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縱觀2025年國內新能源車市,10-15萬級新能源車型正在逐漸成為推動行業增長的關鍵引擎。從廣大消費者的角度來看,該價位產品覆蓋了不少家庭用戶的首購預算,而且可以滿足代步剛需。而作為該細分領域的新品車型,東風日產N7與小鵬MONA M03便
05月12日
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買賣二手車過戶手續至關重要。然而,最近在上海從事二手車經營的的陳先生卻在這一環節遇到了棘手問題。他通過二手車平台天天拍車購買的一輛遼寧牌照榮威二手車在辦理過戶時發現產證編碼存在異常,導致無法過戶。察覺到問題後,陳先生聯繫平台反饋了此事,迫切
05月12日
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奔馳GLB是奔馳推出的一款定位為五座及七座布局的緊湊型SUV。這款車在2019年廣州國際車展中正式上市,並且公布了其廠方零售價格區間為31.48萬元至35.48萬元人民幣。
05月12日
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近日,比亞迪在西安舉行了超級e平台技術解析暨漢L唐L"兆瓦閃充"全國巡迴體驗會。這場活動不僅揭曉了新發佈的漢L、唐L兩款旗艦車型的技術內核,更通過工程師團隊的深度講解,向行業展現了比亞迪在電動車核心領域的突破性創新。
05月12日
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5月12日,乘聯會公布了4月車企的銷量數據。總銷量為175.5萬輛,同比增長14.5%環比下降9.4%。 其中,新能源車銷量為90.5萬輛,同比增長33.9%環比下降8.7%。也就是說無論....
05月13日
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導讀:隨着多家車企的湧入,如今的硬派越野車市場競爭車型也越來越多了,銷量排名也在急劇變化,豹5痛失冠軍,坦克300強者回歸,北京BJ40銷量迎來爆發,哈弗H5排名再次衝進榜單前十!2025年4月硬派越野車銷量排行榜完整版已正式揭曉!
05月12日
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汽車
(文/電動車的這點事,於頭條率先發佈,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責)在選購電動車的時候,很多人有一種錯誤的認知,認為電壓越高續航越遠,也經常遇到商家的錯誤誤導,說電動車電壓高,儲電量大,電動車可以跑得更遠。
05月12日
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最近市面出現兩份中國一季度汽車質量排名,尷尬的是不僅結論不同,甚至完全相反。中國汽車質量網公布的結果顯示,小米SU7排名倒數第一。而在另一份由車質網公布的排名中,小米SU7技壓群雄。這兩份結果,完全相反。
05月12日
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2025年,日產汽車或計劃以鄭州日產Z9皮卡為技術基底,推出新一代途達硬派SUV。這一決策背後,是日產在硬派越野市場戰略收縮與技術整合的雙重考量,同時折射出傳統車企在新能源浪潮下「降本增效」的生存邏輯。
05月12日
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1-4月國內汽車產業格局我國的汽車製造業從1956年,長春第一汽車製造廠「解放」牌卡車下線開始,已經走過了70年的發展歷程。而國內的汽車產業的格局也在不斷變化,早已不是原來「三大」汽車集團——中國一汽、東風、上汽集團,三大車企領跑的時代了。
05月12日
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