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續航與動力性能- 增程版CLTC純電續航200公里,綜合續航1200公里,虧電油耗僅4.79L/100km;純電版續航覆蓋530-620公里,四驅版零百加速可達3.9秒,部分賽道定製版甚至有望突破3.5秒。
05月18日
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說到RAV4,不得不提一下它的歷史。1994年,豐田RAV4首次亮相,它的誕生代表了當時汽車工業的一個新趨勢:那就是提供一款既具備越野能力,又足夠城市使用的車型。簡單說,就是既要時尚,也要性能。自那以後,每一代RAV4都會引來一大波關注。
05月18日
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獵裝」是一種態度,一手握着生活,一手握着格調。起源於歐洲的獵裝車,憑藉個性、時尚、多元、優雅的特性,一直以來都是貴族彰顯實力、態度、腔調的「夥伴」。7月12日,標緻全球重磅之作2025款408X正式上市。
05月18日
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據媒體報道,根據奇瑞汽車內部流出的關於文飛的任命文件顯示,原小米汽車集團營銷高管文飛,正式出任奇瑞汽車股份有限公司副總裁,兼任FR品牌事業部總經理、奇瑞積架路虎汽車有限公司常務副總裁,向奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁戚士龍彙報。
05月18日
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在新能源中型轎車市場,深藍L07 2025款 530Max深藍智駕AD PRO版與極狐阿爾法S5 2025款 560MAX 185kW,憑藉智能駕駛與高階配置備受消費者關注。這兩款車型定位相近、價格區間重疊,但在動力形式、智能駕駛體驗和用車
05月18日
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作為國產方盒子車型的先驅者之一,坦克300於近期完成了更新換代,通過全動力布局和全球化戰略進一步強化其在市場影響力。3月10日,2025款坦克300於珠海橫琴文化藝術中心煥新上市,本次推出的三款動力車型——Hi4-T混動版、柴油版及汽油版,
05月18日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180,但直到1993年,奔馳為了填補W124系列停產後留下的市場空白,推出了全新系列轎車,並正式定名為E級。自那以後,每一代奔馳E級都會在前輩車型基礎上作出創新和發展。
05月18日
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在電動化與智能化浪潮席捲全球汽車行業的背景下,奇瑞汽車於5月13日在安徽蕪湖隆重舉辦了以「底線」為主題的汽車安全之夜活動。此次活動不僅彰顯了奇瑞對汽車安全的深刻理解和堅定承諾,更向全球展示了其在安全技術領域的最新成果。磐石車身:堅固的守護之
05月18日
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在汽車工業的賽道上,安全是永恆的命題。當許多車企將安全掛在嘴邊時,奇瑞卻選擇用一次次極限挑戰,將 「安全造車」 刻進品牌的基因里。
05月18日
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以前油混是真香!不用充電、省油抗造,網約車司機的最愛,市區油耗才4-5升,比油車省太多,像豐田凱美瑞雙擎、本田雅閣銳·混動,老款車型開十幾萬公里都不出毛病,口碑相當好。但現在風向全變了——2024年混動市場里,插混佔71%,油混只剩13%,
05月18日
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