汽車
奧迪Q5L的歷史源自奧迪Q5。第一代奧迪Q5於2008年正式亮相,作為奧迪「Q」系列的全新作品,Q5憑藉其圓潤的車身設計和優秀的空間表現,迅速在市場上獲得了認可。2018年,隨着中國市場對豪華SUV的需求日益增長,尤其是對長軸距車型的偏愛,
07月08日
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汽車
全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求,又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計,還擁有了更強的續航能力和自動駕駛功能。
07月08日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180,但其真正作為獨立車系出現,是在1993年第五代奔馳中大型車推出的時候。
07月08日
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汽車
開新能源車的朋友或許都有過這種體驗:輕踩油門車就竄,松腳瞬間像被拽了一把,甚至不用碰剎車就能停穩——這就是讓老司機吐槽反人類的單踏板模式。
07月09日
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汽車
在國內豪華車市場,奔馳、寶馬和奧迪三個品牌中,如果單看品牌溢價的話,毫無疑問奔馳是最高的。 關於這一點,可以看一下國內百萬豪車市場的銷量情況。奔馳S級以及奔馳G級都常年穩居銷量榜的前列,而....
07月09日
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汽車
奔馳MPV車型的歷史可以追溯到1994年,當時維亞諾(Viano)車型作為乘用車版被提出,並在1996年的巴黎車展上正式亮相。維亞諾與唯雅諾(Vito)同屬奔馳輕型用戶載具(Light Duty Passenger Car, LDPC)系列
07月08日
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汽車
用真心傾聽用戶需求,用真實技術打磨品質,用真誠給出豪華答案。作為汽車界的「理工男」,奇瑞汽車一直以來都願意做一個「聽勸」和用戶一起成長的企業。從28年前小草房的燈火,到那一年風雲身披紅綢下線。28年來,風雲之名從未遠去,它既沉澱在技術奇瑞的基因中,又流淌於國民記憶中。如今,東方新序,風雲再起,更加「真」...
07月09日
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2008年,第一輛國產邁騰在長春下線,標誌着這款源自德國的B級轎車正式進入了中國市場。自此以後,邁騰以其卓越的性能、精緻的設計和不斷進化的科技配置,在中國市場上書寫了一段屬於自己的傳奇。截至2023年,國產邁騰已累計銷售超過200萬輛,成為
07月08日
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隨着全國進入悶熱多雨的季節,智能汽車的行車安全再次引發關注,6月28日中午,武漢車主喻先生的蔚來ES6在行駛中突發全車斷電,這次的「病因」竟然是網關進水。事發時車上載有孩子和老人,所幸當時路段狹窄車速較慢。喻先生說,妻子事後告訴他,車輛停下後無法打開後備廂取三腳架,只能站在車後警示,直到1個多小時後拖車趕...
07月08日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,不僅繼承了Q5的優秀基因,更在空間與舒適性上實現了飛躍。
07月08日
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