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沒錢買比亞迪【袁啟聰車評】
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比亞迪首次公開回應「反內卷」
2025中國重慶汽車論壇上，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛稱，該公司將用科技創新來「反內卷」。他提出4點倡議，一是為消費者負責，拒絕誇大式宣傳；二是以量產為準，拒絕透支式營銷；三是比技術、拼產品，抵制陰陽、反對拉踩；四是打擊造謠等。值得一提的是，李雲飛還提到蔚來CEO李斌說遭受水軍抹黑，他表示「我們（比...
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吉利打破特斯拉神話，晉級全球純電車銷量第二名！
太讓我震驚了，特斯拉全球銷量第二名的位置竟然讓吉利給搶走了，這可不是我開玩笑，根據第二季度全球純電動汽車銷量份額排名顯示，比亞迪佔比21%排名第一，吉利佔比12%排在第二名，而特斯拉佔比11%排到了第三。
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在北京，機械人可以給新能源汽車「上門」充電了！
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紅旗發力了，將上市新款HS7 PHEV，能否增加銷量？
#紅旗HS7 PHEV#近日，筆者了解到，新款紅旗 HS7 PHEV 將於 6 月中下旬上市。在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，紅旗 HS7 PHEV 承載着諸多期待。那麼，它的產品實力究竟如何呢？接下來，讓我們一探究竟。動力系統是紅旗H
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被寄予厚望卻不及預期 比亞迪高端之路任重道遠
編輯導語：從性能參數來看，比亞迪漢L足夠物超所值，但未能轉化為用戶可感知的價值，缺乏吸引力。對於比亞迪來說，漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份，1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
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凱美瑞、鉑智3X雙點發力，廣汽豐田年內同比正增長
編輯導語：以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍，成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日，廣汽豐田發佈5月零售銷量為64541輛，環比增長7.
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為什麼凱迪拉克CT5都20萬了，我還是推薦你考慮奧迪A4L
編輯導語：不可否認，國內異常激烈的價格戰，對於豪華品牌的影響還是非常大的。不可否認，國內異常激烈的價格戰，對於豪華品牌的影響還是非常大的。畢竟國內大型新能源SUV已經來到30萬價位，大型豪華旗艦轎車如尊界S800也來到70萬價格帶。
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全新高山斬獲EAC2025「年度創新座椅獎」以用戶思維打造移動的家
6月4日,EAC 2025易貿汽車產業展暨產業大會在杭州開幕。期間,全新高山憑藉「零重力座椅」的舒適性斬獲「EAC 2025年度座椅評選-年度創新座椅獎」,全新藍山以「易清潔織物」摘得「E-Design Awards 2025 材料創新獎」
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朱華榮：行業競爭激烈，中國汽車仍需補上「體系能力」短板
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在2025中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮圍繞「新能源、智能化、全球化」的企業戰略框架，回應了當前車市內卷、技術爭議與全球擴張的多重議題。2025年以來，中國汽車市場延續激烈競爭態勢，行業利潤空間持續壓縮，部分企業轉向價格戰與短期策略以維持銷量，對整條產業鏈造...
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年輕人要個性還是實用？領克07 EM-P和海豹07 DM-i值得推薦
在當前新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，消費者在購車時面臨著越來越多的選擇。尤其是在15萬元級別的插電式混合動力轎車市場，領克07 EM-P與比亞迪海豹07 DM-i成為了備受關注的兩款車型。
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10.98萬起叫板小鵬M03 比亞迪海豹06EV上市：規格真心高
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看誰還說脫褲子放屁！寶馬重拾增程混動：下一代X5重磅首發
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