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港股震蕩回暖,科技股表現分化,醫藥、芯片造好,再鼎醫藥漲超5%,三生製藥、華虹半導體、信達生物等漲幅居前;汽車、互聯網多數下跌,蔚來-SW、阿里巴巴-W、快手-W跌幅居前。港股科技50ETF(159750)跌幅收窄至1%,溢價0.14%,行情數據顯示早盤獲資金凈流入。截至目前,騰訊控股、阿里巴巴、京東集團等7家頭部科技公司公布...
05月19日
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5月18日,維斯塔潘在伊莫拉站實現四連冠,賽後他接受了採訪。維斯塔潘說:「我的起步本身並不太好,但之後我依然在外線,基本上是正常路線,我當時想,『好吧,我只是想試着把車開到外線』,效果真的很好。這釋放了我們的速度,因為一旦我們領先,賽車就表
05月19日
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□大河報·豫視頻記者 祁驛5 月 13 日至 17 日,智己、零跑、比亞迪、蔚來四大車企密集發佈年度改款車型,涵蓋中大型轎車、SUV 及對公專用車市場,以技術迭代與價格下探應對新能源汽車滲透率突破 50% 的市場變局。其中,智己 L6 以
05月19日
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#布里斯班卡車展是澳大利亞乃至全球商用車行業的重要盛會之一,至今已經有50多年的發展歷史。該展會由昆士蘭商業車行業協會主辦,每兩年舉辦一次,發展到今天,該展會已經是南半球最大的卡車、拖車、零部件、設備和技術展會。5月15日,2025年度的布
05月19日
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在風雲變幻的2025年新能源車市,群雄逐鹿,競爭激烈如繁星爭輝。而零跑C10宛如一顆橫空出世的璀璨流星,贏得了消費者如潮般的認可與讚譽。
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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開車遇坑導致車輛受損,不要再做大冤種。開車上路不注意路面有個坑,開過去把輪胎干報廢了。這時間好多人都自認為自己倒霉,自己花錢去修車換胎了,或者是撥打保險公司的電話。其實這些都是錯誤的,保險公司不會因為道路問題導致輪胎破損給予理賠的。
05月18日
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在過去很長一段時間,老百姓想買到技術先進靠譜的汽車,基本上就是衝著一汽大眾、一汽豐田等等這樣的合資品牌去,但是隨着中國汽車產業蓬勃發展,消費者的選擇不再只有合資品牌,目前有6成的用戶都會首選我們的自主品牌,中國汽車早已貼上了「先進智能」的標
05月18日
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在早前的一項活動中長城技術中心副總經理王超直言,當下市面上那些以純電動、增程式或「解耦混動」架構為代表的新能源皮卡,諸如比亞迪Shark 6,在應對日常通勤和輕載時或許無虞,但一旦遇到高速行駛、重載運輸或真正的越野路況,就會暴露出不少致命弱
05月19日
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1月8日,中大型智能旗艦MPV比亞迪夏正式上市,共有4款配置,分為CLTC工況續航100km/180km,2種純電續航版本。並提供4種外觀顏色及2種內飾配色可選,售價為24.98—30.98萬元。
05月19日
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