關鍵技術全系標配 從海豹06EV看比亞迪「大牌」風範

2025年06月22日00:30:07 科技 1774


從一款車的配置方式,能夠看出一個品牌的風格變化。

2025重慶國際車展開幕第一天(6月7日),比亞迪海洋網海豹06EV迎來了全新上市,作為純電動轎跑新車,3款配置的官方售價僅為10.98萬至12.98萬元。同時還可享包括致臻煥新、致臻互聯、致臻無憂、致臻延保及致臻充電等多重禮遇。

對於這款新車,最大的看點其實是海豹06EV全系的配置方式:關鍵技術均為全系標配——海豹06EV的上市,其實證明了比亞迪正向國際大牌風範升格!

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長續航車型佔比更多

軸距2820毫米,整車尺寸4720×1880×1495毫米的海豹06EV,顏值必然是標配,以「Ocean-X」設計打造的低趴前臉造型,流暢動感的轎跑身姿,都是年輕人的「第一眼心動座駕」。

老實說,在發佈會之後,雖然兩台展車被圍得水泄不通,但小編還是硬鑽進去看了個仔細,之後更是看完了海豹06EV全系型錄。從官方信息來看,海豹06EV基於比亞迪e平台3.0Evo打造,搭載八合一智能電驅、全新一代寬溫域高效熱泵系統等最新技術,全系470公里續航車型1款,545公里續航車型2款。

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海豹06EV的3款車型技術配置保持了一致:均搭載有全新一代整車電子電氣架構、高安全刀片電池、CTB電池車身一體化技術、全新一代智能寬溫域高效熱泵系統、電驅高效複合溫控系統、能量管理智控系統以及包括移動電站VTOL和預約用車乃至四種駕駛模式等等均為標配。

主被動安全功能方面,也是全系標配9安全氣囊、哨兵模式、千里眼功能,以及坡道輔助、電子車輛穩定系統、電子制動力分配系統等等。

3款車型的動力配置之中,高續航、動力更強和直流充電功率更大的車型佔比更高,海豹06EV兩款545公里續航的車型,搭載的都是160千瓦驅動電機,最大扭矩可以達到330牛.米,配備的103千瓦直流快充系統可以在24分鐘內完成30%-80%的補能。

值得一提的是,雖然470公里尊榮型直流充電最大功率略低,但補能時間也和其他兩款車型保持一致,所以對用戶來說,時間成本是一樣的。

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智駕輔助全系標配

對於新能源的用戶來說,三大智能科技不容缺席。而海豹06EV在主要的智能科技方面,實現了全系標配:「天神之眼C」智能駕駛輔助三目版不僅感應設備數量保持一致,功能也保持了一致。從高快領航到自動泊車、AEB自動緊急制動等20多項功能實現了平權。

不僅如此,基於相同數量的感應設備,海豹06EV全系車型的智能安全功能也是標配,包括前向碰撞提醒、前方橫向碰撞提醒/制動、後向碰撞提醒/制動、盲區監測、開門安全提醒、鄰車靠近避讓、彎道超速提醒乃至車道偏離輔助等功能全部給齊。

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進入海豹06EV的智能座艙,其高階版DiLink100也是全系標配,從5G智能網聯、智能雲服務車載管家、四音區智能語音、車載藍牙、手機藍牙/NFC車鑰匙到GPS車載智慧導航和娛樂系統也都全系標配,從智能座艙功能上來說,海豹06EV的3款車型也都實現了平權。

說到這裡,可能會有人說:「都標配了,還花更多的錢,我看上去很傻嗎?」當然不是,海豹06EV在核心技術平權的基礎上,硬件配置有所區別,比如頂配版本的高清懸浮Pad尺寸更大,多了W-HUD抬頭顯示、沉浸式多色氛圍燈、還有同級唯一的-6℃至50℃雙溫控冷暖兩用冰箱等豪華舒適性配置,實現了階梯式的品質消費選擇。

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頂配多了黑科技

相對來說,在不同級別的品牌車型配置方式中,國際大牌、豪華品牌會更傾向於將關鍵配置全系標配,僅在豪華舒適配置方面形成區隔。所以買車的時候,光看品牌和車型不夠,還得仔細看配置型錄——每一項配置的成本都有所不同,絕大部分廠家在車型配置時體現出或多或少的「雞賊」,比如頂配才有智能駕駛輔助系統,或者入門版乾脆不給感應設備等等。

所以海豹06EV的型錄看完,會發現比亞迪海洋網的車型配置足夠實在,關鍵技術全系標配,好過新車上市常喊的「入門即頂配」廣告詞。

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但價格和價值通常是相依相伴的,即我們常說的「一分價錢一分貨」,那麼海豹06EV的頂配車型,核心價值體現在哪裡呢?

除了小編特別想要的雙溫控車載冰箱這些豪華舒適配置之外,海豹06EV頂配車型545公里旗艦型,還在同級15萬元價位之內,唯一搭載了比亞迪的底盤黑科技:雲輦-C智能阻尼車身控制系統。

當然,除了這套黑科技之外,海豹06EV其他兩款車型也都標配了前雙球頭麥弗遜和後五連桿獨立懸架,相對舒適度和激烈駕控時感受可能比頂配版本欠點火候,但和同級/同價位車型相比,也是良心配置了。

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海豹06EV搭載的雲輦-C智能阻尼車身控制系統,以毫秒級響應調節懸掛阻尼的力度,帶來過彎時更強的車身支撐度,激情駕控時更容易感受到與其他車型的差異——急彎或路面不平時車身動態表現更穩,駕駛信心更足,畢竟海豹06EV的轉彎半徑只要5.4米,頂配版本體驗性能也是理所當然。

而在日常駕駛中,雲輦-C智能阻尼車身控制系統以其更快的回彈和自適應調整的軟硬度,可以將路面的碎震過濾掉,同時車身側傾也會更小,由此帶來駕乘更高的舒適度,要知道,通常類似的配置都出現在20萬以上級別的轎車之中,所以頂配12.98萬元就能體驗到,確實是超值了!

作者:劉雋剛

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