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33萬提了極氪001，再開23萬的特斯拉3，對比後差太多坑國人
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20萬出頭圓你奧迪夢！2019款奧迪A6L，一手車況，商務人士優選！
奧迪A6L是奧迪品牌下的中大型車系列，自1988年引入中國市場以來，已成為中國市場上最受歡迎的豪華轎車之一。早期奧迪100（C1）於1968年11月26日在英戈爾斯塔特正式下線，最初命名為「奧迪100」，直至1994年才更名為「A6」。
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S-Nappa皮質誅心！榮威iMAX8DMH座椅屠榜
在混動MPV市場選擇漸趨多元的當下，榮威iMAX8DMH憑藉「安全、舒適、空間、續航」全維度領先的特質，成為家庭用戶與商務場景的雙重優質之選。此款集頂級安全配置、豪華駕乘感受與超低使用成本於一體的車型，正重塑混動MPV的價值衡量標準。
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11.99萬可買的C級家轎：續航635km+軸距2915mm，還是合資大品牌
現如今，國內家庭對於座駕的期盼，早已超越了「代步工具」這一基礎屬性，它不僅承載着一家人的出行，見證着生活的點滴，也分擔著日常的奔波。尤其是在新能源浪潮席捲全球的當下，選購一款稱心如意的純電動家轎，更是成為了許多家庭在購車清單上反覆斟酌的頭等
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奧迪A6L典藏版：2018款一手車，15.8萬體驗C級轎車魅力
奧迪A6L不僅是奧迪品牌在中國市場的旗艦轎車，更是高端行政座駕的標杆。作為奧迪「100系列」的繼任者，A6L自1999年以「加長版」形式首次亮相中國市場以來，便以其寬敞的乘坐空間、卓越的舒適性和出色的工藝質量贏得了眾多政府機構和企業的青睞。
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航空座椅絞殺友商！榮威iMAX8DMH二排稱王
在家庭MPV的選購領域，榮威iMAX8DMH與E8PHEV（PRO+）的對比一直是消費者關注的焦點。經過多維度嚴謹分析，榮威iMAX8DMH優勢盡顯，堪稱更優之選。 安全層面，榮威iMAX8DMH車身高強度鋼佔比高達81%，在中保研碰撞測試
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P&E2025:閃迪攜全系產品亮相展會
第26屆中國國際照相機械影像器材與技術博覽會（英文：CHINA P&E)，在5月16日-19日於北京展覽館召開。作為國內地區最具影響力的攝影器材展會，P&E 2025將向廣大影像從業者，攝影愛好者集中展示近年來最新的攝影、攝像器材和相關影像技術。閃迪攜自家全線存儲產品悉數登場。在如今「人人皆可創作」的時代，無論是短視頻創作、...
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太難了！最新5月中大型轎車銷量揭曉：漢第3，E級第5，日產N7第28
導讀：隨着生活水平不斷的提高，消費者購買家用車時也都更加註重品質了，所以如今的高端中大型轎車也是越來越受歡迎了。根據終端銷量近期公布的2025年5月第二周（5.4/5.
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當年火遍大街小巷的油電混動，現在咋越來越沒人買了？
以前油混是真香！不用充電、省油抗造，網約車司機的最愛，市區油耗才4-5升，比油車省太多，像豐田凱美瑞雙擎、本田雅閣銳·混動，老款車型開十幾萬公里都不出毛病，口碑相當好。但現在風向全變了——2024年混動市場里，插混佔71%，油混只剩13%，
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東風奕派007：性價比與科技力重塑中高端新能源市場格局
續航與動力性能- 增程版CLTC純電續航200公里，綜合續航1200公里，虧電油耗僅4.79L/100km；純電版續航覆蓋530-620公里，四驅版零百加速可達3.9秒，部分賽道定製版甚至有望突破3.5秒。
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超3.1米軸距大六座，23.99萬起有攪局姿態，深藍S09選中配合適？
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15萬級「反內卷」現象：這輛電動轎跑憑何讓年輕人排隊下訂？
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永福股份起訴龍源振華訴求8394萬元，被反訴8360萬元
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中芯、比亞迪凈利翻倍，阿里增速273%領跑！機構：聚焦中國經濟轉型的主線方向
港股震蕩回暖，科技股表現分化，醫藥、芯片造好，再鼎醫藥漲超5%，三生製藥、華虹半導體、信達生物等漲幅居前；汽車、互聯網多數下跌，蔚來-SW、阿里巴巴-W、快手-W跌幅居前。港股科技50ETF（159750）跌幅收窄至1%，溢價0.14%，行情數據顯示早盤獲資金凈流入。截至目前，騰訊控股、阿里巴巴、京東集團等7家頭部科技公司公布...
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續航提升75km，800V+8295，26款全新零跑C10能否更火？
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2026款零跑C10，高顏值，高配置，高智能，升級=低價，等等黨笑了
在新能源汽車的浩瀚星空中，2026款零跑C10宛如一顆冉冉升起的新星，帶着滿身的魅力與誠意，強勢闖入15萬級新能源SUV市場，為消費者們帶來了一場別開生面的汽車盛宴。它就像一位貼心的夥伴，懷揣着滿滿的誠意與實力，準備陪伴每一位車主開啟精彩的
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為何中國不接收難民，連華裔也不行？不是太冷酷，是吃過歷史教訓
近些年來由於地緣矛盾等各種問題衝突，很多地區都燃起了戰火，直接導致了這些國家的老百姓們紛紛背井離鄉。這些老百姓國際上統稱為難民，他們在世界很多國家暫住，可是令人奇怪的是，我國在接受難民的問題上似乎和其他的這些國家態度差別很大。
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