大號思域？本田全新一代雅閣展望 有望推出插混版

本田雅閣在全球都是一款知名度比較高的轎車，同時也有着比較出色的銷量；如今在售的是雅閣的第十代車型，也是有史以來運動感最強的一代雅閣。

目前最新的消息顯示，第十一代本田雅閣將於2023年初正式發佈，最遲會在2023年夏季開始交付，相比十代雅閣，十一代車型在外形方面會有比較明顯的變動，可能會弱化運動感，並進一步強化家用屬性。

結合此前曝光的諜照來看，全新一代雅閣的前臉造型很有意思，進氣格柵內部使用了「X」形結構進行裝飾，風格顯得比較個性；兩側大燈組的造型比較扁平，還是能夠看到一點現款車型的影子。

下包圍部分疑似採用了梯形進氣口設計，內部使用的是橫幅式結構進行裝飾，有效增加了車頭的層次感。

側面造型方面，整體線條和現款雅閣有明顯的區別，有一點代號全新一代思域的感覺，採用了傳統三廂轎車造型，尺寸方面似乎也有提升；腰線採用的是貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣。

尾部造型方面，後備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，尾燈組的造型比較扁平，而且不排除採用貫穿式尾燈組的可能性。

根據此前曝光的諜照，外媒也製作了一組假想圖，從假想圖來看新車的前臉真的有點全新一代思域的感覺，尤其是下包圍部分的造型和思域基本上保持一致。

尾部造型方面，假想圖在後備箱頂部加入了小尺寸的擾流板，尾燈組則採用了貫穿式設計，層次感方面表現的比較出色。

內飾方面目前還沒有諜照曝光，外媒認為新車會採用本田最新的家族化設計風格，體統全液晶儀錶盤、懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤以及機械式擋把。似乎日系車對於電子擋把並不是很熱衷，至少豐田和本田都是如此。

動力方面，新車依然會提供燃油版以及混動版可選，其中燃油版車型按照地區不同會推出1.5T以及2.0T版本可選，匹配的分別是CVT變速箱以及10AT變速箱；混動版車型則依然會搭載由2.0L發動機和電動機組成的插混系統，匹配的E-CVT變速箱。

在混動版車型的基礎上，新車還有望衍生出插混版可選，純電動續航里程有望達到100km左右，而且在虧電狀態下也有着和混動版類似的油耗表現。