年5月上市，官方指導價格64.68萬。作為一款後驅跑車，外型凌厲，充滿運動氣息，「豹」力美學那也不是吹的，尤其是別具一格的尾燈設計。2門2座硬頂式設計，採用倒梯形設計的進氣格柵、車身線條流暢、LED前大燈搭配着積架專屬的J形LED日間行車燈。內飾方面，豪華感拉滿，環抱式雙座設計、12可調座椅以及真皮材質提供舒適的駕乘體驗。性能方面，搭載直列四缸2.0T發動機，百公里加速5.7秒。
保時捷718 2022款 Cayman T 2.0T
保時捷718 2022款 Cayman T 2.0T，保時捷旗下入門超跑，官方指導價格66.10萬。2門2座硬頂跑車，流線感的車身設計、運動氣息的進氣口，提升散熱效果。車尾部設計精緻。內飾方面，簡約為主延續家族設計、在擋把、中控部分用鍍鉻點綴簡潔大方。性能方面，搭載2.0T水平對置發動機，百公里加速4.9秒。
寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版
寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版，官方指導價格為63.38萬。扁平化雙進氣格柵，大燈組的設計對外觀進行全新創新。內飾方面，注重細節利用裝飾條將儀錶盤與中控屏巧妙相連，配備懸浮式觸控液晶屏提供多元視角。性能方面，搭載3.0T直列6缸發動機，百公里加速4.5秒。上述三款車型，無論哪一款拉出來都算得上非常能打，具體配置方面如何呢？
競品對比——三款超跑競爭力分析
★ 不同車型對比：保時捷718 vs 積架F-Type vs 寶馬Z4
★不同的動力單元，誰性能會更勝一籌？
積架F-TYPE 2023款 P300 硬頂版 R-DYNAMIC BLACK，最大功率為221千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速5.7秒，最大馬力300馬力，搭載直列四缸2.0T發動機+8AT；
保時捷718 2022款 Cayman T 2.0T最大功率為220千瓦，最大扭矩380牛米，百公里加速4.9秒。最大馬力300馬力，搭載水平對置四缸2.0T發動機+7擋濕式雙離合。整體重心降低，保證了操控性的同時，7擋雙離合也保證了換擋速度。
寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版最大功率250千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速4.5秒。最大馬力340馬力，搭載直列六缸3.0T發動機+8AT。
就整體動力參數而言，Z4的六缸動力優勢明顯，F-Type和718在動力參數上相近。但整體都屬於實力型選手。由於718採用水平對置發動機，在操控方面表現更值得期待。此外，三款車型中，718是唯一的中置後驅車型，其餘兩款車型均為前置後驅，在性能跑車這個細分市場，718看起來更加純粹和專業。
★對於超跑而言，對比空間意義不大，但軸距意味着操控
積架F-TYPE 2023款 P300 硬頂版 R-DYNAMIC BLACK，車身長度4470mm，車身寬度1923mm，軸距為2622mm。
保時捷718 2022款 Cayman T 2.0T，車身長度4379mm，車身寬度1801mm，軸距2475mm。
寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版，車身長度4337mm，車身寬度1867mm，軸距2470mm。718和Z4不超過兩米五的軸距也保證了更好的操控和轉向性能，二者一向以操控見長。相比之下，F-Type似乎無太多優勢。
★同為超跑，價格相同的情況下，誰的配置更勝一籌？
積架F-TYPE 2023款 P300 硬頂版 R-DYNAMIC BLACK優勢配置在於：前後雙叉臂式獨立懸架、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航並且支持三種駕駛模式切換。此外，外觀上配置了運動外觀套件，全車支持無鑰匙進入遠程啟動功能。屏幕配置上，10英寸中控屏+12.3英寸液晶儀錶盤。
保時捷718 2022款 Cayman T 2.0T其優勢配置在於：中置後驅、麥弗遜式獨立懸架、支持兩種運動和標準（舒適）兩種駕駛模式切換、懸架軟硬度可調節。屏幕尺寸相對較小，只配備了7英寸中控屏+4.6英寸的液晶儀錶盤。值得一提的是，倒車影像、座椅功能、方向盤調節等輔助功能上支持個性化定製。不過，個性化，保時捷以選裝「見長」。
寶馬Z4 2022款 改款 M40i M運動性能版，其優勢配置在於：支持倒車影像、定速巡航、自動泊車以及經濟和運動、標準三種駕駛模式切換、內後視鏡提供自動防眩目功能。此外，車內配備11色氛圍燈燈組。屏幕方面，支持10.25英寸中控屏+12.3英寸液晶儀錶盤。該車採用前置後驅的驅動方式，前懸架配備雙節點彈簧減震支柱前橋、後懸架配備多連桿式獨立懸架。需要補充的一點是，三款跑車都配備了語音識別控制系統，均支持多媒體和電話功能。同一功能對比之下，積架F-TYPE和寶馬Z4支持導航功能，而保時捷未對導航功能進行配置。
整體來看，寶馬Z4在配置方面更加全面。同時，寶馬Z4與保時捷F-TYPE在智能方面具有較強優勢。而在操控穩定性方面，保時捷718優勢大一些。整體看下來，如果考慮操控，建議重點考慮718，水平對置發動機+7擋雙離合，中置後驅動力布局，操控更加純粹；如果考慮動力，這個預算夠得着Z4的6缸機，配置在三款車型中競爭力不差，可以重點考慮；
至於F-Type，我個人感覺更適合顏控的朋友，畢竟這個修長動感的造型，還不錯的配置表現，無論是在外觀還是在使用的便利性上，競爭力都不差的。
選購建議——推薦車型總結
最後，為各位簡單總結下：要操控，718重點考慮。要動力和配置，Z4可以考慮入手；更在乎外觀，同時考慮配置，F-Type是個不錯的選擇。
以上，希望能對各位選車用車起到一定的幫助作用。當然，在對比分析過程中，自然是仁者見仁。希望各位在購車時可以多看多選，也歡迎各位後台留言你想要對比的車型，討論內容或許就會出現在下期的【導購】欄目中哦。
本文作者為踢車幫 楊帆
