護衛艦07,一年賣180萬RMB輛車,比亞迪 (BYD) 就靠這一招?【大家車言論】

2024年03月16日09:03:03 汽車 8512
護衛艦07,一年賣180萬RMB輛車,比亞迪 (BYD) 就靠這一招?【大家車言論】 - 天天要聞 護衛艦07,一年賣180萬RMB輛車,比亞迪 (BYD) 就靠這一招?【大家車言論】 - 天天要聞
7:45
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

四大汽車集團帶頭卷「賬期」 - 天天要聞

四大汽車集團帶頭卷「賬期」

6月10日,工信微報發佈消息,中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等四家主機廠罕見地同步發聲,宣布將供應商賬期統一壓縮至60天以內。
比亞迪5月智能駕駛輔助車型銷量井噴,國內佔比飆升至 79%​ - 天天要聞

比亞迪5月智能駕駛輔助車型銷量井噴,國內佔比飆升至 79%​

近日,汽車行業智能駕駛領域再掀波瀾。有相關媒體平台公布了令人矚目的 5 月智能駕駛輔助系統車輛的銷售數據,其中比亞迪的智能駕駛輔助車型銷量一舉達到 231,059 輛,在國內市場佔比飆升至 79%,成為行業焦點。這一成績不僅凸顯了比亞迪在智能駕駛領域的深厚底蘊與強大實力,也表明消費者對智能駕駛技術的接受度和認可度正...
女司機霸州窄道上佔道玩手機,導致擁堵不理不睬 - 天天要聞

女司機霸州窄道上佔道玩手機,導致擁堵不理不睬

交通出行的順暢與否,直接影響着人們的生活效率與心情,王先生親身經歷了一場因不文明停車和隨意佔道導致的道路堵塞,實在讓人無奈。據霸州王先生(化名)說:6月4日,我開車行駛在由西向東二中北門的這條路上,還有幾十米到二中門口了,有一輛兩廂轎車停在路邊佔著車道不走了,一位女司機在駕駛位置玩手機,我想開過去根本...
行進中國丨從「算不起」到「高效算」 國產超算新突破 - 天天要聞

行進中國丨從「算不起」到「高效算」 國產超算新突破

在湖北省孝感市高新區,一座由12台「超級算力引擎」組成的長江3D科學計算中心正顛覆傳統認知——這裡每台整機的算力是傳統超算的百倍以上,耗電量卻僅為後者的1/150。這個總投資百億元的項目,2023年在上海設立基地,2024年啟動孝感基地建設,是集3D科學計算中心、設備生產製造中心、通信基帶芯片研發銷售總部於一體的綜合...

汽車分類最新資訊

18萬多圓夢旗艦SUV,17年大眾途銳,體驗德系豪華 - 天天要聞

18萬多圓夢旗艦SUV,17年大眾途銳,體驗德系豪華

途銳於2002年推出,作為大眾汽車進軍豪華SUV市場的首款作品,它的誕生代表着大眾對越野性能與豪華舒適的雙重追求。歷經多代演進,途銳不斷融合大眾最新的動力科技與舒適配備,成為大眾品牌旗下的旗艦SUV。
多家車企明確60天以內賬期,專家:有望提升行業效率 - 天天要聞

多家車企明確60天以內賬期,專家:有望提升行業效率

6月10日晚間至6月11日,中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯集團、吉利汽車集團、長安汽車(含阿維塔)、比亞迪、奇瑞汽車、小鵬汽車、長城汽車、小米汽車、理想汽車、零跑汽車、北汽集團、蔚來、上汽集團、江汽集團等車企陸續宣布,對供應商支付賬期統一至60 日內。 部分車企微博截圖。 在此基礎上,北汽集團、上汽集團...
領克01如今低至11萬 曾經的國產高端先鋒還有購買價值嗎? - 天天要聞

領克01如今低至11萬 曾經的國產高端先鋒還有購買價值嗎?

編輯導語:雖然領克01是一款面世8年的老車,但它並沒有大家想像中「落後」,相反很多方面的表現依然可圈可點。近兩年領克汽車的產品線逐漸往電動化方向轉變,越來越豐富的混動和純電車型使其邁入了新能源的隊列,與新勢力品牌展開競爭。

全站最新資訊

市委政法委員會2025年第二次全體(擴大)會議召開 - 天天要聞

市委政法委員會2025年第二次全體(擴大)會議召開

6月11日,阜新市召開市委政法委員會2025年第二次全體(擴大)會議,傳達學習習近平總書記關於加強黨的作風建設的重要論述,聽取全市「三涉」案件專項監督行動工作情況、全市社會穩定工作情況、市縣兩級綜治中心規範化建設工作推進情況彙報,通報省委政
2014年,親美的蒙古國總統恩赫巴亞爾,為啥突然跑路韓國? - 天天要聞

2014年,親美的蒙古國總統恩赫巴亞爾,為啥突然跑路韓國?

從文化才子到政壇大佬:恩赫巴亞爾的崛起之路1980年,恩赫巴亞爾從蘇聯莫斯科高爾基文學院畢業,俄語、英語都玩得溜,還翻譯了不少蒙古史詩。後來,他回國後投身政治,1992年就當上了文化部長。那時候,蒙古國剛從蘇聯的陰影里走出來,恩赫巴亞爾忙着
自取滅亡的立陶宛,竟想讓中國妥協?中國這回真的沒手軟 - 天天要聞

自取滅亡的立陶宛,竟想讓中國妥協?中國這回真的沒手軟

按說立陶宛小國家,應該老老實實過日子,可它偏偏不走尋常路,仗着自己是歐盟和北約成員,背後有美國撐腰,就敢跟我國叫板,尤其是在台灣問題上踩紅線。近幾年,立陶宛的小動作一個接一個,從允許所謂的「台灣代表處」設立,到交通部長跑到台灣簽協議,擺明了