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2008年,第一輛國產邁騰在長春下線,標誌着這款源自德國的B級轎車正式進入了中國市場。自此以後,邁騰以其卓越的性能、精緻的設計和不斷進化的科技配置,在中國市場上書寫了一段屬於自己的傳奇。截至2023年,國產邁騰已累計銷售超過200萬輛,成為
07月08日
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奔馳MPV車型的歷史可以追溯到1994年,當時維亞諾(Viano)車型作為乘用車版被提出,並在1996年的巴黎車展上正式亮相。維亞諾與唯雅諾(Vito)同屬奔馳輕型用戶載具(Light Duty Passenger Car, LDPC)系列
07月08日
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汽車
奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期,奔馳C級推出了2023款C 260 L 智享版轎車,這款車在繼承了奔馳C級一貫的優雅設計的基礎上,還增加了許多智能科技配置。
07月08日
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汽車
保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 200
07月09日
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每經記者:孫磊 每經編輯:裴健如「我們一直在思考,如何讓享界的品牌精神,像產品一樣過目難忘。享界需要一個全新的視覺符號。」7月8日,在享界用戶星享之夜上,北汽集團董事長張建勇如此表示。同日,鴻蒙智行發佈了享界品牌的車標。據悉,享界車標的設計靈感來自「寰宇之星」,擁有家族化設計語言,融入星形線函數,官方...
07月08日
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別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代,當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能,迅速在市場上佔據了主導地位。多年來,別克GL8不斷推陳出新,產品線日益豐富。
07月08日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,不僅繼承了Q5的優秀基因,更在空間與舒適性上實現了飛躍。
07月08日
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7月8日,奇瑞汽車在北京首都國際會展中心舉辦了盛大的發佈會,正式推出其旗艦級混動轎車——風雲A9L。這款備受矚目的車型不僅憑藉其卓越的性能、豐富的配置和時尚的設計,在預售階段就收穫了超2萬台累計訂單,更以14.99萬 - 20.79萬元的驚
07月08日
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樂道產品負責人俞斌在社交媒體發文,透露了旗艦車型樂道L90的最新情況。俞斌稱,樂道L90已就緒,集體發運中,全國門店都覆蓋,全國都能看展車。7月10日,樂道L90將全面到店並開啟預售。
07月09日
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