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BMW iX3試裝車寶馬向來以駕駛樂趣為核心價值,這種一直以來的傳統基因也伴隨其進入電動化時代。然而,純電時代的來臨,對於寶馬這種燃油時代駕控高手來說,挑戰才真正開始。6月12日,寶馬首款新世代純電車型BMW iX3試裝車在法國米拉馬斯測試
06月13日
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BLG的選手都在準備敗者組決賽,但是替補打野Wei已經在休假了。昨日,Wei做客大姿莊園,談到自己惡評太多,都不敢看。Wei:「B站我一般用來看比賽回放和版本更新。惡評太多了,消息從來沒點開過。不能讓他們爽了,我點開看就會讓他們爽了。他如果是罵你的,你不看,他就等於白髮。」...
06月12日
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「吃掉花捲,幹掉內卷!」長安食堂在重慶車展現場用派發花捲的方式,抵制行業惡性競爭。在剛剛過去的5月,長安汽車銷售22.43萬輛,同比增長9%。其中,新能源銷量為9.48萬輛,同比增長70%。具體到旗下品牌銷量來看,長安啟源36579輛,同比增長67%;深藍汽車5月交付25521輛,同比增長78%;阿維塔5月銷量12767輛,同比增長179...
06月13日
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發現好多車友都在說市場內卷,有說卷電池,有說卷智能,又或是卷安全座艙,但無論如何卷,都拋不開「性價比」這個永恆的話題。說實話,預算10-15萬的新能源高性價比車有很多,由於廠家不斷推新,這個數量還在增加。今天咱們找來了零跑汽車新晉成員——零
06月13日
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年輕家庭選車,到底在糾結什麼?身邊不少朋友剛晉陞爸媽,選車時總陷入 「既要又要」 的魔咒:要空間大能裝兒童車,要配置高能哄娃,要省油省電不肉疼,還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下,選合資吧配置寒酸,選國產吧又怕踩坑。
06月12日
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供應商想從車企拿到錢,要過招標定點關、流程確認關、上線驗收關、對賬開票關、審批付賬關、承兌匯票關,60天針對的只是審批付賬關文|《財經》研究員 尹路 特約撰稿人 顧翎羽編輯|馬克2025年6月10日晚開始,多家車企先後公開承諾,對供應商的賬期不超過60天,截至發稿,共有17家車企發佈承諾:廣汽、一汽、東風、賽力斯、...
06月13日
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6月12日,蔚來官方微博發文澄清換電服務,強調「換電≠電池有去無回」,電池產權始終歸車主所有。蔚來表示,換電服務僅涉及低電量電池與滿電電池的使用權交換,且換電過程不會導致電池變舊或損壞。車主還可通過換電體系享受技術升級的高性能電池。此外,蔚來已建成3359個換電站,實現全國八個省級單位的換電縣縣通。...
06月12日
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「這車表顯才100公里,今年3月剛上牌?」近日張明(化名)在瀏覽懂車帝二手車平台時,發現一輛奧迪「二手車」的「異常」情況——新車指導價40多萬元,但這款車卻便宜了近11萬元。張明嘗試撥打車商電話後,對方直言:「這其實就是輛新車,只是上了牌,現在市面上很多這樣的車。」根據線索,《每日經濟新聞》記者實地前往北京...
06月13日
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當A0級純電市場還在低價混戰中內卷時,2025款歐拉好貓以8.98萬-10.98萬元的預售價格撕開了新的競爭維度。
06月12日
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近年來,比亞迪(包括旗下品牌仰望、騰勢)多款車型推出了「原地掉頭」「圓規掉頭」等功能,有人認為很實用,也有人認為只是炫技。對此,騰勢銷售事業部總經理趙長江給予了回應。趙長江表示,最近看到還有部分網友在討論「圓規掉頭磨胎」的事情,其實這個事以
06月13日
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