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美加大制裁中國官員 14人大副委員長全上榜－民視新聞
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比亞迪王傳福：用實力說話，不拉踩同行
今天刷到王傳福在2024年度股東大會上的發言，不拉踩同行是比亞迪的企業原則，這點確實需要國內廠商學習和貫徹。其實大家也能看到，這兩年新能源汽車行業除了嚴重內卷之外，就是各種拉踩行為了，有的廠商各種手段齊上，恨不得直接把你干翻。
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2025款捷途山海T1重慶車展亮相！軸距達到2810毫米
在2025年重慶車展上，捷途山海T1以煥然一新的姿態閃耀登場，其獨特的設計、豐富的配置以及強大的動力系統，吸引了眾多車迷和媒體的目光。作為一款備受關注的緊湊型SUV，2025款捷途山海T1不僅延續了品牌的家族化設計風格，更在多個方面進行了升級和優化，展現出了更
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每天車聞：2025年新能源汽車下鄉活動
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關鍵技術全系標配 從海豹06EV看比亞迪「大牌」風範
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不等2025年！日產天籟繼任者提前曝光？這設計比18款年輕太多！
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13.69萬起！哈弗猛龍燃油版標配四驅差速鎖 硬派登場
當汽車造型同質化加劇、機械質感漸隱，年輕群體渴盼潮玩性能時，哈弗猛龍燃油版以破局者之姿登場，詮釋駕駛本真。5 月 27 日新車上市，兩款配置官方指導價 15.69 萬～16.69 萬元，6 月 30 日前購車享 1 萬元現金優惠、1 萬元置換補貼，疊加國補 /
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長安升格央企之後，在主場放了個「大招」｜重慶車展
6月7日，重慶車展剛開幕不久，N8展館外，一架殲-10C戰鬥機模型就把人流引了個七拐八彎。很多人沒意識到，這架象徵國之重器的飛機，其實是在為另一位「身份轉正」的國家隊成員站台——剛剛成為獨立央企的長安汽車。
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Uzi榮登英雄聯盟名人堂，梅賽德斯-奔馳致敬電競傳奇
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交出高端答卷，跑通原創路：重慶車展上的阿維塔，不靠低價贏市場
這是一個非同尋常的里程碑。尤其是在當下以「價格戰」主導新能源競爭格局的時間點，這兩項數據所釋放的信息極為明確：阿維塔並沒有依靠補貼下探來換取體量，而是在高端市場完成了穿透。
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行業｜阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展
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De Tomaso Guarà：意大利跑車製造商的絕唱
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品牌新戰場：AI算法時代「標籤化生存」的制勝法則
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比亞迪堅持守正創新，絕不不拉踩同行，因為這是底線！
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汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾
6月10日，中國第一汽車集團有限公司(下稱「一汽集團」）、東風汽車集團有限公司(下稱「東風汽車」）、廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」）、賽力斯集團股份有限公司(下稱「賽力斯」）四家汽車生產企業集體發表聲明，就「支付賬期不超過60天」作出承諾。
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開源創新：人工智能時代科創企業的成長密碼
人工智能時代，開源不再只是底層技術手段，而是重新定義創新生態、組織邊界與發展模式的系統性力量。在國際科技競爭的舞台上，科創企業不僅需要具備高效整合開源技術的能力，更要在開源生態中扮演貢獻者、開拓者、引領者的角色。
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目前，2025世俱杯正進行小組賽階段。根據數據統計，截至到皇馬vs帕丘卡之前，本屆世俱杯線下觀賽人數已破百萬人次，場均觀賽人數達35466人。根據統計，目前世俱杯共進行了29場比賽，線下總觀賽人數為1025038人，平均每場觀賽人數約為35466人（取小數點前整數）。本屆世俱杯至今觀賽人數最多的是6月16日巴黎4-0馬競的比賽，...
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