據國內媒體報道，國產新款Model Y已於10月份在上海工廠投產，主要對後排座椅舒適度以及後車門應急開啟方式進行了優化。
從曝光的圖片來看，從10月中旬開始，新下線的Model Y全系車型後排兩側座椅的坐墊會加長30mm，提高對於後排乘客腿部的承托性，減緩長時間乘坐的疲勞感。
圖片顯示，後來兩側坐墊確實要比中間坐墊相對長了一些，不再是類似「麵包車」的整體式座椅風格，後排乘客腿部懸空區域也確實明顯被減小。此外，改款車型還將搭載後排車門手動釋放裝置，以應對緊急情況。
本次改款只涉及到這兩項配置方面的方面，其餘諸如外形、內飾、配置以及價格方面的方面都不會有變動。
外形方面，新車的前臉採用的是特斯拉家族化設計風格，引擎蓋上設計有多條隆起的筋線，有效增加了力量感；大燈組採用了熏黑處理，造型顯得比較犀利；封閉式進氣格柵對於純電動車型來講也比較常見，而且很有層次感。
下包圍部分採用了三段式設計風格，兩側配備有垂直布局的導流槽，點綴出了一定的運動氣息；中間部分採用了梯形進氣口設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，車頂採用了溜背式造型，車頂線條比較圓潤，很有運動氣息；腰線採用的是分段式設計，從前翼子板延伸到車尾，點綴出了車身側面的層次感；輪轂提供了多種造型可選，質感方面營造的都比較出色。
尾部造型方面，後備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組採用了熏黑處理，而且還配備有目前比較流行的透明燈罩；牌照框區域採用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，風格顯得比較簡潔。
內飾方面完全是極簡風格，提供有三輻式多功能方向盤以及懸浮式中控屏，中控屏有着比較強的層次感。
動力方面，目前在售的Model Y有三個版本可選，分別是後輪驅動版、長續航全輪驅動板以及高性能版，最大功率依次是194kW，331kW以及357kW，峰值扭矩分別是340N·m、559N·m以及659N·m，百公里加速時間分別是6.9秒、5秒以及3.7秒，對應的CLTC工況續航里程分別是545km、660km以及615km。
